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　　中新網(wǎng)5月28日電　據香港媒體援引外電報道稱(chēng)，通用汽車(chē)財困難解，預料將在下周一(6月1日)或之前申請破產(chǎn)保護，通用汽車(chē)和全美汽車(chē)工人聯(lián)合會(huì )(UAW)已就一項新的重組方案達成共識，美國政府持有通用汽車(chē)股份將高達70%。

　　通用汽車(chē)的債權人要在周三的限期前同意將270億美元的債項轉為10%通用汽車(chē)股份，但據悉“債換股”計劃反應冷淡，所以通用汽車(chē)極有可能在下周一申請破產(chǎn)保護。

　　美國政府已向通用汽車(chē)注資200億美元，但通用汽車(chē)要成功透過(guò)破產(chǎn)保護重組的話(huà)，美國政府最少要再向通用汽車(chē)發(fā)放500億美元。消息人士周二說(shuō)，盡管UAW降低了要價(jià)，但通用汽車(chē)仍需要相當多的資金維持營(yíng)運。

　　這些人士說(shuō)，政府高達500億美元的資金中，包括通用汽車(chē)上周向財政部申請的76億美元用于6月1日之后的運營(yíng)資金。這筆資金將在破產(chǎn)保護期間為通用汽車(chē)以及所謂的“Newco”提供資金。后者是重組后的通用汽車(chē)，由Chevrolet、Cadillac、Buick和GMC等具有競爭力的品牌組成。

　　這筆資金用來(lái)支付通用汽車(chē)的經(jīng)營(yíng)成本，以及支付律師費、顧問(wèn)費和其它人工費用，還可能用來(lái)支持通用汽車(chē)在破產(chǎn)中留下來(lái)的所謂“壞公司”或“老公司”的資產(chǎn)。那些資產(chǎn)將被出售或清算。

　　UAW工會(huì )將擁有最多2成通用股份，《華爾街日報》指工會(huì )將取得17.5%股份，債權人和其它人士會(huì )得到其它股權，但股東的股權將會(huì )完全被攤薄。政府則擁有7成的股權，較之前估算的要多。

　　美國政府的計劃還要求足額償還通用擔保借款人的債務(wù)，其中包括欠花旗集團和摩根大通等銀行的約60億美元，這將消除一大障礙，快速實(shí)施破產(chǎn)重組。

　　知情人士說(shuō)，擔憂(yōu)通用前景的工會(huì )選擇了較低的持股量，以換得能提供年收入的優(yōu)先股以及通用汽車(chē)25億美元的債券。分析員指出，通用的債權人已預料通用幾近破產(chǎn)，是美國歷來(lái)最大宗以及最復雜的重組個(gè)案。