欧美精品国产AⅤ一区二区在线_09年首款柴油SUV上市 新圣達菲2.0手動(dòng)版攪車(chē)市——中新網(wǎng)

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    09年首款柴油SUV上市 新圣達菲2.0手動(dòng)版攪車(chē)市
2009年01月19日 11:07 來(lái)源:中國新聞網(wǎng) 發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小

  中新網(wǎng)1月19日電 在全球經(jīng)濟下滑、燃油稅實(shí)施等催生汽車(chē)產(chǎn)品新格局形成的關(guān)鍵時(shí)期,華泰汽車(chē)于1月16日在黔舉行的商務(wù)年會(huì )上宣布其國內首款小排量柴油SUV——華泰新圣達菲2.0柴油SUV手動(dòng)版率先上市,這是2009年中國第一款上市的柴油SUV,也是費改稅政策實(shí)施之后率先入市的第一款小排量柴油SUV。

  華泰新圣達菲2.0L柴油手動(dòng)版分兩驅和四驅兩種,全部達到了歐III排放標準。配備具有歐洲血統的優(yōu)質(zhì)高壓共軌直噴柴油渦輪增壓發(fā)動(dòng)機,四驅手動(dòng)版更有先進(jìn)的CRDi+VGT技術(shù),污染物排放有效降低,燃油經(jīng)濟性極大提高,配合進(jìn)口五速手動(dòng)變速箱,結合重新調校的底盤(pán)系統,駕駛感覺(jué)更舒適,操控性更好,在轉速4000rmp時(shí),新圣達菲2.0L手動(dòng)版可產(chǎn)生92.6kw的動(dòng)力輸出,如長(cháng)城哈弗2.5T柴油功率僅為80KW,當轉速為2000rmp時(shí),最大扭矩達到了290N.m,平穩強勁的扭力在1800rmp到3000rmp期間能持續輸出而沒(méi)有明顯衰減,令動(dòng)力輸出始終處在一個(gè)較高的水準上,從1.9L-2.8L排量里,新圣達菲2.0動(dòng)力輸出要比其他產(chǎn)品高出15%-70%,其卓越動(dòng)力表現,在國內柴油SUV中居于首位。同時(shí),這款產(chǎn)品的外觀(guān)更時(shí)尚,內飾更具品位,制動(dòng)系統也更加優(yōu)異,安全性也極大的提高。

  這款動(dòng)力強勁的柴油SUV同時(shí)也是中國最省油的柴油SUV,因為采用新一代CRDi+VGT技術(shù),華泰新圣達菲2.0發(fā)動(dòng)機利用共軌直噴、渦輪增壓達到最佳組合,燃油經(jīng)濟性大大提高,NVH性能達到相同排量汽油機水平。經(jīng)測驗,華泰新圣達菲2.0手動(dòng)兩驅的百公里等速油耗僅為5.9L,它與同樣暢銷(xiāo)的長(cháng)城哈弗相比,油耗低了1.2L/百公里,一直居于國內油耗最低柴油SUV的位置。

  記者算了一筆帳,柴油SUV與同等排量汽油車(chē)型相比,節油達到30%以上。拿一輛與華泰新圣達菲2.0柴油SUV相同排量的汽油SUV做比較,分別加滿(mǎn)10升油,華泰新圣達菲2.0手動(dòng)兩驅油耗為5.9L/100KM,可以跑170公里;2.0排量的汽油SUV油耗在9L/100KM左右,只能跑111公里。

  而在使用成本上,以一般家庭年平均行駛里程數20000公里計算,按照目前5.26元/升的柴油單價(jià),我們可以清晰了解華泰新圣達菲2.0手動(dòng)兩驅一年的油費支出是6206.8元;而相同排量汽油SUV,按照5.44元/升的93號汽油單價(jià),每年油費支出是9792元。也就是說(shuō)華泰新圣達菲2.0手動(dòng)兩驅每年可以為車(chē)主節約3585.2元,這些錢(qián)可以供車(chē)主多行駛11552公里。

  華泰汽車(chē)為什么要選擇這個(gè)時(shí)機推出柴油SUV新產(chǎn)品呢?用華泰負責人的話(huà)說(shuō),是為了爭取到“2009年第一款上市柴油SUV的頭彩”,在09年初率先推出新產(chǎn)品,給競爭對手造成壓力;而且,面對市場(chǎng)對節油SUV產(chǎn)品需求的日趨高漲和燃油費改稅帶來(lái)的市場(chǎng)變化,華泰汽車(chē)正是順應了“天時(shí)”,用節能突出而又兼顧強勁動(dòng)力的柴油SUV產(chǎn)品來(lái)滿(mǎn)足市場(chǎng)。

  更重要的是,中國柴油車(chē)市場(chǎng)前景十分廣闊,據國務(wù)院發(fā)展研究中心產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟研究部所做的《中國柴油技術(shù)和柴油車(chē)發(fā)展政策研究執行報告》預計,2020年我國汽車(chē)保有量將達到1.5億輛,如果柴油乘用車(chē)比重屆時(shí)提高到30%,將會(huì )是4500萬(wàn)輛,這一數字的誘惑力有多大是不言而喻的。因此,多年來(lái)華泰力推柴油SUV的市場(chǎng)攻擊戰如今算是蓓蕾初放,實(shí)力作證式地率先推出此款手動(dòng)兩驅2.0柴油SUV。

  以中國目前的市場(chǎng)需求和政策趨勢來(lái)看,華泰汽車(chē)無(wú)疑在新一輪汽車(chē)產(chǎn)業(yè)調整中占得先機,華泰新圣達菲2.0手動(dòng)版將搶占國內柴油SUV爭奪戰的制高點(diǎn)。集動(dòng)力、環(huán)保、節能及高性?xún)r(jià)比等諸多優(yōu)點(diǎn)于一體的華泰新圣達菲手動(dòng)版2.0柴油SUV將成為2009年SUV市場(chǎng)攪局的端倪。

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【編輯:趙婕
直隸巴人的原貼:
我國實(shí)施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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