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　　走馬羊城

　　都說(shuō)“六月的天，娃娃的臉”。進(jìn)入6月以來(lái)，車(chē)價(jià)可謂是天天變，廠(chǎng)家的促銷(xiāo)措施讓人看不透。本刊記者連日走訪(fǎng)廣州各大汽車(chē)市場(chǎng)了解到，整體車(chē)價(jià)在5月之后進(jìn)一步下探，包括馬自達、凱美瑞在內的多款車(chē)型進(jìn)一步放大了優(yōu)惠空間。與價(jià)格的大幅下挫不同的時(shí)，經(jīng)銷(xiāo)商處的庫存卻在不斷增加。

　　車(chē)價(jià)進(jìn)一步下探

　　在5月底訂購了一輛馬6的劉先生，現心情被經(jīng)銷(xiāo)商弄得郁悶之極———5月底，與經(jīng)銷(xiāo)商好說(shuō)歹說(shuō)才討得優(yōu)惠1萬(wàn)多元，可沒(méi)想到才過(guò)了兩周，經(jīng)銷(xiāo)商又在原來(lái)基礎上再優(yōu)惠6000多元。車(chē)子上牌還沒(méi)開(kāi)幾天，車(chē)價(jià)卻掉了幾千元，而自己卻享受不到進(jìn)一步的優(yōu)惠。

　　“車(chē)市越來(lái)越淡，而我們廠(chǎng)家現在提高了經(jīng)銷(xiāo)商的返利，為了能取得更多的銷(xiāo)量并再多拿些返利，只能進(jìn)一步加大優(yōu)惠吸引消費者�！币黄�馬自達一相關(guān)銷(xiāo)售店工作人員告訴記者，廠(chǎng)家對1-4月份經(jīng)銷(xiāo)商已銷(xiāo)售的23000多輛車(chē)，進(jìn)行返利補償，總額達1.5億元。利潤空間大，所以馬自達6的價(jià)格也能進(jìn)一步做低。

　　事實(shí)上，并不只是一汽馬自達品牌的車(chē)價(jià)才變得如此頻繁。記者從市場(chǎng)了解到，6月份，包括熱銷(xiāo)的日產(chǎn)車(chē)型在內的大部分車(chē)型的價(jià)格進(jìn)一步下滑。如在5月可以直接優(yōu)惠現金2000元的新軒逸車(chē)型，現在可以?xún)?yōu)惠4000元左右；馬自達2剛剛實(shí)行新的優(yōu)惠政策，本月買(mǎi)1.5L車(chē)型最高可以?xún)?yōu)惠7000元。

　　加大優(yōu)惠成主旋律

　　“今年的車(chē)市真的讓人越來(lái)越看不透，銷(xiāo)量月月下滑�！遍L(cháng)安福特一專(zhuān)賣(mài)店的工作人員告訴記者，6月目前的銷(xiāo)量與上個(gè)月相比下滑應該在10%以上。記者從東本、廣本和上海通用等經(jīng)銷(xiāo)商獲悉，6月車(chē)市銷(xiāo)量再度下滑，庫存和銷(xiāo)售壓力讓大部分經(jīng)銷(xiāo)商不得不進(jìn)一步擴大新車(chē)的讓利幅度。

　　記者從市場(chǎng)留意到，加大優(yōu)惠力度已成為近期市場(chǎng)主旋律。如A級車(chē)市場(chǎng)的凱越、鋒范、榮威550，MPV市場(chǎng)的格藍迪、奧德賽等車(chē)型價(jià)格都進(jìn)一步優(yōu)惠，格藍迪2.4七座舒適版可獲現金讓利2.8萬(wàn)元，并且贈價(jià)值1萬(wàn)元的禮包；別克凱越優(yōu)惠增加至7000元，還有價(jià)值2000元的禮品贈送。

　　有經(jīng)銷(xiāo)商表示，6月份過(guò)后，整體車(chē)價(jià)還會(huì )略微下調2000元左右，然后到達底價(jià)。近期購車(chē)車(chē)價(jià)雖然沒(méi)有到達最低水平，但消費者可以留意經(jīng)銷(xiāo)商的促銷(xiāo)方案，同一款車(chē)總會(huì )有個(gè)別型號因為庫存量過(guò)大或相對不好賣(mài)，促銷(xiāo)力度會(huì )最大。

　　庫存進(jìn)一步加大

　　庫存是引起車(chē)價(jià)天天下跌的主要原因。據了解，廣州目前經(jīng)銷(xiāo)商的庫存普遍都在45天左右，這就意味著(zhù)一些原本月銷(xiāo)150輛(廣州普遍規模)的經(jīng)銷(xiāo)商，現在庫存200輛以上。這相比起2009年庫存最多還不超50輛相比，庫存是嚴重增加了。按1輛車(chē)平均15萬(wàn)元計算，200輛就是3000萬(wàn)元的資金。按照行業(yè)規律，庫存45天是經(jīng)銷(xiāo)商的承受上限，如果這一現象再持續一兩個(gè)月，實(shí)力不夠的經(jīng)銷(xiāo)商就面臨很多問(wèn)題。

　　東風(fēng)雪鐵龍經(jīng)銷(xiāo)商向記者表示，“6月成交量環(huán)比減少了10%以上”。東風(fēng)日產(chǎn)車(chē)商在接受記者采訪(fǎng)時(shí)表示：“車(chē)市5月銷(xiāo)量大幅下滑，僅我們店環(huán)比就下滑了20%左右，6月下滑似乎更嚴重，庫存越來(lái)越大，所以只好加大促銷(xiāo)力度來(lái)增銷(xiāo)量�！�

　　最近，中國汽車(chē)技術(shù)研究中心統計顯示，5月國內乘用車(chē)企業(yè)庫存和經(jīng)銷(xiāo)商庫存總量較4月份增加6.49萬(wàn)輛，總庫存量突破100萬(wàn)輛大關(guān)。根據經(jīng)銷(xiāo)商透露的情況看，6月的庫存或將達到110萬(wàn)輛左右。

　　記者采訪(fǎng)了解到，目前經(jīng)銷(xiāo)商日漸增大的庫存壓力已開(kāi)始向車(chē)企傳導，部分經(jīng)銷(xiāo)商甚至提出暫停進(jìn)貨。

　　■車(chē)市優(yōu)惠一覽

　　豐田：現車(chē)足讓利多

　　目前豐田車(chē)系優(yōu)惠較多，如卡羅拉最高優(yōu)惠1.8萬(wàn)元，銳志優(yōu)惠1.5萬(wàn)元，皇冠最高優(yōu)惠3萬(wàn)元等。有部分經(jīng)銷(xiāo)商推出買(mǎi)一送一活動(dòng)，贈折疊自行車(chē)一輛。購買(mǎi)卡羅拉、銳志、RAV4、威馳等車(chē)型的客戶(hù)，還可額外獲贈1000元油卡。由于豐田車(chē)近期庫存較為充足，記者建議消費者多了解各店推出的促銷(xiāo)信息，挑選最實(shí)惠的購買(mǎi)。

　　日產(chǎn)：各車(chē)型都有優(yōu)惠

　　近期東風(fēng)日產(chǎn)奇駿的優(yōu)惠幅度很有吸引力，全系可優(yōu)惠1.6萬(wàn)元左右且現車(chē)充足；騏達、頤達可優(yōu)惠現金8000元～10000元，現車(chē)充足；驪威優(yōu)惠6000元左右；軒逸優(yōu)惠2000元并加贈購車(chē)禮包；天籟車(chē)型現車(chē)充足，優(yōu)惠1.5萬(wàn)元左右，另還加贈價(jià)值2000元的精品。

　　福特：優(yōu)惠加大

　　嘉年華兩廂1.5L車(chē)型目前優(yōu)惠6000元左右，還有購車(chē)禮包贈送；蒙迪歐優(yōu)惠1.2萬(wàn)元～1.6萬(wàn)元左右，現車(chē)供應；�？怂宫F金優(yōu)惠1萬(wàn)元左右，并有5000元的大禮包贈送。

　　標致：舊款清貨

　　由于有新款車(chē)型上市，經(jīng)銷(xiāo)商正忙著(zhù)對舊款207車(chē)型清庫促銷(xiāo)。舊款207兩廂和三廂車(chē)均可優(yōu)惠現金5000元。307車(chē)型在廣州可優(yōu)惠3000元，部分經(jīng)銷(xiāo)商另贈送價(jià)值5000元的購車(chē)禮包，現車(chē)充足。

　　現代：最高優(yōu)惠1.5萬(wàn)元

　　悅動(dòng)最高優(yōu)惠8000元，而且還可提現車(chē)；伊蘭特可以?xún)?yōu)惠1萬(wàn)元；雅紳特優(yōu)惠6000元左右，有現車(chē)供應；領(lǐng)翔全系優(yōu)惠1.5萬(wàn)元。

　　大眾：優(yōu)惠增加

　　目前速騰1.8T冠軍版手動(dòng)版本可優(yōu)惠4000元并贈送大禮包，而1.4TSI自動(dòng)豪華型也有3500元現金優(yōu)惠，目前各4S店內均有部分現車(chē)；目前邁騰全系均有優(yōu)惠，2.0T和1.8T車(chē)型優(yōu)惠幅度達1.6萬(wàn)元，1.4T車(chē)型也出現了5000元的優(yōu)惠；目前PASSTA新領(lǐng)馭全系均有優(yōu)惠6000元，另購車(chē)還加送精品大禮包。

　�。ㄒ陨闲畔�僅供參考，具體以經(jīng)銷(xiāo)商公布為準）

　　■經(jīng)銷(xiāo)商看市

　　東風(fēng)本田恒通達總經(jīng)理

　　楊偉新

　　近期車(chē)市銷(xiāo)量有所下滑。中國經(jīng)濟可能面臨著(zhù)較大的復雜性和不確定性，像2009年那樣“天上掉餡餅”般的逆勢高增長(cháng)不會(huì )再出現。2010年增速放緩是必然的，隨著(zhù)車(chē)市回歸到一種正常的平穩發(fā)展狀態(tài)，汽車(chē)廠(chǎng)家和經(jīng)銷(xiāo)商也應該放平心態(tài)、練好內功，檢查并且提高自身的營(yíng)銷(xiāo)和服務(wù)能力。

　　東風(fēng)日產(chǎn)華溢專(zhuān)營(yíng)店總裁助理

　　范濤

　　短期內車(chē)市放緩屬于正常的市場(chǎng)波動(dòng)，并非車(chē)市的拐點(diǎn)。全年保持15%的同比增長(cháng)應該不成問(wèn)題。但是，未來(lái)幾個(gè)月之內的價(jià)格戰難免。中級車(chē)及以下車(chē)型在未來(lái)的6-8月會(huì )繼續降價(jià)促銷(xiāo)，甚至10月份以前都應該保持促銷(xiāo)的態(tài)勢。我們預計8、9月份車(chē)市會(huì )有所回暖。

（記者 張愛(ài)麗）