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　　疲于自救的福特汽車(chē),正在對沃爾沃汽車(chē)進(jìn)行戰略評估,這意味著(zhù)后者極有可能被出售。盡管如此,沃爾沃仍不改長(cháng)期投入中國市場(chǎng)的既定戰略。上周,沃爾沃向中國市場(chǎng)投放了第二款國產(chǎn)新車(chē)———沃爾沃S80L。沃爾沃汽車(chē)中國首席執行官柯力世博士接受記者采訪(fǎng)時(shí)表示,堅持推行國產(chǎn)化是沃爾沃在中國的既定戰略,未來(lái)將引入更多新車(chē)國產(chǎn)。

　　國產(chǎn)化不改高品質(zhì)追求

　　豪華車(chē)消費者一般非常關(guān)注產(chǎn)品的品質(zhì)。品質(zhì)能否達標,往往成為豪華車(chē)品牌決定是否國產(chǎn)的一個(gè)重要因素。繼奧迪、寶馬和奔馳之后,沃爾沃成為國內第四個(gè)實(shí)現國產(chǎn)化的豪華品牌。

　　沃爾沃首款國產(chǎn)車(chē)是S40,在長(cháng)安福特已經(jīng)生產(chǎn)了超過(guò)兩年半時(shí)間,在質(zhì)量控制上積累足夠經(jīng)驗后,沃爾沃決定引入國產(chǎn)旗下旗艦轎車(chē)S80L�？铝κ辣硎�,長(cháng)期的合作使他們彼此了解非常深,因此生產(chǎn)質(zhì)量沒(méi)有任何的問(wèn)題�！按蠹铱梢钥吹皆谥貞c生產(chǎn)的S40的質(zhì)量是非常好的�！笨铝κ勒f(shuō)。

　　對于外界關(guān)注的哪些東西是與福特共享的問(wèn)題,柯力世表示,從最開(kāi)始的供應商選擇,到最后整體產(chǎn)品的出廠(chǎng)等,雙方真正共享的那部分是非常小的。生產(chǎn)中大部分的零部件是沃爾沃特有的,真正共享的是一小部分。他說(shuō),尤其是那些關(guān)鍵的核心部件,還有跟質(zhì)量控制關(guān)系密切的流程設置,都是沃爾沃獨立控制的,其中包括沃爾沃獨家的供應商�？铝κ缽娬{,沃爾沃還有一個(gè)完全自己獨立的最后質(zhì)量控制線(xiàn),而且是在獨立的一棟大樓里面,最后進(jìn)行S80L加長(cháng)版下線(xiàn)生產(chǎn)的質(zhì)量控制。

　　下半年推出XC60新車(chē)

　　柯力世表示,正是基于與長(cháng)安汽車(chē)融洽的合作關(guān)系,因此在國產(chǎn)了S40之后,S80L國產(chǎn)項目仍會(huì )選擇與其合作�！霸诮窈�,會(huì )有更多的國產(chǎn)化的項目跟長(cháng)安公司合作�！笨铝κ劳嘎�,堅持推行國產(chǎn)化戰略,是沃爾沃在中國市場(chǎng)“一個(gè)非常堅定的發(fā)展方向”,未來(lái)沃爾沃可望進(jìn)入更多新車(chē)然后進(jìn)行國產(chǎn)。目前中國市場(chǎng)已經(jīng)是沃爾沃全球十大主要市場(chǎng)之一,因此,對于這一市場(chǎng)的發(fā)展,沃爾沃已經(jīng)有了明確規劃�！熬唧w以后什么時(shí)候會(huì )有新的車(chē)要國產(chǎn)化,我們的戰略是非常明確的�！笨铝κ缹τ谖譅栁衷谥袊�的發(fā)展前景顯得信心十足。

　　與此同時(shí),由于全球金融危機對汽車(chē)業(yè)造成了嚴重沖擊,沃爾沃也在全力調整應對�？铝κ劳嘎�,沃爾沃第一個(gè)是控制成本,這使得沃爾沃在09年以及以后都可以更加穩健地經(jīng)營(yíng)下去。與此同時(shí),沃爾沃也沒(méi)有放松在新產(chǎn)品研發(fā)上的投資,其中包括今年推出的S80L加長(cháng)版,以及下半年將要推出的XC60等新產(chǎn)品�？铝κ肋�透露,沃爾沃明年會(huì )推出更多新產(chǎn)品�！八�以成本控制是一方面,然后就是創(chuàng )新,投資新的項目、投資新的產(chǎn)品,來(lái)適應這個(gè)市場(chǎng)的需求是另外一方面�！笨铝κ勒f(shuō)。 (黃習偉)