27日上午，首鋼京西重工房山基地減震器工廠(chǎng)落成開(kāi)始進(jìn)行設備安裝，至2011年3月，這個(gè)工廠(chǎng)將向吉利、北汽福田等國內汽車(chē)廠(chǎng)商供應減震器，一期年產(chǎn)減震器400萬(wàn)支，這標志首鋼進(jìn)軍高端汽車(chē)零部件產(chǎn)業(yè)邁出堅實(shí)一步。

　　2009年11月2日，由首鋼占股51%的北京京西重工有限公司(BWI)，與全球汽配巨頭美國德?tīng)柛９�司在美國底特律正式簽署交割協(xié)議，成功收購德?tīng)柛Ｈ�球汽�?chē)減振和制動(dòng)業(yè)務(wù)，包括分布在全球的5家懸架及制動(dòng)業(yè)務(wù)工廠(chǎng)、4家研發(fā)中心、14家技術(shù)服務(wù)中心。

　　今年1季度，BWI與寶馬、奔馳、奧迪、保時(shí)捷、法拉力、凱迪拉克等眾多國際大廠(chǎng)的訂單執行順利，創(chuàng )造了1.6億美元的銷(xiāo)售佳績(jì)，預計2010年，BWI的銷(xiāo)售額將超過(guò)6億美元。

　　據BWI董事長(cháng)方建一介紹，繼成功收購美國德?tīng)柛�懸架和制�?dòng)業(yè)務(wù)后，BWI致力于成為“國際化運營(yíng)，具有自主核心技術(shù)的世界級汽車(chē)零部件和系統總成企業(yè)”。為此，BWI決定在北京房山地區建造一個(gè)世界水平的汽車(chē)零部件加工制造基地。

　　根據寶馬、福特要求的供應量以及本田、沃爾沃等潛在需求，BWI啟動(dòng)了在北京市房山區一期400萬(wàn)支減震器工廠(chǎng)的建設，占地109畝，工程投資約3.6億元人民幣，達產(chǎn)后可形成年5億元銷(xiāo)售收入，同時(shí)，將預留的400萬(wàn)支二期電鍍線(xiàn)廠(chǎng)房與一期工程同步建設，并按800萬(wàn)支電鍍線(xiàn)生產(chǎn)能力一次性辦好相關(guān)報批手續，為分步實(shí)施二期規模做好準備。

　　記者了解到，待二期工程投產(chǎn)后，BWI還將在北京房山建設制動(dòng)器工廠(chǎng)，以及研發(fā)中心和培訓中心，最終在北京房山形成BWI的管理中心、利潤中心、技術(shù)中心和高端零部件制造和總成中心。所有項目建成后，總用地500畝，總投資預計20億元人民幣。

　　北京市副市長(cháng)茍仲文表示，BWI的成功并購及房山基地落成，對提升北京汽車(chē)工業(yè)在國內的競爭水平和國際話(huà)語(yǔ)權，提高在京企業(yè)的自主創(chuàng )新能力和水平，促進(jìn)首都產(chǎn)業(yè)結構調整與產(chǎn)業(yè)升級具有很強的示范意義。(記者李舒)