国产精品人妻无码久久久郑州天气网_汽車(chē)購置稅近期有望再下調 利好政策將密集出臺——中新網(wǎng)

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    汽車(chē)購置稅近期有望再下調 利好政策將密集出臺
2009年07月02日 07:44 來(lái)源:中國經(jīng)濟時(shí)報 發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小

  工信部相關(guān)負責人日前表示,將視市場(chǎng)情況進(jìn)一步降低汽車(chē)購置稅。

  近日有媒體報道,排量在1.8L—2.0L的中級車(chē)的購置稅將有可能進(jìn)一步下調,中國經(jīng)濟時(shí)報記者經(jīng)多方了解,雖沒(méi)掌握下調的具體幅度,但了解到這一政策將很快出臺,下調范圍還有可能擴大,此外,新能源汽車(chē)消費、二手車(chē)交易及汽車(chē)產(chǎn)品出口等方面一系列的利好政策,將于下半年密集出臺。

  此前,國家下調汽車(chē)消費稅、對1.6L及以下車(chē)型實(shí)行購置稅減半等政策,極大地推動(dòng)了國內汽車(chē)消費,3—5月份,連續3個(gè)月汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)達百萬(wàn)輛以上規模,6月份的產(chǎn)銷(xiāo)數據還沒(méi)出來(lái),但很可能也在百萬(wàn)輛以上。

  相關(guān)利好政策的及時(shí)出臺,對中國汽車(chē)市場(chǎng)有效抵御金融危機的沖擊起到了很好的作用,但從目前的市場(chǎng)態(tài)勢看,前期政策對市場(chǎng)的支撐作用正在下滑,6月份的增幅可能下降,有必要進(jìn)一步出臺支持政策拉動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)。

  全國乘用車(chē)聯(lián)席會(huì )針對廠(chǎng)家銷(xiāo)量的最新統計顯示,6月份的第一周,乘用車(chē)銷(xiāo)量已經(jīng)較5月同期相比下滑了19%。

  而之后的7、8、9月份,是傳統的汽車(chē)銷(xiāo)售淡季(市場(chǎng)情況不同有時(shí)也會(huì )發(fā)生變化),全年能否保持第二季度的快速上升勢頭還面臨很多不確定因素。當然,2009年總體形勢將好于2008年,有望創(chuàng )下汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)歷史新高,但目前全球市場(chǎng)仍在下滑,外部形勢仍然嚴峻,在這種情況下未雨綢繆出臺一些支持政策,對進(jìn)一步提高中國市場(chǎng)的全球地位、保持汽車(chē)業(yè)快速增長(cháng)有積極意義。

  自去年年初以來(lái),19家重點(diǎn)汽車(chē)企業(yè)(集團)就出現了“增產(chǎn)不增收”的情況,目前,汽車(chē)企業(yè)在銷(xiāo)量上升的情況下利潤仍在在下滑。此外,鋼鐵、橡膠等原材料價(jià)格及石油價(jià)格仍在上漲,企業(yè)成本壓力加大。6月30日零時(shí)起,全國汽油零售價(jià)平均上漲0.43元/升,柴油零售價(jià)平均上漲0.51元/升,上調后北京93號汽油每升漲至6.37元,97號汽油每升漲至6.78元。

  上述情況對汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)來(lái)說(shuō)可不是好消息,目前,中國汽車(chē)市場(chǎng)表面情況不錯,實(shí)則企業(yè)面臨巨大壓力。在這種背景下,市場(chǎng)和企業(yè)都期待新的利好政策出臺。

  近日,對于哪些支持政策將出臺,業(yè)界流傳不同的幾個(gè)版本:中國汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì )透露,已建議有關(guān)部門(mén),適當延長(cháng)小排量乘用車(chē)購置稅減半政策;工信部相關(guān)負責人表示,將視市場(chǎng)情況將進(jìn)一步降低購置稅;1.0L及以下車(chē)型的購置稅有望進(jìn)一步下調甚至取消;新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)支持力度將加大,新政策有望很快出臺等。

  記者就相關(guān)消息向有關(guān)部門(mén)求證,并沒(méi)有得到確切回答,但國家發(fā)改委和商務(wù)部的有關(guān)負責人日前曾表示,國家正醞釀和制定多項關(guān)于刺激消費的政策措施,今年出臺的汽車(chē)業(yè)若干利好政策還將持續到明年,例如“汽車(chē)下鄉”政策會(huì )繼續延續下去。

  “車(chē)輛購置稅的征收必須要改,現行的汽車(chē)消費稅制,有不少是抑制消費的,這不符合國家擴大內需的政策!眹野l(fā)改委有關(guān)負責人表示。

  該人士還稱(chēng),由于目前的車(chē)輛購置稅以汽車(chē)價(jià)格為稅基,節能環(huán)保汽車(chē)納稅反而比普通汽車(chē)高,使得許多人對節能環(huán)保車(chē)望而卻步,因此,新能源汽車(chē)鼓勵政策盡快出臺也很有必要。

  有企業(yè)人士表示,汽車(chē)購置稅下調可以減輕企業(yè)負擔、直接拉動(dòng)汽車(chē)消費,這項政策越早出臺越好。倪柏明

【編輯:劉霏
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直隸巴人的原貼:
我國實(shí)施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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