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　　中新網(wǎng)6月1日電 今天，財政部、科技部、工業(yè)和信息化部、國家發(fā)展改革委聯(lián)合發(fā)布了《關(guān)于開(kāi)展私人購買(mǎi)新能源汽車(chē)補貼試點(diǎn)的通知》(以下簡(jiǎn)稱(chēng)《通知》)，備受關(guān)注的新能源汽車(chē)補貼實(shí)施細則正式出臺。

　　這項此前盛傳將于5月底出臺的政策，并沒(méi)有如期而至，正當人們以為其或將“爽約”的時(shí)候，卻在6月的第一天突然發(fā)布，頗為出乎意料。而更讓業(yè)界意外的是，其具體內容與此前普遍的預測有不少出入。

　　補貼資金撥付給企業(yè)

　　在補貼對象方面，此前媒體及諸多業(yè)內專(zhuān)家都預測車(chē)企及私人購買(mǎi)者將在補貼中“各分一杯羹”，但《通知》明確指出，“補貼資金撥付給汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)，按其扣除補貼后的價(jià)格將新能源汽車(chē)銷(xiāo)售給私人用戶(hù)或租賃企業(yè)�！庇纱丝梢�(jiàn)，將來(lái)個(gè)人在購買(mǎi)新能源汽車(chē)時(shí)，所獲得的補貼將間接來(lái)源于新能源車(chē)的“減價(jià)”，而不是直接撥付。

　　但值得注意的是，財政部、國家發(fā)展改革委、工業(yè)和信息化部還聯(lián)合下發(fā)了另外一份《關(guān)于印發(fā)“節能產(chǎn)品惠民工程”節能汽車(chē)推廣實(shí)施細則的通知》，將發(fā)動(dòng)機排量在1.6升及以下、綜合工況油耗比現行標準低20%左右的汽油、柴油乘用車(chē)(含混合動(dòng)力和雙燃料汽車(chē))納入“節能產(chǎn)品惠民工程”。消費者購買(mǎi)這類(lèi)汽車(chē)，將獲得中央財政按每輛3000元標準給予的一次性定額補貼，由生產(chǎn)企業(yè)在銷(xiāo)售時(shí)直接兌付給消費者。

　　試點(diǎn)城市出乎意料

　　與業(yè)內的預測一樣，新能源汽車(chē)補貼細則將不會(huì )直接在全國范圍內推廣，而是先在個(gè)別城市進(jìn)行試點(diǎn)。

　　此前有消息說(shuō)，北京、上海、深圳、重慶和武漢將會(huì )是首批適用“政府補貼私人消費者購買(mǎi)新能源車(chē)”政策的城市。因為這些城市都具備一定的產(chǎn)業(yè)化基礎，而且北汽福田、上汽、比亞迪、長(cháng)安和東風(fēng)等汽車(chē)企業(yè)，將成為這5個(gè)城市在新能源汽車(chē)技術(shù)產(chǎn)業(yè)化的“急先鋒”，為當地政府申請成為“補貼試點(diǎn)”城市提供“保障”。

　　但《通知》公布的五個(gè)試點(diǎn)城市卻分別是：上海、長(cháng)春、深圳、杭州、合肥等5個(gè)城市。除了上海和深圳外，長(cháng)春、杭州、合肥三城意外成為“黑馬”，成為首批試點(diǎn)城市。