隨著(zhù)《汽車(chē)產(chǎn)業(yè)調整振興規劃》明確鼓勵廣汽集團等八大汽車(chē)巨頭兼并重組,廣汽集團正在進(jìn)一步落實(shí)其重組步伐。在“兩會(huì )”期間,廣汽集團副董事長(cháng)、總經(jīng)理曾慶洪表示,該集團正和多家國內外汽車(chē)企業(yè)談判,希望收購他們的工廠(chǎng)、技術(shù)、品牌。
前不久出臺的《汽車(chē)產(chǎn)業(yè)調整振興規劃》指出,支持大型汽車(chē)企業(yè)集團進(jìn)行兼并重組,支持汽車(chē)零部件骨干企業(yè)通過(guò)兼并重組來(lái)擴大規模。鼓勵一汽集團、東風(fēng)集團、上汽集團、長(cháng)安集團在全國范圍內兼并重組;支持北汽集團、廣汽集團、奇瑞汽車(chē)和中國重汽進(jìn)行區域性兼并重組。
在北京參加兩會(huì )期間,曾慶洪表示,金融危機正是中國汽車(chē)企業(yè)低成本收購、擴張的良好時(shí)機。
廣汽集團兼并重組的方向很明確,即取長(cháng)補短。曾慶洪說(shuō),“目前,廣汽集團最缺少的是核心技術(shù),因此這就是我們兼并重組的方向所在。因此,廣汽集團和國內外多家汽車(chē)企業(yè)談判,希望收購后者的工廠(chǎng)、技術(shù)、品牌,以發(fā)展廣汽集團的自主品牌。但目前收購的時(shí)機還不成熟!
在國內自主品牌的擴張上,廣汽集團兵分兩路。其一,收購或聯(lián)合湖南長(cháng)豐汽車(chē)。在被追問(wèn)到此事時(shí),曾慶洪未予否認,僅表示這是事實(shí),但目前時(shí)機還不成熟。其二,與意大利菲亞特汽車(chē)集團建立技術(shù)合作。曾慶洪表示,與菲亞特汽車(chē)集團主要進(jìn)行自主品牌乘用車(chē)技術(shù)方面的合作,如汽車(chē)造型,核心技術(shù)的研發(fā);但未來(lái)不排除進(jìn)一步合作的可能性,包括資本層面上的合作。
在被問(wèn)及是否有意參與收購海外汽車(chē)資產(chǎn)時(shí),曾慶洪表示,多家投行與廣汽集團聯(lián)系過(guò)這件事。目前廣汽集團不缺錢(qián)。2009年,廣汽集團計劃銷(xiāo)售60萬(wàn)輛汽車(chē),銷(xiāo)售收入突破1100億元。據了解,2008年,廣汽集團總銷(xiāo)量約為53萬(wàn)輛、銷(xiāo)售收入達938億元。
與此同時(shí),曾慶洪也指出,廣汽集團不會(huì )為了重組而重組,也不會(huì )為了做大而盲目做大。廣汽集團將為做強而重組。重組最終要實(shí)現強強聯(lián)合,達到1+1>2的效果。(吳瓊)
銆?a href="/common/footer/intro.shtml" target="_blank">鍏充簬鎴戜滑銆?銆? About us 銆? 銆?a href="/common/footer/contact.shtml" target="_blank">鑱旂郴鎴戜滑銆?銆?a target="_blank">騫垮憡鏈嶅姟銆?銆?a href="/common/footer/news-service.shtml" target="_blank">渚涚ǹ鏈嶅姟銆?/span>-銆?a href="/common/footer/law.shtml" target="_blank">娉曞緥澹版槑銆?銆?a target="_blank">鎷涜仒?shù)俊鎭?/font>銆?銆?a href="/common/footer/sitemap.shtml" target="_blank">緗戠珯鍦板浘銆?銆?a target="_blank">鐣欒█鍙嶉銆?/td> |
鏈綉绔欐墍鍒婅澆淇℃伅錛屼笉浠h〃涓柊紺懼拰涓柊緗戣鐐廣?鍒婄敤鏈綉绔欑ǹ浠訛紝鍔$粡涔﹂潰鎺堟潈銆?/font> |