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　　英國《金融時(shí)報》4日報道，寶馬公司首席執行官諾伯特·雷瑟夫在接受該報記者采訪(fǎng)時(shí)告誡說(shuō)，政府不應干預汽車(chē)制造產(chǎn)業(yè)，政府向陷于困境的汽車(chē)制造商提供救助將導致整個(gè)歐洲只剩下兩家獨立的汽車(chē)制造商。

　　報道說(shuō)，歐洲許多國家政府都已制定汽車(chē)行業(yè)國家救助計劃。法國政府提出向雷諾公司和標致雪鐵龍汽車(chē)股份有限公司提供60億歐元國家救助資金，德國政府也在商討是否應該向歐寶公司注資。雷瑟夫指出，如此一來(lái)，歐洲絕大多數汽車(chē)公司都將變身為國有或半國有公司，而只剩下寶馬等兩家獨立公司。

　　他擔心政府救助陷于困境中的汽車(chē)企業(yè)可能會(huì )出現經(jīng)營(yíng)不善的企業(yè)反而得到政府支持的不合理現象。雷瑟夫說(shuō)，他理解政府向銀行注資，因為銀行是國家經(jīng)濟的核心。但是對于其他行業(yè)來(lái)說(shuō)，救助從何入手？何時(shí)是個(gè)頭？

　　雷瑟夫的這番話(huà)代表了寶馬和奔馳這兩大世界豪華車(chē)制造商反對政府救助的立場(chǎng)。這兩家公司認為政府的做法治標不治本，汽車(chē)行業(yè)的根本問(wèn)題在于產(chǎn)能過(guò)剩。戴姆勒公司首席執行官迪特·蔡澈日前也向《金融時(shí)報》表示，當政府救助資金是一種過(guò)渡性貸款時(shí)，注資才是可行的。

　　(王建華）