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　　中新網(wǎng)4月26日電(陳鑫) 以 “暢想綠色未來(lái)”為主題的2010北京國際車(chē)展引起了全球媒體的關(guān)注。本屆北京車(chē)展有來(lái)自全球16個(gè)國家和地區的2100余家廠(chǎng)商參展，展出面積近20萬(wàn)平方米，是有史以來(lái)規模最大的一屆北京車(chē)展。無(wú)論是日產(chǎn)、通用還是大眾等這樣的全球汽車(chē)制造業(yè)巨頭都越來(lái)越懂得傾聽(tīng)來(lái)自中國的聲音，而中國消費者對于制造企業(yè)的影響力已經(jīng)開(kāi)始在全世界范圍內顯現。

　　在本屆北京車(chē)展上，日產(chǎn)汽車(chē)推出了新款天籟轎車(chē)，該車(chē)具有更大面積的后排座椅。日產(chǎn)公司表示，天籟轎車(chē)在日本國內以及其他國家也有銷(xiāo)售，但是中國消費者尤其對這款車(chē)偏愛(ài)有加。日產(chǎn)公司公司CEO卡洛斯高森日前表示：“天籟完全就是一款為中國人度身訂造的產(chǎn)品。中國的消費者現在已經(jīng)成為日產(chǎn)主要的客戶(hù)群體之一�！�

　　美國福特汽車(chē)公司在本屆北京車(chē)展上推出了一款名為Start的三缸微型概念汽車(chē)，該車(chē)的設計者——福特設計副總裁兼首席創(chuàng )意官金梅斯表示，他在設計這輛車(chē)時(shí)就充分考慮到了中國城市的道路擁擠狀況。

　　這些全球的汽車(chē)廠(chǎng)商針對中國消費者設計車(chē)型，其個(gè)中緣由非常簡(jiǎn)單：中國的汽車(chē)市場(chǎng)在去年超越美國成為全球第一，而其他國家的汽車(chē)市場(chǎng)由于金融風(fēng)暴受到了嚴重的打擊，以致于幾個(gè)主要制造商的全球盈利大部分都來(lái)自于中國。

　　據美聯(lián)社報道，一位來(lái)自研究機構IHS Global Insight的分析師John Zeng表示：“從大容量車(chē)到豪華車(chē)，我們能夠發(fā)現所有制造商都在嘗試設計出適合中國人品位的汽車(chē)”。汽車(chē)制造商正在調整豪華汽車(chē)適合中國的新貴階層需求，并創(chuàng )造出比例縮小的轎車(chē)和面包車(chē)去滿(mǎn)足人數重大但是收入又稍低的家庭市場(chǎng)需求。

　　在15年前的中國大地上，擁有私人汽車(chē)對于絕大多數老百姓來(lái)說(shuō)還是一個(gè)遙遙無(wú)期的夢(mèng)想。但是隨著(zhù)國內經(jīng)濟的快速發(fā)展，人們的出行觀(guān)念也在發(fā)生劇烈的變化，越來(lái)越多的中國人擁有了自己的私人汽車(chē)。如今，中國市場(chǎng)已經(jīng)成了歐洲最大的汽車(chē)制造商——德國大眾最大的市場(chǎng)，而且其很有可能在今年年內取代美國通用成為中國市場(chǎng)上的銷(xiāo)售龍頭企業(yè)。

　　日前，比亞迪汽車(chē)銷(xiāo)售公司公關(guān)三部經(jīng)理杜國忠就曾表示，在未來(lái)幾年內，隨著(zhù)二、三線(xiàn)城市消費者購買(mǎi)力的提高，中國的汽車(chē)市場(chǎng)還將持續增長(cháng)幾年，預計直到2015年，中國的車(chē)市的增長(cháng)速度都將保持在一個(gè)高水平上。 (汽車(chē)頻道)