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　　中新網(wǎng)6月1日電 日前，國務(wù)院在《關(guān)于進(jìn)一步加大工作力度確保實(shí)現“十一五”節能減排目標的通知》中指出，“繼續做好新能源汽車(chē)示范推廣，5月底前有關(guān)部門(mén)要出臺具體的實(shí)施細則�！彪S后，關(guān)于新能源汽車(chē)的補貼問(wèn)題便持續受到關(guān)注。不過(guò)，這一細則最終未能在5月底前正式公布。而記者從消息人士處獲悉，有關(guān)新能源車(chē)私人購買(mǎi)補貼細則已經(jīng)出爐，有望于近日正式公布。

　　2009年3月，國務(wù)院頒布實(shí)施了《汽車(chē)產(chǎn)業(yè)調整和振興規劃》，其中針對新能源汽車(chē)中的電動(dòng)車(chē)，還明確提出到2011年要形成50萬(wàn)輛產(chǎn)能的近期目標。隨后，業(yè)界便對新能源車(chē)消費和生產(chǎn)端的鼓勵政策展開(kāi)了持續的猜測和討論。

　　2009年12月上旬，國務(wù)院常務(wù)會(huì )議做出“將節能與新能源汽車(chē)示范推廣試點(diǎn)城市由13個(gè)擴大到20個(gè)，并選擇5個(gè)城市進(jìn)行對私人購買(mǎi)節能與新能源汽車(chē)給予補貼試點(diǎn)�！钡臎Q定，新能源車(chē)補貼政策正式提上議程。

　　今年5月初，國務(wù)院發(fā)布關(guān)于進(jìn)一步加大工作力度確保實(shí)現“十一五”節能減排目標的通知，提出“要繼續做好新能源汽車(chē)示范推廣，5月底前有關(guān)部門(mén)要出臺具體的實(shí)施細則”。這一通知使5月底出臺新能源車(chē)補貼細則呈板上釘釘之勢，業(yè)內、媒體和公眾轉而關(guān)注細則的具體內容，補貼形式、補貼標準等各種消息漸次流出，新能源補貼細則 “呼之欲出”

　　日前，有消息稱(chēng)，財政部、科技部以及國家發(fā)改委正在確定最終補貼方案。而為了引導持續消費，新能源汽車(chē)補貼可能不會(huì )直接補貼給消費者，而是轉為補貼給汽車(chē)生產(chǎn)廠(chǎng)商。關(guān)于補貼細則，據媒體報道稱(chēng)，政策對新能源車(chē)的補貼大致可分為三類(lèi)，第一類(lèi)為“節能車(chē)”。對不可外接充電的混合動(dòng)力車(chē)型，政策會(huì )將其歸入“節能車(chē)”范疇，補貼金額統一為3000元。第二類(lèi)為“插電式電動(dòng)車(chē)”，即純電動(dòng)模式的插電式車(chē)，補貼金額最高5萬(wàn)元。第三類(lèi)為“純電動(dòng)車(chē)”，補貼金額最高6萬(wàn)元。

　　然而，隨著(zhù)5月最后一周的過(guò)去，新能源汽車(chē)的實(shí)施細則最終未能正式公布。記者從消息人士處獲悉，有關(guān)新能源車(chē)私人購買(mǎi)補貼細則已經(jīng)出爐，有望于近日正式公布。

　　有分析認為，這一系列補貼政策的出臺對消費者和汽車(chē)企業(yè)來(lái)講都是利好消息，中國新能源汽車(chē)市場(chǎng)化將就此拉開(kāi)大幕。