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　　中新網(wǎng)12月9日電 據工信部網(wǎng)站消息，2009年12月3日至4日，全國汽車(chē)標準化技術(shù)委員會(huì )電動(dòng)車(chē)輛分技術(shù)委員會(huì )在北京召開(kāi)2009年工作會(huì )議。會(huì )議對7項新能源汽車(chē)國家標準和行業(yè)標準進(jìn)行了審查。

　　會(huì )議宣布了電動(dòng)車(chē)輛分委會(huì )主任委員、副主任委員和委員名單，對2009年工作進(jìn)行總結，研究部署了下年度重點(diǎn)工作。對《純電動(dòng)乘用車(chē)技術(shù)條件》、《電動(dòng)汽車(chē)用動(dòng)力蓄電池規格尺寸》等7項新能源汽車(chē)國家標準和行業(yè)標準進(jìn)行了審查。

　　《純電動(dòng)乘用車(chē)技術(shù)條件》國家標準規定了對純電動(dòng)乘用車(chē)的要求和試驗方法，對電池箱重量及安裝，整車(chē)動(dòng)力性能、續駛里程、能耗和可靠性等方面提出了具體技術(shù)指標，適用于最高設計車(chē)速大于80公里/小時(shí)的M1類(lèi)純電動(dòng)汽車(chē)�！峨妱�(dòng)汽車(chē)用動(dòng)力蓄電池規格尺寸》規定了電動(dòng)汽車(chē)用金屬氫化物鎳動(dòng)力蓄電池和鋰離子動(dòng)力蓄電池單體及模塊的規格及外形尺寸。

　　目前，我國新能源汽車(chē)標準化工作，無(wú)論在進(jìn)度上和還是在數量上均處在世界前列。上述標準的制訂，進(jìn)一步完善了新能源汽車(chē)標準體系，將對我國新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)化發(fā)展起到積極的推動(dòng)作用。