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　　中新網(wǎng)5月5日電 日前，中國汽車(chē)技術(shù)研究中心舉辦了2010年首屆中國汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展信息發(fā)布會(huì )。根據統計，2010年1～4月份，在汽車(chē)企業(yè)和流通環(huán)節的庫存量增加了99.96萬(wàn)輛。針對汽車(chē)庫存接近百萬(wàn)的情況，中國汽車(chē)技術(shù)研究中心主任趙航表示，目前的汽車(chē)庫存量相對合理。

　　據統計，今年前4個(gè)月份乘用車(chē)累計產(chǎn)銷(xiāo)量分別為435.68萬(wàn)輛和369.28萬(wàn)輛，較去年同期累計分別增長(cháng)64.12%和29.63%，截至到4月底，在乘用車(chē)企業(yè)和流通環(huán)節的庫存量為66.40萬(wàn)輛。

　　趙航：目前的汽車(chē)庫存量相對合理

　　趙航表示，4月份汽車(chē)庫存量有所增長(cháng)，主要是兩個(gè)原因，一是去年春節前后汽車(chē)的熱銷(xiāo)，甚至預定導致兩個(gè)月前要訂車(chē)，兩個(gè)月之后才能拿到，有些車(chē)型是零庫存或者負庫存。4月份廠(chǎng)家增加生產(chǎn)，補充庫存；二是也有一些車(chē)型由于結構性的原因出現下滑，交叉型乘用車(chē)出現下滑，也有消費者持幣觀(guān)望的狀態(tài)。這兩個(gè)原因加在一起造成了庫存增加。

　　趙航說(shuō)，由于中國汽車(chē)技術(shù)研究中心統計的是從生產(chǎn)到終端消費者整個(gè)全過(guò)程的庫存，跟原來(lái)統計的庫存段是不一樣的。所以這個(gè)數本身也不可比。年產(chǎn)銷(xiāo)1300萬(wàn)輛或1400萬(wàn)輛的水平下，從生產(chǎn)到終端的全過(guò)程庫存也應該在百八十萬(wàn)輛左右，從生產(chǎn)倉庫到儲運倉庫到4S店倉庫，整個(gè)遍及到世界多個(gè)產(chǎn)業(yè)，每一個(gè)車(chē)型，每一個(gè)顏色，滿(mǎn)足供應的話(huà)需要有一定的庫存量，具體有多大的數我也沒(méi)有研究過(guò)。但現在經(jīng)常也遇到訂什么顏色訂不到，訂什么款式訂不到的問(wèn)題。所以，這個(gè)庫存我認為是相對合理的。 （中新網(wǎng)汽車(chē)頻道）