欧美精品一区二区三区_前華晨仰融擬進(jìn)軍環(huán)保汽車(chē)業(yè) 在中美建生產(chǎn)基地——中新網(wǎng)

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    前華晨仰融擬進(jìn)軍環(huán)保汽車(chē)業(yè) 在中美建生產(chǎn)基地
2009年10月19日 10:40 來(lái)源:中國新聞網(wǎng) 發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小

   中新網(wǎng)10月19日電 全球金融風(fēng)暴對汽車(chē)業(yè)造成嚴重打擊,在各國政府致力于節能減排的大前提下,環(huán)保汽車(chē)正成為業(yè)界的新出路。據外電綜合消息,前華晨中國汽車(chē)控股主席仰融正緊鑼密鼓進(jìn)軍美國及中國電動(dòng)混能汽車(chē)業(yè),計劃在兩地共設六個(gè)生產(chǎn)基地,預計2017年的美國廠(chǎng)房總產(chǎn)能將達300萬(wàn)輛。

   據路透社消息,仰融計劃在中國設立三個(gè)包括發(fā)動(dòng)機及汽車(chē)生產(chǎn)的基地,投資總額600億元人民幣,其中200億元透過(guò)國際市場(chǎng)融資。

  “我比較擅長(cháng)的是兩個(gè):一個(gè)是用金融去做汽車(chē),在汽車(chē)行業(yè)里用汽車(chē)去做金融”,仰融在美國洛杉磯家中的仰融接受路透視像電話(huà)專(zhuān)訪(fǎng)時(shí)說(shuō)。

  仰融還表示,其團隊已研發(fā)出1.5公升的新混合動(dòng)能發(fā)動(dòng)機,可用于不同類(lèi)型的汽車(chē),而每加侖汽油可行走50英里。他以“世界上獨創(chuàng )”來(lái)形容這臺以天然氣為主燃料、亦可以汽油及電力推動(dòng)的混合動(dòng)能發(fā)動(dòng)機。

  據悉,仰融一度擁有多家香港上市公司,曾在福布斯的2001年中國富豪榜排名第三,但因遼寧省公安廳認為其涉嫌經(jīng)濟犯罪,于2002年出走美國。市值僅得14億港元的遠東金源集團成為仰融唯一在港控股的上市企業(yè)。

  規模經(jīng)濟生產(chǎn)降低成本

  在全球政府致力減低污染排放下,美國的通用、福特汽車(chē),日本豐田汽車(chē)及中國比亞迪均在積極發(fā)展新能源汽車(chē)。

  對此,仰融表示,“我們必須要大規模,大批量的規模經(jīng)濟生產(chǎn),不規模經(jīng)濟這個(gè)成本是降不下來(lái),會(huì )在美國起動(dòng)三個(gè)基地,用8-10年時(shí)間來(lái)完成300萬(wàn)輛的美國規劃。每一個(gè)基地是100萬(wàn)輛!

  消息還透露,仰融透露第二個(gè)基地或將落戶(hù)在美國汽車(chē)業(yè)重鎮--底特律,并已與當地官員接觸,計劃向政府申請環(huán)保汽車(chē)補貼。至于第三個(gè)基地的選址,仰融不愿意透露。他預計,各基地將聘用1.8萬(wàn)人,合共最少5.4萬(wàn)名員工。

  事實(shí)上,仰融在美的三個(gè)汽車(chē)項目將由一間名為“HK Motors Corporation”的公司營(yíng)運,而目前只有阿拉巴馬州項目涉及到遠東金源。為了阿拉巴馬州項目的資金籌募。HK Motors擬以私人配售A類(lèi)有限責任合夥單位方式。集資78.62億美元(約613億港元)。若方案得到股東批準,認購單位可于2014年換得遠東金源的股份。

  仰融透露,籌資對象將來(lái)自南美洲、中國及歐洲等地的赴美投資移民,預計當中超過(guò)一半來(lái)自南美洲。

    他還預計,首部電動(dòng)混能樣車(chē)可于明年首季面世,在2012年第四季可作全球網(wǎng)上訂購,預計其中最經(jīng)濟的車(chē)款將為18萬(wàn)元人民幣。

  與中國業(yè)務(wù)保持安全距離

  消息援引仰融的話(huà)表示,其在中國的發(fā)動(dòng)機及汽車(chē)生產(chǎn)基地,計劃在八年內達到年產(chǎn)600萬(wàn)臺發(fā)動(dòng)機的目標,當中一半供美國廠(chǎng)房使用。

    不過(guò)仰融拒絕透露中國基地的選址,僅表示其團隊曾到訪(fǎng)過(guò)吉林、河北、天津、安徽、遼寧、廣東、浙江及山東等八個(gè)省,基地最將在當中三個(gè)落戶(hù)。

  “我們的發(fā)動(dòng)機鋼鐵是用鋁鎂合金的,中國是鋁鎂合金主要基地之一,占全世界60%。原材料加上中國的廉價(jià)勞動(dòng)力仍有國際競爭優(yōu)勢,零部件工業(yè)亦有所進(jìn)步!彼f(shuō)。

  仰融還表明,不會(huì )成為營(yíng)運中國業(yè)務(wù)公司的股東,也不會(huì )成為董事,他也不愿意透露參與投資的合作伙伴,后來(lái)則指私募基金及現有企業(yè)家參與。

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