中国老头老太做爰,国产麻豆乱码精品一区二区三区,国产伦精品一区二区三区老牛,日韩人妻无码一区二区三区99,午夜精品无码亚洲AV影院麻花

　　近年來(lái)，眾多國際豪華汽車(chē)品牌紛紛搶灘中國市場(chǎng)，時(shí)至今日，除了奔馳、寶馬，日本三大汽車(chē)廠(chǎng)家也已將其高端品牌引入中國，“參賽”選手齊聚到場(chǎng)，高端之爭已然開(kāi)始。

　　但數據顯示，進(jìn)口豪華車(chē)市場(chǎng)，奔馳、寶馬仍然保持著(zhù)相對領(lǐng)先的地位，日系三大高端品牌中，除了雷克薩斯還可以和對手抗衡，包括謳歌和英菲尼迪在內的品牌在國內還屬于“很小眾的車(chē)型”。

　　數據顯示，2008年，雷克薩斯在全球共銷(xiāo)售了43.5萬(wàn)輛，與2007年相比下滑較大。但與其他進(jìn)口品牌一樣，中國市場(chǎng)的高增長(cháng)則顯得格外突出。來(lái)自海關(guān)的統計數字，2008年雷克薩斯的銷(xiāo)量為3.1萬(wàn)輛，銷(xiāo)售增長(cháng)30%，并超過(guò)日本，成為其在全球的第二大市場(chǎng)。

　　與雷克薩斯3.1萬(wàn)輛的銷(xiāo)售成績(jì)相比，英菲尼迪和謳歌的銷(xiāo)售數據顯然有些“拿不出手”，日產(chǎn)(中國)的相關(guān)負責人告訴記者，2008年英菲尼迪在中國的銷(xiāo)量超過(guò)了4500輛；雖然謳歌在2008年的銷(xiāo)量同比增長(cháng)106.7%，超額完成了年度銷(xiāo)量任務(wù)，但與晚于謳歌進(jìn)入中國市場(chǎng)的英菲尼迪相比，謳歌的銷(xiāo)量發(fā)展顯然太過(guò)緩慢。按照本田技研的規劃，謳歌借TL的上市，其2009年的銷(xiāo)量目標是4000輛。

　　有業(yè)內人士認為，在2006年9月份才登陸中國的謳歌，在銷(xiāo)量方面一直表現得不溫不火，使得很多人對它今后的發(fā)展產(chǎn)生擔憂(yōu)。

　　據記者了解，進(jìn)入國內后，高端品牌選擇了4S店的經(jīng)營(yíng)模式，采用這種模式顯然是為了迎合國內消費者“胃口”而有意為之。但謳歌和英菲尼迪在上海、廣州這樣的大城市中僅有一家經(jīng)銷(xiāo)商，這對于地域跨度非常大的中國市場(chǎng)，一個(gè)品牌在全國不過(guò)才十多家經(jīng)銷(xiāo)商。這樣的銷(xiāo)售服務(wù)網(wǎng)絡(luò )規模對消費者來(lái)說(shuō)顯然不足，很容易在日后的“曲高和寡”中漸漸流失一部分對品牌有興趣的潛在消費者。

　　有業(yè)內人士認為，中國將成為未來(lái)全球首屈一指的汽車(chē)市場(chǎng)，這些外資品牌只有從高不可攀的位置走下來(lái)，走向大眾，加強資金和車(chē)型種類(lèi)的投入，才能鞏固外資汽車(chē)企業(yè)在中國的事業(yè)，這是一個(gè)必然的趨勢。(錢(qián)瑜)