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　　近日，中央國家機關(guān)“協(xié)議供貨汽車(chē)廠(chǎng)商名單”公布。寶馬、奔馳兩大品牌首次進(jìn)入該名單。這意味著(zhù)，中央國家機關(guān)今后可招標采購寶馬奔馳汽車(chē)作為公務(wù)車(chē)。

　　中央國家機關(guān)政府采購中心(下稱(chēng)采購中心)公布的文件顯示，本年度“公務(wù)車(chē)采購名單”是該中心通過(guò)談判方式確定的。而寶馬、奔馳入選的車(chē)型全部為國產(chǎn)轎車(chē)。按照國家采購政策，部長(cháng)和省長(cháng)級干部所配轎車(chē)，排氣量必須在3.0L以下，價(jià)格在45萬(wàn)元以?xún)�。其他級別所配車(chē)型不得高于此標準。采購中心也要求，要嚴格執行“排量和價(jià)格”的雙重標準，不得超編超標。

　　雖然排量全部不超3.0L，但兩品牌部分入圍車(chē)型的價(jià)格卻超過(guò)45萬(wàn)。其中，寶馬各車(chē)型的市場(chǎng)指導售價(jià)在28.3萬(wàn)元到50.36萬(wàn)元，奔馳則在42.8萬(wàn)元至51.8萬(wàn)元。對此，華晨寶馬公關(guān)部經(jīng)理孟威解釋說(shuō)，進(jìn)入采購名單的車(chē)型是按大客戶(hù)銷(xiāo)售方式進(jìn)行，會(huì )有折扣，因此實(shí)際售價(jià)會(huì )比市場(chǎng)指導價(jià)低，基本能控制在規定標準內。

　　采購中心還要求，入圍車(chē)型同型同款的價(jià)格不高于市場(chǎng)平均價(jià)，而且不高于供應商提供給任何第三方的價(jià)格。

　　寶馬、奔馳企業(yè)相關(guān)負責人介紹，去年他們已入圍中共中央直屬機關(guān)協(xié)議供貨項目。這次進(jìn)入中央國家機關(guān)采購目錄，范圍擴大很多。奔馳人士介紹，去年中央直屬機關(guān)公務(wù)車(chē)采購數量非常少，寶馬和奔馳雖然入圍但沒(méi)有獲得采購，而這次中央國家機關(guān)預計將采購一萬(wàn)多臺，他們有望實(shí)現突破。

　　此前，在中國政府采購高檔車(chē)市場(chǎng)上，奧迪一枝獨秀，并由此拉動(dòng)其豪華車(chē)銷(xiāo)售。此次寶馬奔馳入圍，意味著(zhù)這一局面可能改變。

　　 焦點(diǎn)問(wèn)題

　　1　寶馬入圍是否將令公車(chē)更奢華？

　　政府可選低配置車(chē)型

　　中央政府近年一直倡導節約型社會(huì )，此次寶馬奔馳加入，是否會(huì )讓公務(wù)車(chē)變得更加奢華？對此，知名汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)專(zhuān)家張志勇表示，品牌和奢侈并無(wú)必然關(guān)系。只不過(guò)在消費者眼里，寶馬奔馳更加張揚。張志勇建議，由于進(jìn)入采購范圍的車(chē)型比較豐富，政府可以選擇一些更低配置的車(chē)型。

　　2　對自主品牌汽車(chē)是否有影響？

　　本土車(chē)采購或受影響

　　近年來(lái)，國內汽車(chē)企業(yè)紛紛要求政府加大自主品牌的采購力度，今年出臺的《汽車(chē)產(chǎn)業(yè)調整振興規劃》也明確表示各單位新配、更新汽車(chē)，自主品牌比例應達到50%。張志勇認為，寶馬奔馳等品牌的加入，可能會(huì )影響自主品牌的采購�！爱吘惯@些品牌更大，如果都可以選擇，政府部門(mén)很可能愿意選擇這些好車(chē)�！北緢笥浾呶簩W(xué)珍