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　　沃爾沃汽車(chē)公司3日向一些歐洲車(chē)主發(fā)出通知，稱(chēng)汽車(chē)發(fā)動(dòng)機存在安全隱患，可能導致車(chē)輛在特定情況下突然加速或無(wú)法正常減速。

　　法新社援引沃爾沃公司發(fā)言人佩爾-奧克·弗羅埃貝里的話(huà)說(shuō)：“我們打算向歐洲30個(gè)國家和地區的約15萬(wàn)名車(chē)主發(fā)送信件，告訴他們我們正在調查一處技術(shù)問(wèn)題�！�

　　法新社說(shuō)，沃爾沃公司2009年下半年接到數起相關(guān)事故報告，涉及8款車(chē)型，這些汽車(chē)引擎均為配置有柴油顆粒過(guò)濾器的5缸柴油發(fā)動(dòng)機。

　　弗羅埃貝里說(shuō)，按照這些車(chē)型發(fā)動(dòng)機的機油標尺添加機油可能導致油位過(guò)高，機油在某些情況下可能流入燃燒室引發(fā)危險。不過(guò)，是否召回將視調查結果而定。

　　“如果機油作為額外燃燒用油進(jìn)入發(fā)動(dòng)機燃燒室，汽車(chē)可能(在駕駛者減速情形下)保持速度甚至繼續加速�！�

　　弗羅埃貝里說(shuō)，最早一批信件將于本周末投入車(chē)主信箱。車(chē)主可按信件指導方法自行檢查發(fā)動(dòng)機機油油位，或向沃爾沃汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商咨詢(xún)。

　　不過(guò)，弗羅埃貝里接受瑞典媒體采訪(fǎng)時(shí)說(shuō)，雖然都是可能導致車(chē)輛突然加速，但沃爾沃的問(wèn)題與日本豐田汽車(chē)公司沒(méi)有可比性。

　　“兩者不是一回事，”弗羅埃貝里說(shuō)，“最大的不同是，沃爾沃車(chē)主可以借助檢查機油油位防止事故發(fā)生�！�