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　　中新網(wǎng)2月17日電 隨著(zhù)提交振興計劃最終時(shí)間的臨近，通用和克萊斯勒正在經(jīng)歷最后的艱難階段。而隨著(zhù)當地時(shí)間周一晚上徹夜協(xié)商的成本削減計劃的破滅，兩大汽車(chē)巨頭離走向破產(chǎn)又近了一步。

　　外電報道，按照要求，通用汽車(chē)和克萊斯勒周二要向政府提交各自的振興計劃，這是它們獲得數十億美元聯(lián)邦貸款的協(xié)議的一部分。隨著(zhù)政府的汽車(chē)業(yè)特別工作組在截止日期前開(kāi)始成型，奧巴馬政府看起來(lái)正在向通用汽車(chē)和克萊斯勒施加更大的壓力，迫使它們實(shí)施嚴苛的重組措施，或許還要通過(guò)破產(chǎn)法院。

　　華爾街日報引用知情人士的話(huà)稱(chēng)，政府任命了投資銀行家羅恩•布魯姆擔任關(guān)鍵顧問(wèn)。布魯姆曾因在數起破產(chǎn)案中建議美國鋼鐵工人作出重大讓步而成名。財政部的一位高級官員說(shuō)，預計布魯姆將在特別工作組中扮演主角。熟悉布魯姆的人預計，他將推動(dòng)汽車(chē)制造商、全美汽車(chē)工人聯(lián)合會(huì )(UAW)和其他參與重組的各方作出重大讓步。

　　目前為止，通用汽車(chē)和克萊斯勒已分別收到134億和40億美元貸款。預計通用汽車(chē)會(huì )向政府表示，需要追加數十億美元貸款，否則公司可能不得不申請破產(chǎn)保護�？巳R斯勒則說(shuō)希望再獲得30億美元貸款。

　　據悉，奧巴馬政府已告知通用汽車(chē)，要其“提及”公司最終會(huì )申請破產(chǎn)保護的可能性。另一方面，知情人士表示，通用公司一直在準備詳細的破產(chǎn)計劃，并已軟化了其認為申請破產(chǎn)不是公司一項選擇的既有觀(guān)點(diǎn)。