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　　一天重開(kāi)了十幾張發(fā)票

　　寶雪龍東風(fēng)雪鐵龍4S店的銷(xiāo)售經(jīng)理方波這兩天非常忙，不是忙著(zhù)談價(jià)格、做批售，而是忙著(zhù)給客戶(hù)重開(kāi)發(fā)票。

　　“今天一天里就重開(kāi)了十幾張發(fā)票，這些客戶(hù)都是上個(gè)星期付了錢(qián)但是還沒(méi)上牌的�！狈讲▽τ浾哒f(shuō)。5%的新購置稅從1月20日起實(shí)施，拿著(zhù)20日開(kāi)具的發(fā)票去上牌繳稅就能省錢(qián)，于是，在周二，十幾個(gè)客戶(hù)一起涌向了4S店。

　　據方波介紹，重開(kāi)發(fā)票其實(shí)并不需要額外費用，唯一產(chǎn)生的成本是財務(wù)購買(mǎi)整本發(fā)票的費用，均攤到每張發(fā)票上，幾乎可以忽略不計，也難怪4S店的銷(xiāo)售部樂(lè )得做這個(gè)順水人情了。

　　不過(guò)，客戶(hù)高興了，財務(wù)和銷(xiāo)售員就累了。財務(wù)需要處理開(kāi)票及向上級稅務(wù)部門(mén)報批的任務(wù)，而銷(xiāo)售員就必須盡快為急著(zhù)提車(chē)上牌的客戶(hù)完成手續。幸好在這個(gè)時(shí)候庫存現車(chē)已經(jīng)所剩無(wú)幾，不再需要銷(xiāo)售員蹲點(diǎn)守候，干脆把他們全派出去做上牌服務(wù)員吧。

　　雖然在春節期間掛張臨牌上路也無(wú)傷大雅，但杭州的消費者格外謹小慎微，還是選擇盡可能在節前完成上牌手續。一是因為臨牌的有效期只有五天，春節期間車(chē)管所放假七天，臨牌注定有數日的無(wú)效期。二是因為杭城消費者維權意識的增強。在2008年中旬浙江眾誠倒閉時(shí)，一批抵押在銀行的合格證與關(guān)單被凍結，付清了車(chē)款的客戶(hù)卻沒(méi)法上牌開(kāi)車(chē)，一筆錢(qián)就這樣扔進(jìn)了無(wú)底洞。所以，現在的合格證與上牌手續已經(jīng)成了消費者最看重的東西。方波笑言：“要是付了錢(qián)的第二天不把合格證從銀行拿出來(lái)，客戶(hù)可是要讓我們吃官司的！”

　　熱門(mén)車(chē)型繼續缺貨

　　在寶雪龍4S店的車(chē)庫里，雪鐵龍世嘉只剩下了十幾臺，方波說(shuō)：“這個(gè)月初進(jìn)了三十幾個(gè)車(chē)，現在基本上都賣(mài)掉了，這最后十幾個(gè)里還有一部分是訂單客戶(hù)的，春節前處理光沒(méi)有問(wèn)題�！�1.6的世嘉在這個(gè)月賣(mài)得特別好，方波認為，眾多A級家轎中，1.6L發(fā)動(dòng)機是主流配置，在購置稅下調后，像�？怂惯@樣以1.8L起步的A級車(chē)也許會(huì )流失一部分客戶(hù)。

　　但是長(cháng)安福特福通4S店的副總經(jīng)理黃曉鵬卻并不這么認為：“不可否認一部分消費者會(huì )轉投1.6L車(chē)型旗下，但是�？怂沟男�?xún)r(jià)比已經(jīng)做到了比1.6L車(chē)型更優(yōu)。1.8L�？怂谷腴T(mén)版的價(jià)格，已經(jīng)比很多1.6L車(chē)型還要低。這個(gè)月看來(lái)，�？怂挂呀�(jīng)難得地出現供不應求的情形，2009年我們還是有信心的�！�

　　而更多的1.6L車(chē)型已經(jīng)出現了全面斷貨。一汽大眾新寶來(lái)好不容易在上周到了三十多臺現車(chē)，幾天之內就全部被提走，而訂單還沒(méi)有被消化完。明銳1.6L、菱悅V3、新凱越等已經(jīng)無(wú)車(chē)可賣(mài)。

　　還有一款另類(lèi)的車(chē)型在年底成為了熱門(mén)，那就是上海大眾的老帕薩特，2.0手動(dòng)只賣(mài)13萬(wàn)余元，2.0自動(dòng)15萬(wàn)元出頭，性?xún)r(jià)比非常高。據記者了解，這批老帕目前也全線(xiàn)斷貨，春節后才能恢復供應。

　　2009年或將流行“一家兩車(chē)”

　　取消了養路費后，養車(chē)的成本幾乎只剩下了汽油費和保險費，作為上下班用途的省油的小車(chē)、微車(chē)也許會(huì )在2009年再度流行起來(lái)。

　　作為家庭的第二輛車(chē)，只需承擔常規的城市通勤，每個(gè)月的總油耗不會(huì )太高。在地鐵沒(méi)有建設完工前，遠郊樓盤(pán)的家庭將很可能購買(mǎi)第二輛車(chē)以方便生活。

　　就像歐美發(fā)達國家，老爸開(kāi)一輛公務(wù)轎車(chē)上下班，老媽開(kāi)一輛家庭小MPV接送孩子。

　　在國家振興汽車(chē)產(chǎn)業(yè)政策的主導下，如果地方政府能夠對小車(chē)、微車(chē)在停車(chē)費和城市道路貸款建設費等規費上提供一定的優(yōu)惠，那么“一家兩車(chē)”的汽車(chē)生活一定會(huì )流行起來(lái)。