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　　《汽車(chē)品牌銷(xiāo)售管理實(shí)施辦法》修改稿擬公布———

　　千萬(wàn)元投資建店！設備必須按照品牌要求采購！過(guò)去，汽車(chē)供應商強加給汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商的“不合理要求”將有所改觀(guān)。在剛剛結束的中國汽車(chē)服務(wù)貿易產(chǎn)業(yè)園區經(jīng)濟論壇上，商務(wù)部市場(chǎng)體系建設司蔡勇處長(cháng)證實(shí)，執行多年的《汽車(chē)品牌銷(xiāo)售管理實(shí)施辦法》(以下簡(jiǎn)稱(chēng)《辦法》)已經(jīng)修改完畢，新《辦法》主要修改了條款中供應商和經(jīng)銷(xiāo)商的關(guān)系，保障銷(xiāo)售商的權益。

　　蔡勇表示，修訂后的《辦法》將要求汽車(chē)供應商依據市場(chǎng)實(shí)際情況，合理地采取多種形式的汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)方式；要節約社會(huì )資源，充分發(fā)揮多品牌集中經(jīng)營(yíng)的優(yōu)勢開(kāi)展經(jīng)營(yíng)活動(dòng)。他還就《辦法》修改條款中進(jìn)口汽車(chē)的總代理制出現的問(wèn)題、保護消費者權益、鼓勵二手車(chē)流通，在政策和信息共享方面予以支持、汽車(chē)拆解，五大總程重復利用、鼓勵汽車(chē)以舊換新等方面進(jìn)行了闡述。這是商務(wù)部官員首次對外公布《辦法》修改的具體條款和內容。

　　同時(shí)，協(xié)助修改的中國汽車(chē)流通協(xié)會(huì )副秘書(shū)長(cháng)羅磊也表示，新的《辦法》同時(shí)也增加了一些限制條款，并引入監管機制和引入退出機制，規范汽車(chē)流通企業(yè)。

　　據了解，之前執行的《辦法》從根本上強化了品牌供應商的話(huà)語(yǔ)權，使廣大汽車(chē)銷(xiāo)售商受制于汽車(chē)企業(yè)，比如強制經(jīng)銷(xiāo)商收取保證金、限制經(jīng)銷(xiāo)商不能設立進(jìn)入市場(chǎng)銷(xiāo)售、隨意取消經(jīng)銷(xiāo)商授權等等，不利于汽車(chē)流通企業(yè)的發(fā)展。舊《辦法》曾經(jīng)在汽車(chē)流通企業(yè)內引起很多抵制之聲，但是由于汽車(chē)企業(yè)具有完全的話(huà)語(yǔ)權，《辦法》的修改一直被推后，因此，業(yè)內人士普遍認為，新《辦法》的公布是汽車(chē)生產(chǎn)和汽車(chē)流通企業(yè)雙方妥協(xié)的結果。

　　據悉，經(jīng)過(guò)修改的新《辦法》將在年內公布實(shí)施。 （何登峰）