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　　最新的數據顯示，今年1月份和2月份，皇冠的銷(xiāo)量分別為2018輛和2791輛，其競爭對手奧迪的銷(xiāo)量分別為7837輛和6858輛，皇冠的銷(xiāo)量不僅大幅度落后奧迪A6L，照此發(fā)展下去，皇冠的總銷(xiāo)量還有繼續在2009年下滑的可能性。

　　正是感覺(jué)到了皇冠的下滑趨勢，近日，一汽豐田汽車(chē)銷(xiāo)售有限公司宣布推出旗下豪華車(chē)型皇冠的3款特別版車(chē)型，分別是3.0 Royal Saloon 導航強化版、2.5 Royal特別強化版、2.5 Royal特別導航版。

　　有業(yè)內人士認為，在銷(xiāo)量上，皇冠追趕奧迪A6L無(wú)望；在時(shí)間上，沃爾沃S80搶先皇冠高調上市。一汽豐田推出3款皇冠特別版車(chē)型，無(wú)疑是不想在聲勢上輸給競爭對手。

　　數據顯示，2008年，奧迪A6L在國內的銷(xiāo)量為8.6084萬(wàn)輛；皇冠在國內總銷(xiāo)量為4.5萬(wàn)輛，雖然僅次于奧迪A6L在國內高級車(chē)市場(chǎng)占據第二的位置，但相比2007年皇冠5.3104萬(wàn)輛的銷(xiāo)量，同比下滑14%。

　　據了解，目前在中國銷(xiāo)售的為第十二代皇冠，從2005年開(kāi)始在中國投產(chǎn)，至今已經(jīng)有4年的歷史。

　　其實(shí)，早在去年就有消息傳出，為爭奪公商務(wù)車(chē)市場(chǎng)，與奧迪A6L和寶馬5系長(cháng)軸距版一爭高下，2005年上市的一汽豐田皇冠將會(huì )在今年11月迎來(lái)?yè)Q代，推出全新的第十三代產(chǎn)品。據介紹，相對上一代產(chǎn)品，其車(chē)身尺寸將會(huì )全面升級。

　　有消息稱(chēng)，與其最主要的競爭對手奧迪A6L一樣，一汽豐田推出的新皇冠有可能在日本版車(chē)型的基礎上進(jìn)行軸距的加長(cháng)，由此新皇冠有望成為豐田第一款專(zhuān)為中國市場(chǎng)而推出的加長(cháng)車(chē)型。目前A6L的軸距為2945mm，而現款的皇冠軸距為2850mm。

　　但就在加長(cháng)版皇冠“只聞其聲，不見(jiàn)其人”之際，沃爾沃搶先一步宣布，全新國產(chǎn)沃爾沃S80L加長(cháng)版上市，包括5款車(chē)型，售價(jià)區間為39.8萬(wàn)-67.86萬(wàn)元。據介紹，S80L加長(cháng)版是沃爾沃專(zhuān)門(mén)為中國市場(chǎng)量身打造的一款全新豪華車(chē)，軸距加長(cháng)140mm，配置更加豪華，以滿(mǎn)足中國消費者的需求。

　　業(yè)內人士分析認為，“加長(cháng)”已經(jīng)成了中國豪華公商務(wù)車(chē)型的代名詞，同時(shí)，加長(cháng)版車(chē)型一直供不應求，無(wú)一例外地熱銷(xiāo)。從銷(xiāo)售數據看來(lái)，逐漸顯露老態(tài)的第十二代皇冠，目前已無(wú)力追擊氣勢正旺的A6L。

　　一汽豐田內部人士曾向記者透露，在內部會(huì )議上一汽豐田已經(jīng)將2009年的主基調定為求“穩”。業(yè)內人士認為，求穩是好的，但不能因為過(guò)于求穩而錯失了新皇冠的最佳上市時(shí)機。 “特別版車(chē)型只能是過(guò)渡車(chē)型，要想在銷(xiāo)量和氣勢上追趕對手，一汽豐田只有盡快推出傳說(shuō)已久的加長(cháng)版皇冠�！�