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　　在下調1.6升及以下乘用車(chē)購置稅的第二天,長(cháng)安福特宣布全新福特嘉年華在南京基地正式下線(xiàn)。借助政策“東風(fēng)”,新嘉年華有望挑起今年精品小型車(chē)大戰。

　　全面啟動(dòng)預售

　　上周四,長(cháng)安福特宣布新嘉年華兩廂和三廂在中國正式投產(chǎn),并全面啟動(dòng)預售。車(chē)型包括兩廂1.5升運動(dòng)型、1.5升時(shí)尚型、1.3升時(shí)尚型和三廂1.5升運動(dòng)型、1.5升豪華型、1.5升時(shí)尚型等。其中三廂1.5升運動(dòng)型為手動(dòng)波,豪華型為手自一體,其余各車(chē)型均分為手動(dòng)和手自一體兩種,因此共有10款車(chē)型之多。目前新嘉年華已經(jīng)在各地陸續到店,正式上市則要到3月。

　　新嘉年華是福特汽車(chē)實(shí)施全球平臺戰略后的第一款全球車(chē)型,首先由福特歐洲的設計團隊為全球市場(chǎng)開(kāi)發(fā),在中國投產(chǎn)的車(chē)型則根據本地車(chē)主的個(gè)性化需求打造。其中三廂車(chē)于2008年底廣州車(chē)展全球首發(fā),是專(zhuān)門(mén)為亞洲尤其是中國市場(chǎng)對三廂車(chē)的喜愛(ài)而定制,將率先在中國上市。

　　定價(jià)策略將更務(wù)實(shí)

　　在政策的推動(dòng)下,去年下滑明顯的A0級市場(chǎng)可望首先回暖。但對于該市場(chǎng)的高端產(chǎn)品來(lái)說(shuō),定價(jià)策略變得更為關(guān)鍵。

　　嚴峻的市場(chǎng)競爭環(huán)境預計將迫使新嘉年華使用務(wù)實(shí)的定價(jià)策略。新嘉年華上市后,將與飛度、雅力士、POLO等原有強手,以及年前新上市的斯柯達晶銳等車(chē)型展開(kāi)競爭,壓力不小。與此同時(shí),A0級市場(chǎng)去年以來(lái)正受到A級市場(chǎng)的侵蝕而收縮規模。長(cháng)安福特馬自達銷(xiāo)售公司總經(jīng)理何駿杰年前接受本報記者采訪(fǎng)時(shí)曾表示,A級市場(chǎng)部分車(chē)型價(jià)格下滑到10萬(wàn)元以下,對精品小車(chē)領(lǐng)域造成巨大壓力。

　　此外,新嘉年華的入市將繃緊AO級市場(chǎng)神經(jīng),更繃緊了長(cháng)安福特的神經(jīng)。新嘉年華將擔任著(zhù)使長(cháng)安福特避免進(jìn)一步被邊緣化的使命。何駿杰表示,今年長(cháng)安福特的增量將主要依靠新嘉年華來(lái)完成。(陳志杰）