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　　最近有媒體報道，稱(chēng)菲亞特(集團)汽車(chē)公司受到長(cháng)城汽車(chē)的起訴，即“間諜門(mén)”事件。菲亞特中國聯(lián)系人在接受本報查詢(xún)時(shí)發(fā)來(lái)一封聲明，稱(chēng)菲亞特(集團)汽車(chē)公司目前尚未接到媒體報道中所提及的法律文件，并不了解導致這項訴訟產(chǎn)生的理由。

　　菲亞特：從沒(méi)抄襲過(guò)別人

　　“在110年的歷史長(cháng)河中，菲亞特從沒(méi)有抄襲或仿效過(guò)世界上任何其他汽車(chē)生產(chǎn)商的外觀(guān)設計或風(fēng)格造型�！甭暶髡f(shuō)。

　　長(cháng)城和菲亞特的這輪糾葛，起因是長(cháng)城汽車(chē)早前發(fā)布官方消息說(shuō)，它們將狀告意大利菲亞特汽車(chē)，因為菲亞特派人潛入它的研發(fā)場(chǎng)地，偷拍了長(cháng)城精靈在研發(fā)期間的照片。今年6月，長(cháng)城汽車(chē)即以菲亞特侵犯其商業(yè)秘密為由，向石家莊市中級人民法院提起訴訟。

　　據長(cháng)城汽車(chē)的說(shuō)法，公司已經(jīng)掌握了確鑿證據。

　　長(cháng)城和菲亞特之間互指“抄襲”的糾紛，最早要追溯到2007年6月，當時(shí)菲亞特向石家莊中院提起訴訟，稱(chēng)長(cháng)城汽車(chē)精靈轎車(chē)侵犯了其在中國的新熊貓外觀(guān)設計專(zhuān)利權，此案最終長(cháng)城汽車(chē)勝訴。

　　不過(guò)，其后在菲亞特總部所在的意大利都靈法院，一審裁定中國長(cháng)城汽車(chē)公司生產(chǎn)的“精靈”車(chē)型，模仿菲亞特“熊貓”轎車(chē)，并禁止長(cháng)城精靈在歐洲地區銷(xiāo)售。目前長(cháng)城出口業(yè)務(wù)達120個(gè)國家和地區。

　　工程師赴美是私人行程

　　同樣卷入竊密的，還有北汽的一名工程師。昨日，北汽發(fā)出聲明，指這名被美國司法部稱(chēng)涉嫌“竊取福特汽車(chē)商業(yè)秘密”的工程師在美國被拘捕時(shí)，是在作“私人行程”。對他的指控如果成立，最高會(huì )判處45年監禁并判處125萬(wàn)美元的罰金。案件將在今天開(kāi)始聆訊。據悉，有關(guān)案件與接到福特舉報有關(guān)。

　　北汽聲明證實(shí)，工程師郁向東是在10月中旬離開(kāi)國內前往美國，之前已經(jīng)加盟北汽11個(gè)月。

　　美國司法部早前表示，在當地時(shí)間上周三在芝加哥機場(chǎng)拘捕了郁向東。據該部起訴書(shū)指控郁向東涉嫌5項罪名，包括3項盜竊商業(yè)秘密，和1項試圖盜竊商業(yè)秘密及1項未授權進(jìn)入被保護電腦。

　　郁向東曾在1997年~2007年期間在美國擔任福特產(chǎn)品工程師，起訴書(shū)指他復制了福特汽車(chē)的設計文件4000多份，內容涉及車(chē)門(mén)、車(chē)鏡、轉向組件、動(dòng)力系統、雨刷和其他汽車(chē)部件等知識產(chǎn)權，郁之后利用它們求職。

　　分析

　　類(lèi)似指控難求證

　　一名不愿透露姓名的汽車(chē)行業(yè)分析師告訴本報，從理論上講汽車(chē)的圖紙、模型用處很大�！安簧倨�車(chē)企業(yè)紛紛立項上馬新車(chē)。比起買(mǎi)車(chē)然后拆解分析它的結構搞‘逆向工程’，可以說(shuō)如果能直接拿到原始圖紙、三維模型等不僅省力氣，而且能提高精度，對開(kāi)發(fā)速度和成本會(huì )有幫助�！�

　　不過(guò)，上述分析師更傾向認為案情是“獨立的個(gè)案”�！凹夹g(shù)人員拷貝一些東西，希望尋求工作機會(huì )，更像是個(gè)人決定�！彼�表示，類(lèi)似的指控以前也發(fā)生在雙龍汽車(chē)和上汽之間，甚至是外國汽車(chē)企業(yè)之間。調查一般到個(gè)人為止，因為難以在企業(yè)層面上去求證。((記者劉俊))