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　　中新社華盛頓2月22日電(記者 吳慶才)豐田汽車(chē)召回事件在美國媒體的輪番爆料下幾乎已演變成“一樁丑聞連續劇”，目前已超越汽車(chē)領(lǐng)域牽扯出政治丑聞：包括美國議員接受政治獻金、三年前美國政府被豐田成功游說(shuō)停止調查豐田汽車(chē)缺陷、7年前美國運輸部已知豐田汽車(chē)存在問(wèn)題但反應遲緩，存在失職嫌疑等等。

　　美國媒體22日透露，為了平息美國國內的怒火，豐田公司已聘請了與國會(huì )兩黨關(guān)系良好的公關(guān)公司奎恩吉勒斯皮，以及公共策略公司格洛弗園集團的危機處理專(zhuān)家，加入豐田和其經(jīng)銷(xiāo)商“海灣豐田”部署在國會(huì )山莊的32名說(shuō)客行列，對國會(huì )議員展開(kāi)游說(shuō)工作。

　　由此，豐田公司過(guò)去10年不惜重金“拉攏”美國國會(huì )議員的舊聞也浮出水面。據《華盛頓郵報》22日報道稱(chēng)，豐田10年來(lái)對美國特定目標的政治捐獻，讓其公司頗具優(yōu)勢。該報分析顯示，3個(gè)調查豐田的國會(huì )委員會(huì )共有125名議員，其中逾40%的議員過(guò)去10年都曾收過(guò)豐田的政治獻金，包括來(lái)自豐田經(jīng)銷(xiāo)商和豐田在美國營(yíng)運部門(mén)員工的獻金。此外，豐田也透過(guò)各州政黨及政治行動(dòng)委員會(huì )，另外提供國會(huì )議員100萬(wàn)美元的競選經(jīng)費。

　　與此同時(shí)，3年前一樁美國政府機關(guān)被豐田成功說(shuō)服的案例，也引起了懷疑。多家美國媒體周一圍繞一份豐田汽車(chē)公司的內部機密文件大作文章，該份提交國會(huì )聽(tīng)證會(huì )的文件顯示，2007年9月，針對可能突然加速的問(wèn)題汽車(chē)，豐田公司曾成功說(shuō)服美國質(zhì)量監察部門(mén)停止對其出現突然加速的車(chē)型進(jìn)行調查，進(jìn)而逃過(guò)了一次大規模強制召回法令，該公司聲稱(chēng)這些有問(wèn)題的汽車(chē)只是腳踏墊卡住油門(mén)，因此只需要“設備召修”，而非較嚴重的全車(chē)召修，結果省下一億美元。

　　這一文件的披露引起了質(zhì)疑，那些被說(shuō)服的官員及議員成了懷疑接受賄賂的對象。眾議院監督與政府改革委員會(huì )成員、加利福尼亞州眾議員達雷爾·伊薩的發(fā)言人庫爾特·巴德拉公開(kāi)表示，這些文件讓人懷疑，豐田是否曾經(jīng)為了經(jīng)濟利益賄賂議員。

　　此外，對豐田持嚴厲態(tài)度的美國運輸部及其旗下的公路交通安全管理局最近也遭到炮轟，原因是早在2003年運輸部就已經(jīng)知道豐田汽車(chē)存在無(wú)故加速的問(wèn)題，但當局拖了3年才開(kāi)始進(jìn)行初步調查。美國運輸部長(cháng)拉胡德最近已公開(kāi)承認此事，該部因此遭到反應緩慢，存在失職之嫌的指責。

　　近4個(gè)月來(lái)，豐田公司因曝出油門(mén)踏板、剎車(chē)等部件缺陷，先后宣布在全球范圍內“召回”多款車(chē)輛合計850萬(wàn)輛。(完)