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　　中新網(wǎng)12月12日電 近日，超標電動(dòng)自行車(chē)將納入機動(dòng)車(chē)管理的消息引發(fā)了社會(huì )廣泛關(guān)注。昨天，國家標準委在其官方網(wǎng)站發(fā)出名為“專(zhuān)家就電動(dòng)摩托車(chē)和電動(dòng)自行車(chē)標準進(jìn)行作答”的文章，稱(chēng)“電動(dòng)摩托車(chē)是摩托車(chē)的一種”，而摩托車(chē)歷史上即按機動(dòng)車(chē)管理，并援引電動(dòng)自行車(chē)標準的內容，重申“電動(dòng)自行車(chē)最高車(chē)速應不大于20km/h，整車(chē)重量不大于40kg�！钡珜τ谏鐣�(huì )較為關(guān)心的超標電動(dòng)自行車(chē)歸屬問(wèn)題，文中沒(méi)有提及。

　　文章就五方面問(wèn)題進(jìn)行了解答。首先明確了電動(dòng)摩托車(chē)必須遵守的國家標準，稱(chēng)“電動(dòng)摩托車(chē)是摩托車(chē)的一種”，而摩托車(chē)歷史上即按機動(dòng)車(chē)管理。在對電動(dòng)摩托車(chē)標準中規定的重量和車(chē)速的依據進(jìn)行解答時(shí)，文章援引《道路交通安全法》，稱(chēng)“電動(dòng)自行車(chē)在非機動(dòng)車(chē)道內行駛時(shí)，最高時(shí)速不得超過(guò)十五公里�！�

　　對于電動(dòng)自行車(chē)的定義，文章強調，能實(shí)現人力騎行是電動(dòng)自行車(chē)的重要特征之一；1999年國標明確規定“電動(dòng)自行車(chē)必須具有良好的腳踏騎行功能，30分鐘的腳踏行駛距離應不小于7km”。文中再次重申，“電動(dòng)自行車(chē)最高車(chē)速應不大于20km/h，整車(chē)重量不大于40kg。其中最高車(chē)速，以及制動(dòng)性能、車(chē)架/前叉組合件強度要求作為產(chǎn)品檢驗否決項目，必須全部滿(mǎn)足；整車(chē)重量同腳踏行駛能力、腳蹬間隙等18項要求作為產(chǎn)品檢驗合格與否的重要項目�！�

　　對于社會(huì )較為關(guān)心的超標電動(dòng)自行車(chē)歸屬問(wèn)題，在這份“專(zhuān)家作答”中沒(méi)有提及。12月6日，國標委曾在官方網(wǎng)站作出“關(guān)于電動(dòng)摩托車(chē)標準有關(guān)情況的說(shuō)明”，稱(chēng)“電動(dòng)自行車(chē)與電動(dòng)輕便摩托車(chē)是具有明顯不同特點(diǎn)的兩種產(chǎn)品”，并表示“目前消費者購買(mǎi)使用的，符合標準規定的電動(dòng)自行車(chē)屬于非機動(dòng)車(chē)，車(chē)主不存在需要考駕照、上機動(dòng)車(chē)牌照等問(wèn)題�！倍鴮τ诓环�合標準的超標電動(dòng)自行車(chē)是屬于機動(dòng)車(chē)還是非機動(dòng)車(chē)，沒(méi)有明確說(shuō)明。

　　12月9日，中國自行車(chē)協(xié)會(huì )助力車(chē)專(zhuān)業(yè)委員會(huì )主任委員陸金龍向記者表示，已于12月7日向國家標準委遞交申請，要求暫緩實(shí)施《電摩條件》。記者隨后致電國家標準委，相關(guān)人士稱(chēng)需要采訪(fǎng)提綱，記者遞交采訪(fǎng)提綱后，至今尚未得到回復。

　　此前，陸金龍曾表示，按照他所掌握的情況，目前道路上行駛的電動(dòng)自行車(chē)有90%以上都是所謂“超標車(chē)”。按照2009年底我國電動(dòng)自行車(chē)總數1.2億輛計算，“超標車(chē)”數量將在1億輛以上。按照即將于2010年1月1日起實(shí)施的《電動(dòng)摩托車(chē)和電動(dòng)輕便摩托車(chē)通用技術(shù)條件》新國標，這些車(chē)主可能需要履行考駕照、上牌照、買(mǎi)保險等一系列手續。