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　　“B級車(chē)的引入，將讓更多的中國家庭圓了大奔夢(mèng)！”在梅賽德斯-奔馳B級車(chē)的上市發(fā)布會(huì )上，奔馳高層說(shuō)的最多的就是這句話(huà)。在活動(dòng)開(kāi)始之前，梅賽德斯-奔馳(中國)汽車(chē)銷(xiāo)售有限公司總裁兼首席執行官麥爾斯先生接受了本報專(zhuān)訪(fǎng)。他不僅親自逐一揭開(kāi)B級車(chē)28.8萬(wàn)元、全德國進(jìn)口、自動(dòng)停車(chē)系統等層層神秘面紗，更是首次官方透露08年奔馳在中國取得的各項成績(jì)。對于已經(jīng)到來(lái)的09年，奔馳有著(zhù)怎樣的宏偉藍圖，對于中國市場(chǎng)奔馳又有怎樣的預測，這位奔馳在中國市場(chǎng)的最高決策者，在新年伊始首次公開(kāi)發(fā)表看法。

　　領(lǐng)跑整個(gè)市場(chǎng)增長(cháng)

　　連續兩年銷(xiāo)售翻番

　　成都商報：去年很多車(chē)企都未能完成既定任務(wù)，請問(wèn)奔馳去年的銷(xiāo)售情況如何？

　　麥爾斯：2008年，奔馳在中國大陸銷(xiāo)售38700輛車(chē)，和去年同期相比增長(cháng)45%，而2007年到2006年也有超過(guò)50%的增長(cháng)，在過(guò)去兩年我們的銷(xiāo)量翻番。2008年，車(chē)市同期相比平均增長(cháng)率是9%，豪車(chē)的增長(cháng)率同比增長(cháng)17%�？梢悦黠@的感覺(jué)到，奔馳在整個(gè)豪華車(chē)市場(chǎng)表現是非常搶眼的，也是在領(lǐng)跑整個(gè)市場(chǎng)的增長(cháng)。

　　成都商報：2008年奔馳取得驕人成績(jì)，哪些車(chē)型立下了汗馬功勞？

　　麥爾斯：說(shuō)到奔馳在中國市場(chǎng)表現和銷(xiāo)量，必須提到兩款車(chē)型：S級和國產(chǎn)C級。S級車(chē)型在2007年的同類(lèi)細分市場(chǎng)當中創(chuàng )造了新的銷(xiāo)售記錄，2008年表現更加出色，在中國大陸銷(xiāo)售同比增長(cháng)31%，意味著(zhù)過(guò)去兩年S級的銷(xiāo)量也是增長(cháng)近100%的水平。2008年S級車(chē)的銷(xiāo)量是13860輛，在競車(chē)的市場(chǎng)占有率已增長(cháng)到41%，這是非�？捎^(guān)的表現！還有一款車(chē)型值得一提———國產(chǎn)C級車(chē)，每個(gè)月都大幅度增長(cháng)。除此之外，單純從增長(cháng)率來(lái)看，SUV增長(cháng)率最為搶眼，奔馳具有豐富的產(chǎn)品線(xiàn)———ML、GL、G-Class、R-Class、GLK五款產(chǎn)品，其中ML去年的銷(xiāo)量同比增長(cháng)高達150%。

　　28.8萬(wàn)元

　　同樣配置售價(jià)全世界最低

　　成都商報：B級車(chē)配備了多項高科技配置，售價(jià)28.8萬(wàn)元，據說(shuō)同樣配置的B級車(chē)這個(gè)價(jià)格在全球都是最低的，請問(wèn)奔馳是出于怎樣的考慮？

　　麥爾斯：奔馳剛剛拿到一個(gè)最新數據：2008年的JD.Power上排名中奔馳的客戶(hù)滿(mǎn)意度排名第一，這足以說(shuō)明客戶(hù)對奔馳產(chǎn)品、服務(wù)品質(zhì)給出了非常高的評價(jià)，對于奔馳的忠誠度也是很高的。今天奔馳引進(jìn)B級車(chē)，B級車(chē)宣傳主題是“生活新篇從此展開(kāi)”，奔馳希望通過(guò)B級車(chē)進(jìn)入中國市場(chǎng)，能夠讓更多中國年輕家庭、時(shí)尚人士、社會(huì )年輕精英們以合理的價(jià)格擁有B級車(chē)，讓更多熱愛(ài)奔馳車(chē)的人通過(guò)擁有B級車(chē)開(kāi)始他們全新的生活�？梢钥隙ǖ氖�，B級車(chē)同樣的配置在中國的售價(jià)與全世界相比是最低的，我們也是盡最大努力把最優(yōu)惠最能夠使中國消費者受益的價(jià)格帶到中國市場(chǎng)。

　　在我們看來(lái)，奔馳車(chē)在豪華細分市場(chǎng)當中是產(chǎn)品線(xiàn)最長(cháng)也是最豐富的，作為B級車(chē)來(lái)講，它的引進(jìn)將圓更多向往和喜歡梅賽德斯-奔馳品牌家庭的奔馳夢(mèng)。

　　成都商報：對于B級車(chē)的銷(xiāo)售預期是怎樣的？

　　麥爾斯：B級車(chē)沒(méi)有在任何國內大型車(chē)展進(jìn)行過(guò)展示，只是在上海、廣州和北京三個(gè)城市及在網(wǎng)上做了一些路演，目前就已經(jīng)接到近400個(gè)訂單�？梢酝嘎兜氖俏覀円呀�(jīng)又往德國增加了訂單。與此同時(shí)，奔馳量身定制的“三明治”結構，讓B級車(chē)變得“不可復制”，這更加讓我們絲毫不擔心它在中國市場(chǎng)的銷(xiāo)售情況。

　　B級車(chē)

　　目前暫無(wú)國產(chǎn)計劃

　　成都商報：今天全新引進(jìn)的B級車(chē)是以進(jìn)口車(chē)的身份進(jìn)入中國市場(chǎng)，是否會(huì )向C級車(chē)一樣隨后走向國產(chǎn)化？

　　麥爾斯：今天奔馳全新引進(jìn)上市的是進(jìn)口B級車(chē)，我們希望通過(guò)頭幾年B級車(chē)的市場(chǎng)表現再來(lái)分析，現在我們不能非常確定地說(shuō)以后會(huì )不會(huì )做出類(lèi)似國產(chǎn)這樣的決定，但至少目前完全沒(méi)有這樣的計劃。

　　09車(chē)市

　　預計增長(cháng)6%至10%

　　成都商報：能否預測2009年全球和中國豪華車(chē)市場(chǎng)的現狀？

　　麥爾斯：不容置疑，2009年會(huì )對于汽車(chē)行業(yè)而言更具有挑戰性，但相比歐美市場(chǎng)，奔馳明顯感覺(jué)到中國消費者對車(chē)市充滿(mǎn)信心。綜合現狀來(lái)看，奔馳對中國未來(lái)汽車(chē)市場(chǎng)的發(fā)展還是保持非常大的樂(lè )觀(guān)，我們預計今年中國車(chē)市的增長(cháng)可能在6%到10%左右，豪華車(chē)市場(chǎng)有可能比整體增長(cháng)率稍微高一點(diǎn)。

　　(于婷)