近日,工業(yè)和信息化部下發(fā)《關(guān)于做好當前工業(yè)經(jīng)濟運行工作,確保一季度良好開(kāi)局的通知》(工信明電[2009]1號),明確提出了認真落實(shí)“汽車(chē)下鄉”政策的要求。根據國務(wù)院出臺的汽車(chē)產(chǎn)業(yè)調整振興規劃,從今年3月1日到12月31日,國家將安排50億元對農民報廢三輪汽車(chē)和低速貨車(chē)換購輕型載貨車(chē)以及購買(mǎi)1.3升以下排量微型客車(chē),給予一次性財政補貼。同時(shí),1.3升以下排量的微型客車(chē)還可享受振興規劃提出的購置稅減半的優(yōu)惠。
近幾年,國家重大惠農政策不斷出臺,而出臺力度空前的財稅政策鼓勵“汽車(chē)下鄉”尚屬首次,農村市場(chǎng)成為了今年汽車(chē)銷(xiāo)售最具潛力的增長(cháng)點(diǎn)。
農村市場(chǎng)潛力巨大農民購車(chē)實(shí)惠多
隨著(zhù)近年來(lái)政府對農村的政策支持力度逐年加大,以及農村經(jīng)濟的活躍度逐步提高,國內縣級市場(chǎng)的汽車(chē)消費能力不斷上升。中國汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì )的統計數據顯示,近五年來(lái)交叉型乘用車(chē)增長(cháng)平穩(每年增長(cháng)大約在7%~10%),2008年銷(xiāo)售增長(cháng)7.67%,盡管增幅比上年僅增加了0.05個(gè)百分點(diǎn),但在其他車(chē)型增速全面下滑的情況下,成為市場(chǎng)惟一的亮點(diǎn)。根據中國汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì )的定義,交叉型乘用車(chē)是指除轎車(chē)、SUV、MPV以外的9座以下乘用車(chē),主要以微客為主,其市場(chǎng)主要集中在農村。
目前,縣級市場(chǎng)開(kāi)始逐步取代中心城市成為微車(chē)的主要市場(chǎng),微車(chē)正在逐步取代摩托車(chē)、農用三輪車(chē)成為家庭代步、載貨兩用的主力交通工具。
作為“汽車(chē)下鄉”的排頭兵,微車(chē)成為本次鼓勵措施的最大受益者,而以往缺少政策支持的微車(chē)行業(yè)無(wú)疑將迎來(lái)發(fā)展良機。中國汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì )助理秘書(shū)長(cháng)朱一平認為,與歐美、日本等汽車(chē)發(fā)達地區和國家不同,中國是一個(gè)新興的汽車(chē)消費大國。中國農村的農用車(chē)如能全部更換,將形成很大的市場(chǎng)需求。她同時(shí)表示:“隨著(zhù)我國惠農政策力度的加大以及各汽車(chē)企業(yè)對該品種的重視程度的提高,2009年交叉型乘用車(chē)和低排量車(chē)將迎來(lái)更大的市場(chǎng)空間!
對于微車(chē)市場(chǎng)而言,其消費人群對價(jià)格更加敏感。業(yè)內人士指出,如果國家對汽車(chē)的補貼額度參照家電下鄉補貼13%的標準執行,按照市面上一輛微型車(chē)5萬(wàn)元左右的價(jià)格來(lái)算,13%將會(huì )有6000元左右的優(yōu)惠。即使按照每輛車(chē)補貼3000元算,加上“規劃”中提出的減免5%購置稅,一輛車(chē)至少會(huì )節省超過(guò)5000元的費用。
微車(chē)企業(yè)應聲而動(dòng)
在這樣的機遇下,上汽通用五菱、長(cháng)安、哈飛、昌河等微車(chē)主要生產(chǎn)企業(yè)紛紛行動(dòng)起來(lái),而以生產(chǎn)轎車(chē)為主的奇瑞也及時(shí)推出了首款微型商用車(chē)“開(kāi)瑞”,加入到微車(chē)市場(chǎng)的爭奪戰中。
占據微車(chē)市場(chǎng)半壁江山的上汽通用五菱總經(jīng)理沈陽(yáng)說(shuō):“這是國家首次將農村汽車(chē)市場(chǎng)需求拉動(dòng)和發(fā)展微型客車(chē)放在了非常重要的位置。借助這次政策機遇,上汽通用五菱將會(huì )更加重視滿(mǎn)足農村市場(chǎng)的切實(shí)需求,為農民朋友提供買(mǎi)得起、用得好的‘低成本、高價(jià)值’的微客產(chǎn)品!
近日,剛在2008年以650508輛銷(xiāo)售業(yè)績(jì),連續三年摘得微車(chē)銷(xiāo)量冠軍的上汽通用五菱對外透露,其2009年1月銷(xiāo)售再破記錄,達到75168輛。統計數據顯示,其中市場(chǎng)保有量已經(jīng)突破140萬(wàn)輛的五菱之光繼續熱銷(xiāo),成為了1月銷(xiāo)量的主力車(chē)型。更令人關(guān)注的是,2008年6月才上市的大微客五菱榮光,1月銷(xiāo)量已經(jīng)達到了1萬(wàn)多輛。
上汽通用五菱總經(jīng)辦主任兼公關(guān)總監蔡婭囡認為,之所以能在農村市場(chǎng)取得很好的成績(jì),實(shí)質(zhì)上是因為上汽通用五菱產(chǎn)品滿(mǎn)足了農村消費者需求!按钶d1.2排量B系列發(fā)動(dòng)機的五菱榮光,升功率超過(guò)50kW,代表了國內微車(chē)行業(yè)的最高水平,完全可以滿(mǎn)足農村消費者‘多拉快省’的要求!
據蔡婭囡介紹,上汽通用五菱在全國有845個(gè)銷(xiāo)售網(wǎng)點(diǎn)、934個(gè)服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)。在全國的地級市,上汽通用五菱的網(wǎng)絡(luò )覆蓋率已達到90%,在全國2000多個(gè)行政縣的覆蓋率將近三成,在一些經(jīng)濟發(fā)達地區縣級市場(chǎng)的覆蓋率達到五成以上!拔覀兊那酪唁佅驈V大的農村市場(chǎng),下一步我們還將繼續在這方面加大投入!辈虌I囡說(shuō)。
哈飛汽車(chē)銷(xiāo)售總公司市場(chǎng)副總監鮑永明認為,“汽車(chē)下鄉”的鼓勵政策對哈飛的發(fā)展十分有利。他告訴記者,哈飛主要的目標市場(chǎng)就是農村,哈飛全品種均在政策鼓勵范圍之內。
鮑永明表示,哈飛已經(jīng)針對農村市場(chǎng)對產(chǎn)品進(jìn)行了適應性開(kāi)發(fā):在產(chǎn)品設計上向大型化延伸,使產(chǎn)品加寬加長(cháng),達到以微型車(chē)的使用成本滿(mǎn)足用戶(hù)輕型車(chē)載客、載貨的需要;同時(shí),對車(chē)輛耐用性、承載能力和節油性都進(jìn)行了優(yōu)化改進(jìn)!坝捎谵r村路況條件所致,從一定意義上講,農村市場(chǎng)對車(chē)輛的質(zhì)量要求更高!
去年產(chǎn)銷(xiāo)增長(cháng)了20%的昌河汽車(chē),將2009年的產(chǎn)銷(xiāo)目標初步確定為13.8萬(wàn)輛。昌河汽車(chē)銷(xiāo)售公司副總經(jīng)理陳平認為,昌河目前當家微車(chē)福瑞達系列排量在1.3升以下,因此這個(gè)惠農政策的出臺對昌河汽車(chē)來(lái)說(shuō)是個(gè)提高銷(xiāo)量和市場(chǎng)占有率的好機遇。
陳平表示,現在昌河汽車(chē)將著(zhù)力推動(dòng)北斗星和福瑞達在縣鄉市場(chǎng)的銷(xiāo)售,建立縣鄉銷(xiāo)售網(wǎng)點(diǎn),通過(guò)巡展、展廳展示等方式來(lái)獲得認同。他還透露,今年昌河新一代微車(chē)福瑞達將開(kāi)發(fā)平地板車(chē),該車(chē)主要是針對農村市場(chǎng)載貨需求開(kāi)發(fā)的。
對于今年昌河汽車(chē)開(kāi)拓農村市場(chǎng)的途徑,陳平表示,一是依托現有網(wǎng)點(diǎn);二是開(kāi)拓新網(wǎng)點(diǎn),包括經(jīng)銷(xiāo)商向下開(kāi)發(fā)、鼓勵本公司職工到空白市場(chǎng)設點(diǎn)銷(xiāo)車(chē),重點(diǎn)是二、三級鄉鎮市場(chǎng)和農村市場(chǎng);此外,相關(guān)巡展、促銷(xiāo)等活動(dòng)的計劃正在研究中,但重點(diǎn)是提升銷(xiāo)售、售后、汽車(chē)知識等增值項目服務(wù)水平。
長(cháng)安汽車(chē)董事長(cháng)徐留平也認為“汽車(chē)下鄉”對于當前的微車(chē)市場(chǎng)來(lái)說(shuō)是一項“極大的利好”。他表示:“2009年將是長(cháng)安厚積薄發(fā)的一年,長(cháng)安將繼續把‘以微為本’的發(fā)展戰略落到實(shí)處,在國家宏觀(guān)政策和汽車(chē)產(chǎn)業(yè)政策調整等利好微車(chē)發(fā)展的機遇下,增加微車(chē)資源投入,提升產(chǎn)品品質(zhì)和口碑,決勝農村市場(chǎng),實(shí)現50萬(wàn)輛的全年銷(xiāo)售目標”。目前,長(cháng)安汽車(chē)已啟動(dòng)了“億元補貼計劃”:該計劃是對長(cháng)安之星S460、長(cháng)安之星2等多款車(chē)型購車(chē)送補貼,最高價(jià)值為5000元大禮。
奇瑞進(jìn)軍微車(chē)市場(chǎng)也正是看重了其廣闊的發(fā)展前景。奇瑞汽車(chē)董事長(cháng)兼總經(jīng)理尹同躍在開(kāi)瑞發(fā)布儀式上表示:“中國汽車(chē)市場(chǎng)的多元化發(fā)展已經(jīng)步入新階段,微車(chē)市場(chǎng)將成為更多廠(chǎng)商爭搶的一片廣闊‘藍!!
據了解,2009年開(kāi)瑞微車(chē)的銷(xiāo)量目標為“保4爭5”(萬(wàn)輛)。據開(kāi)瑞微車(chē)公司方面透露,除開(kāi)瑞旗下現有兩款產(chǎn)品(開(kāi)瑞優(yōu)翼、開(kāi)瑞優(yōu)雅)外,今年還將推出4款新產(chǎn)品,近一步豐富開(kāi)瑞微車(chē)的產(chǎn)品線(xiàn)。目前,小型微客開(kāi)瑞優(yōu)派(Q21)和大型微客開(kāi)瑞優(yōu)優(yōu)(Q22)車(chē)型都已經(jīng)進(jìn)入了全面路試階段,計劃將分別在今年3月和7月上市。在網(wǎng)絡(luò )方面,現在除了港澳臺、西藏等地區外,開(kāi)瑞在全國都有銷(xiāo)售網(wǎng)點(diǎn),共計160多家,今年奇瑞的重要工作之一就是將銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò )延伸到三、四級市場(chǎng)。
微車(chē)市場(chǎng)是經(jīng)過(guò)完全競爭的市場(chǎng),集中度非常高,也更加成熟。但目前在該細分市場(chǎng),除上汽通用五菱、長(cháng)安汽車(chē)已經(jīng)形成相當的生產(chǎn)規模外(占據了整個(gè)行業(yè)70%的份額),其他車(chē)廠(chǎng)還處在投入期。剛上任的開(kāi)瑞微車(chē)銷(xiāo)售公司總經(jīng)理李建國認為,微車(chē)行業(yè)格局不穩、用戶(hù)品牌忠誠度不高,是奇瑞這樣的后進(jìn)入者的良好機會(huì )。(張少晨)
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