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　　3月9日上午，東風(fēng)集團全國各下屬公司的代表陸續抵達武漢沌口經(jīng)濟開(kāi)發(fā)區，前來(lái)參加東風(fēng)集團黨代會(huì )，他們即將面對的是該公司高層重大調整。

　　東風(fēng)集團內部人士向《第一財經(jīng)日報》透露，東風(fēng)集團總經(jīng)理徐平即將辭任，東風(fēng)集團下屬的東風(fēng)乘用車(chē)公司總經(jīng)理李紹燭有望接任，但徐平仍然擔任東風(fēng)集團的黨委書(shū)記和董事長(cháng)。

　　李紹燭是東風(fēng)集團元老級人物，出生于1960年，1983年開(kāi)始在第二汽車(chē)制造廠(chǎng)(東風(fēng)集團前身)鑄造二廠(chǎng)任職，此后先后歷任鑄造二廠(chǎng)總工程師、鑄造二廠(chǎng)廠(chǎng)長(cháng)、東風(fēng)汽車(chē)公司副總經(jīng)理、黨委常委，東風(fēng)汽車(chē)有限公司副總裁，東風(fēng)乘用車(chē)公司總經(jīng)理。在東風(fēng)集團各板塊中，無(wú)論銷(xiāo)量、利潤、美譽(yù)度，東風(fēng)日產(chǎn)貢獻最大。徐平曾在公司內部大會(huì )上稱(chēng)贊東風(fēng)日產(chǎn)乘用車(chē)公司(東風(fēng)汽車(chē)有限公司子公司)是集團內“最有魅力”的公司。

　　接近東風(fēng)集團的分析人士表示，李紹燭工作經(jīng)歷豐富，有著(zhù)一線(xiàn)工廠(chǎng)和合資公司的背景，熟悉東風(fēng)集團內部運作和大局，將進(jìn)一步推進(jìn)東風(fēng)自主品牌轎車(chē)建設。他在接受媒體采訪(fǎng)時(shí)曾表示，中國汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的問(wèn)題是沒(méi)能留住有技術(shù)的人才，要以股權留住工程師，使他們專(zhuān)注于技術(shù)，這樣才能實(shí)現汽車(chē)強國之路。

　　劉衛東的去留也是本屆黨代會(huì )的焦點(diǎn)。此前有消息稱(chēng)東風(fēng)日產(chǎn)副總裁任勇將接替劉衛東神龍汽車(chē)總經(jīng)理一職，不過(guò)任勇已經(jīng)否認了這一說(shuō)法。據內部人士稱(chēng)，劉衛東會(huì )繼續留在神龍公司擔任總經(jīng)理，職務(wù)不做改變。