中国老头老太做爰,国产麻豆乱码精品一区二区三区,国产伦精品一区二区三区老牛,日韩人妻无码一区二区三区99,午夜精品无码亚洲AV影院麻花

　　中新網(wǎng)6月21日電 在歷經(jīng)9天的川藏之行，完成成都至八一1844公里的長(cháng)途奔襲之后，Jeep®極致之旅第一段路已暫告段落。在對中國冰川全線(xiàn)作全景式掃描的過(guò)程中，Jeep®牧馬人車(chē)隊不僅成功跨越途中多道險要天塹，使Jeep®引以為豪的全路況性能得以最全面、最徹底的檢驗；更以車(chē)輪親自丈量，留下珍貴的駕駛經(jīng)驗。

　　冰雪和泥漿

　　折多山積雪路段

　　與折多山情況類(lèi)似的是，在川藏線(xiàn)沿途超過(guò)4000米海拔的多座大山上，隨處可見(jiàn)深度積雪導致的濕滑路面。通常情況下，當冰雪或泥漿出現在行駛路面時(shí)，應啟動(dòng)分時(shí)四輪驅動(dòng)系統，并在必要時(shí)掛入低檔位，并將分動(dòng)箱切換至四驅低速(4L)模式。不要掛入過(guò)低的檔位，能夠確保足夠的牽引力使車(chē)輛行進(jìn)即可。發(fā)動(dòng)機轉速過(guò)高可能導致車(chē)輪空轉，從而失去牽引力。如果你的牽引力已在冰雪或泥漿中逐漸喪失，一定要迅速地來(lái)回轉動(dòng)方向盤(pán)。這樣做通常會(huì )幫助輪胎重新接觸到硬質(zhì)路面，將你拉出絕境。一旦牽引力完全喪失，趕緊停下來(lái)，因為車(chē)輪空轉只會(huì )讓你越陷越深。所以說(shuō)，保持一定的前進(jìn)速度是非常重要的。

　　塌方與落石

　　排龍天險的塌方與落石

　　位于帕龍藏布江邊的排龍天險，堪稱(chēng)川藏線(xiàn)上最為驚險的17公里山路。這里不僅僅囊括土路、急彎、懸崖、深谷等令人望而生畏的道路條件，還有潛在的滾石、威巖、滑坡等自然災害。如在路面中央遭遇不可避讓的塌方區或落石，可以采用牧馬人強大的Rock-Trac機械分時(shí)四驅低速模式。即使在只有一條車(chē)輪著(zhù)地的情況下，也定能輕松通過(guò)。讓車(chē)輛緩慢地前進(jìn)(幾乎不用踩下油門(mén))，并避免讓車(chē)輛騎跨巖石。將巖石壓在車(chē)輪下，然后緩慢地爬過(guò)去。此外，將輪胎壓力降低3-5磅會(huì )提高抓地力，且能避免輪胎被刺破。經(jīng)測，牧馬人爬巖的理想速度是1.6-5公里每小時(shí)。

　　積水與淺灘

　　318國道近通麥處的淺灘

　　每逢雨季或夏季的來(lái)臨，山頂上的冰川和積雪往往會(huì )緩慢消融，在道路中間形成多條溪流甚至是河塘。在通過(guò)未知的溪流或池塘時(shí)，不能盲目駕車(chē)入水，應先步行涉水以確定深度；駕車(chē)涉水時(shí)要保持穩定的速度勻速行駛，車(chē)輛應與水流保持一定角度，以使發(fā)動(dòng)機能夠正常運轉；在上岸之前，加大動(dòng)力，幫助輪胎抓住水邊松軟的地面。牧馬人的涉水深度達到了近半米，大大優(yōu)于同級車(chē)型。如果駕駛者采用正確的技術(shù)，牧馬人足以擔當一定程度的兩棲任務(wù)。

　　土路及山地

　　夜拉山99道拐

　　無(wú)論是隨夜拉山99道拐急彎而下，還是在排龍天險上顛簸前行，一定要確保直上直下翻越山脊。上坡時(shí)應避免車(chē)輪空轉，空轉的車(chē)輪會(huì )使車(chē)陷入刨出的深槽，還容易導致爆胎；如果車(chē)輛停止向上坡的方向前進(jìn)，這時(shí)不要試圖掉頭，應立即掛倒檔，使車(chē)在控制下倒下山坡；下坡路段不要頻繁踩剎車(chē)，用發(fā)動(dòng)機的牽制作用控制車(chē)速，踩剎車(chē)時(shí)也應輕緩踩下；如發(fā)生后輪側滑，應向側滑的方向轉動(dòng)方向盤(pán)。牧馬人兩門(mén)版高達38.4°的接近角和31.4°的離去角，以及259毫米的最小離地間隙將助駕駛者成為機械登山高手。

　　其他情況

　　有經(jīng)驗的老司機十分注意胎壓及車(chē)距

　　同時(shí)，如果遭遇塵土飛揚的沙土路況，切記與前車(chē)盡可能大地拉開(kāi)車(chē)距。以免在視線(xiàn)受阻的情況下，因車(chē)距過(guò)近無(wú)法及時(shí)應對前車(chē)的突發(fā)狀況而發(fā)生險情。并且，為了在沙土路面上獲得更好的牽引力，讓輪胎氣壓比正常壓力低10-12磅將會(huì )是不錯的選擇。

　　綜上所述，要想在川藏公路上暢行無(wú)阻，除了依靠傳奇Jeep®四驅科技的保駕護航之外，更需具備豐富的行駛知識，以及良好的心理素質(zhì)。