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　　為扭轉在華車(chē)型高油耗負面影響并提升通用在中國的競爭力，新任的通用汽車(chē)全球產(chǎn)品研發(fā)副董事長(cháng)湯姆·史蒂芬斯日前在上海表示，將在中國引進(jìn)一款全新的1.6升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機，并將通過(guò)不斷優(yōu)化現有發(fā)動(dòng)機技術(shù)，大力加強混合動(dòng)力技術(shù)應用以及引領(lǐng)汽車(chē)電氣化變革實(shí)現在中國的動(dòng)力總成產(chǎn)品發(fā)展布局。

　　上海通用相關(guān)人士表示，通用此舉最終的目的是使其產(chǎn)品在燃油經(jīng)濟性及操控性上全面超越日系車(chē)。

　　這份通用全新的動(dòng)力總成戰略藍圖顯示，今年下半年，通用汽車(chē)在中國的第一款渦輪增壓發(fā)動(dòng)機將被應用在別克新一代君威上，根據通用汽車(chē)的計劃，其最新的1.6升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機也將應用在多款即將在中國上市的產(chǎn)品上，包括即將上市的雪佛蘭科魯茲。

　　上海一位別克經(jīng)銷(xiāo)商總經(jīng)理表示，渦輪增壓發(fā)動(dòng)機最大的好處是在低速時(shí)保證了低油耗，而在高速時(shí)提供強動(dòng)力。這使得搭載這種發(fā)動(dòng)機的產(chǎn)品擁有更加出色的動(dòng)力性能，同時(shí)也擁有出色的燃油經(jīng)濟性。

　　“目前，全世界都在考慮如何減少排放，降低能耗，在新能源車(chē)仍無(wú)法在短期內取代傳統燃油車(chē)的情況下，盡量使發(fā)動(dòng)機降本增效成為最有效的解決方案�！痹摽偨�(jīng)理認為，通用此舉想扭轉中國消費者對其產(chǎn)品高油耗的指責，并向中國傳遞通用正在努力改變。

　　已實(shí)施的汽車(chē)振興規劃也給低油耗車(chē)提供了難得的機遇。

　　史蒂芬斯說(shuō)：“燃油經(jīng)濟性已經(jīng)成為通用汽車(chē)全球的產(chǎn)品研發(fā)、特別是動(dòng)力總成戰略的首要側重；而在對私人交通工具需求不斷增加的中國，這一側重就顯得更為關(guān)鍵�！�

　　事實(shí)上，通用車(chē)型在中高級車(chē)、中級車(chē)等主要盈利車(chē)型上全部被日系車(chē)趕超。中級車(chē)凱越去年同比降幅達到11%，而卡羅拉同比增幅達到151%，今年2月，卡羅拉更是成為銷(xiāo)量最好的單一車(chē)型。受金融危機影響，中高級車(chē)都出現同比下滑，但君越下滑幅度達25%，而豐田凱美瑞下滑僅為10%，但其銷(xiāo)量幾乎是君越的3倍。