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　　新手加新車(chē)，本來(lái)是應該磨合一段時(shí)間才正式上路的，但仍然會(huì )有不少新手躍躍欲試，打算開(kāi)著(zhù)自己剛剛“進(jìn)門(mén)”的新車(chē)去遠征。自駕游原本是一件開(kāi)心的事，但新手配新車(chē)，無(wú)疑增加了旅途中的不確定因素。在這里，除了提醒各位自駕車(chē)新手們在旅途中要膽大加心細外，熟悉愛(ài)車(chē)的各項性能用途以及使用方法也非常必要，不熟讀車(chē)輛使用手冊就匆忙上路，容易鬧笑話(huà)，嚴重的還有可能損壞車(chē)輛甚至導致交通事故。以下10項注意事項屬于車(chē)主應該了解的基本常識，作為新手的你可一定要搞清楚。

　　1 后門(mén)打不開(kāi)

　　現象：后座乘客要下車(chē)，卻發(fā)現車(chē)門(mén)怎么也打不開(kāi)，結果用門(mén)外把手輕輕一拉就開(kāi)了。新手可能會(huì )想，糟了，看來(lái)門(mén)鎖壞了！其實(shí)，這只不過(guò)是兒童安全鎖起了作用，當時(shí)買(mǎi)車(chē)的時(shí)候，經(jīng)銷(xiāo)商應該和你提起過(guò)這個(gè)功能，可是實(shí)際使用時(shí)就忘了。

　　解析：后門(mén)從里邊打不開(kāi)，只不過(guò)是因為不小心啟動(dòng)了兒童鎖。為了防止兒童乘坐時(shí)偶然從車(chē)內打開(kāi)車(chē)門(mén)，很多車(chē)輛都裝備了兒童鎖，兒童鎖啟動(dòng)后，后車(chē)門(mén)就只能從車(chē)外打開(kāi)。如果是這種情況，只要關(guān)閉兒童鎖就可以了。一些車(chē)的兒童鎖位置在后車(chē)門(mén)的門(mén)把手邊，還有一些車(chē)將鎖位安排在后門(mén)側邊的位置，只有打開(kāi)門(mén)才能調節。

　　2 空調不夠勁

　　現象：真羨慕別人的車(chē)空調那么好，坐別人的車(chē)經(jīng)常覺(jué)得發(fā)冷，但自己的車(chē)把空調開(kāi)到最大，最多也只能是“不太熱”，而且每次在太陽(yáng)下啟動(dòng)空調，要很長(cháng)時(shí)間才能冷下來(lái)。

　　解析：不要羨慕別人家的空調，先翻閱一下說(shuō)明書(shū)，你大概就知道為什么了。你忽略了內外循環(huán)按鈕的作用，如果車(chē)輛啟動(dòng)了空調內外空氣循環(huán)時(shí)，制冷效果就會(huì )明顯下降，但優(yōu)點(diǎn)是空氣比較新鮮。相反，如果單純使用空調內循環(huán)，制冷能力將有大幅提高，但缺點(diǎn)在于缺乏內外空氣交換，車(chē)廂空氣不夠清新。另外，太陽(yáng)膜的質(zhì)量以及發(fā)動(dòng)機的工況都會(huì )對空調效果造成影響。

　　3 變線(xiàn)沒(méi)車(chē)讓路

　　現象：每次想變線(xiàn)總要費好大的力氣，好像沒(méi)有人愿意讓我變線(xiàn)，車(chē)開(kāi)得真累！不少新手會(huì )有這樣的想法，甚至覺(jué)得一肚子委屈，這個(gè)城市的駕駛者怎么都不能謙讓一點(diǎn)呢？

　　解析：越是大城市的駕駛者開(kāi)車(chē)越不禮讓?zhuān)�這也是共識。但新手們也該好好檢討一下自己。第一，你變線(xiàn)時(shí)打燈了嗎？如果沒(méi)有，你就會(huì )給人留下強行變線(xiàn)的印象，自然從心底里就不愿意讓你；第二，你是跨實(shí)線(xiàn)變線(xiàn)嗎？很多新手沒(méi)有提前變線(xiàn)的概念，往往都是到了停車(chē)線(xiàn)前才意識到要變線(xiàn)，但此時(shí)已經(jīng)屬于實(shí)線(xiàn)變線(xiàn)，別人當然不愿意再讓你插進(jìn)來(lái)，而且此時(shí)如果發(fā)生擦碰，由于你違章變線(xiàn)在先，承擔事故責任的還是你自己。如果你有意識地在這兩方面留意一下，并且通過(guò)后視鏡準確地判斷隔壁車(chē)道車(chē)輛與自己的間距，并判斷變線(xiàn)時(shí)機，其實(shí)變線(xiàn)也不是那么難。

　　4 常被大燈晃

　　現象：經(jīng)常被別人用大燈晃，這是新手上路經(jīng)常受到的待遇。同樣，在不得不承認現時(shí)開(kāi)車(chē)風(fēng)氣不佳的同時(shí)，新手們也該檢視一下自己是否在某個(gè)方面冒犯了別人？

　　解析：新手被別的車(chē)輛用大燈晃，主要是出于以下兩種可能。一是自己開(kāi)遠光燈在先，新手們往往沒(méi)有意識，只覺(jué)得開(kāi)遠光燈看得更清楚，有些新手甚至不知道遠近光燈的調節按鈕在什么位置。其實(shí)就如同自己被別人用大燈晃的感覺(jué)一樣，別人被你的遠光燈照得滿(mǎn)眼昏花自然心中也會(huì )不爽，用遠光燈照你屬于一種報復，有時(shí)候應該學(xué)會(huì )換位思考。

　　另一種可能則是新手們開(kāi)車(chē)尤其是上高速路之后喜歡長(cháng)期霸占超車(chē)道行駛，覺(jué)得超車(chē)道車(chē)少也沒(méi)有別人擋著(zhù)自己，殊不知自己不太高的速度卻成了別人眼中的攔路虎，如果你對身后車(chē)輛的緊逼置之不理，后方車(chē)輛對你晃動(dòng)大燈甚至鳴笛也是情理之中。

　　5 自動(dòng)擋車(chē)打不著(zhù)火

　　現象：新手，尤其是沒(méi)有熟讀使用手冊的新手，常常容易把一些正常情況當作故障。擰鑰匙打不著(zhù)火就是其中之一，稍微細心一點(diǎn)或是多開(kāi)一段時(shí)間熟悉，就應該明白其中的問(wèn)題出在哪里了。

　　解析：很多駕駛者初開(kāi)自動(dòng)擋車(chē)時(shí)，有時(shí)會(huì )誤將擋位放在“D”、“R”上啟動(dòng)車(chē)輛，但馬上發(fā)現怎么都啟動(dòng)不了。其實(shí)，這是車(chē)輛的安全設置，自動(dòng)擋車(chē)一定要將擋位放在“P”或“N”擋上，并且踩下剎車(chē)才能啟動(dòng)。

　　另外，一般自動(dòng)擋車(chē)不將車(chē)掛回“P”擋是無(wú)法拔出車(chē)鑰匙的。這種情況不太會(huì )發(fā)生在車(chē)主早晨起來(lái)開(kāi)車(chē)的時(shí)候，而是多發(fā)生在司機停車(chē)等人或者休息的時(shí)候，此時(shí)如出現上述啟動(dòng)不了的情況，要看一下?lián)跷弧?

　　6 方向盤(pán)卡住了

　　現象：?jiǎn)��?dòng)車(chē)輛時(shí)驚訝地發(fā)現車(chē)鑰匙擰不動(dòng)，或者是方向盤(pán)卡住了，你都不要擔心以為是車(chē)子壞了，更無(wú)需大驚小怪，請人來(lái)修理，因為這不過(guò)是車(chē)輛的一個(gè)小功能——方向盤(pán)鎖起了作用。

　　解析：方向盤(pán)鎖死，幾乎所有的轎車(chē)都具備這個(gè)功能:每次用完車(chē)拔下鑰匙后，輕輕轉動(dòng)一下方向盤(pán)，就聽(tīng)“啪”的一聲，方向盤(pán)就鎖止了。雖然和大多數電子防盜器相比，方向盤(pán)鎖顯得原始，但對于盜賊來(lái)說(shuō)，即使成功地將車(chē)啟動(dòng)，方向盤(pán)也無(wú)法轉動(dòng)，因此仍然具有很好的防盜作用。但是，有時(shí)停車(chē)時(shí)方向盤(pán)擺放在某一個(gè)角度，而這個(gè)角度正好僅夠扭動(dòng)鑰匙點(diǎn)火而不能解鎖，就會(huì )出現上述情況。這時(shí)，車(chē)主應該右手輕擰鑰匙，左手輕轉方向盤(pán)，方向盤(pán)就自然解鎖了。

　　7 新車(chē)總是沒(méi)電

　　現象：早上啟動(dòng)車(chē)輛，卻發(fā)現打不著(zhù)火，經(jīng)過(guò)檢查發(fā)現，竟然又是電瓶缺電！新車(chē)買(mǎi)回沒(méi)多久，因為電瓶沒(méi)電而無(wú)法啟動(dòng)的事情已經(jīng)發(fā)生了幾次，難道出廠(chǎng)時(shí)電瓶就有問(wèn)題？

　　解析：電瓶一出廠(chǎng)就壞的可能性不大，新手操作不當造成問(wèn)題的可能性倒居多。仔細回想一下，自己是不是習慣了一上車(chē)就開(kāi)空調，從來(lái)不給電池充電的機會(huì )？是不是經(jīng)常停車(chē)熄火等人時(shí)，也長(cháng)時(shí)間聽(tīng)著(zhù)收音機？是不是還發(fā)生過(guò)幾次車(chē)燈忘關(guān)的情況？這些情況都容易造成電瓶虧電，輕則難以啟動(dòng)汽車(chē)，嚴重的甚至造成電瓶永久性失效。因此，從開(kāi)源節流兩個(gè)方面考慮，既要給電瓶充沛的充電時(shí)間，同時(shí)也要盡量減少電瓶的消耗。

　　8 懸掛感覺(jué)太硬

　　現象：明明在買(mǎi)車(chē)的時(shí)候試過(guò)，當時(shí)感覺(jué)蠻舒服，怎么現在開(kāi)起來(lái)懸掛這么硬？要是自駕游去路況差一點(diǎn)的郊區，還不得把車(chē)子給顛散了？而且坐別人和自己同款式的車(chē)子時(shí)，也沒(méi)覺(jué)得有那么不舒服？

　　解析：輪胎其實(shí)是車(chē)上很重要的減振設施，當胎壓合適的時(shí)候，輪胎可以很好地吸收來(lái)自路面的顛簸，但如果胎壓不合適，尤其是胎壓過(guò)高，輪胎就失去了減振的能力�，F代汽車(chē)的胎壓大多保持在2.0mpa-2.5mpa之間，但一些粗心的維修店可能不負責任，把輪胎氣壓充至3.0mpa甚至以上的水平，此時(shí)不僅車(chē)輛舒適性大大下降，就連輪胎也更加容易損壞。

　　9 油耗過(guò)高

　　現象：新手們經(jīng)常頭痛的還有一個(gè)大問(wèn)題，那就是油耗。同樣兩輛車(chē)，別人的油耗總是在10升/百公里內，自己就經(jīng)常跑出13升、14升/百公里的“紀錄”。

　　解析：油耗是區別新手和老手最重要的一個(gè)標準。作為一個(gè)老司機，知道什么時(shí)候換擋，什么時(shí)候提前減速，選擇哪條路線(xiàn)行駛最順暢。但新手不僅對路線(xiàn)的了解不夠，對車(chē)輛脾性的認識也不夠。開(kāi)手動(dòng)擋車(chē)，經(jīng)常低擋高速或是高擋低速行駛，都會(huì )對發(fā)動(dòng)機和油耗造成很大的影響；開(kāi)自動(dòng)擋車(chē)，新手又不了解如何利用油門(mén)的深淺控制擋位，油耗居高不下也是情理之中的。

　　10 剎車(chē)總有“咔咔”聲

　　現象：新車(chē)掛D擋等紅燈時(shí)，剎車(chē)總有“咔咔”的聲音發(fā)出來(lái)，難道剎車(chē)有問(wèn)題了？

　　解析：對配備了碟式剎車(chē)并且是自動(dòng)擋的車(chē)輛來(lái)說(shuō)，駕駛者遇到的這類(lèi)情況比較多。其實(shí)只要是老司機都知道這是怎么回事:自動(dòng)擋車(chē)和手動(dòng)擋車(chē)有一些不同，當車(chē)子掛在D擋上時(shí)，即使不踩油門(mén)車(chē)子也會(huì )緩慢地向前溜。而此時(shí)如果剎車(chē)沒(méi)有踩緊，則剎車(chē)卡鉗與剎車(chē)盤(pán)之間必然產(chǎn)生摩擦，發(fā)出“咔咔”的聲響，這完全不是什么毛病，再高檔的車(chē)也會(huì )遇到。