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　　2009年的愚人節，程美瑋退居二線(xiàn)擔任福特中國執行董事長(cháng)，把中國公司運營(yíng)大權交給葛致諾。程美瑋以退休方式，結束與福特長(cháng)達11年的緣分。

　　3月31日，福特中國公司向《第一財經(jīng)日報》證實(shí)了上述消息，并稱(chēng)這是福特美國總部的決定。

　　福特中國CEO兼總裁葛致諾將接替程美瑋的職務(wù)，成為董事長(cháng)兼CEO。至此，福特中國原有的臺灣二人組合(董事長(cháng)程美瑋，副總裁許國禎)先后淡出，出身于福特馬自達業(yè)務(wù)板塊的葛致諾成為福特中國新的掌門(mén)人。

　　程美瑋于1998年加入福特，任福特中國總裁兼首席業(yè)務(wù)官。一年后升至福特汽車(chē)副總裁，兼任福特中國董事長(cháng)和首席執行官。福特目前在中國擁有五大業(yè)務(wù)板塊，除了福特中國和福特金融，長(cháng)安福特馬自達公司、長(cháng)安福特馬自達發(fā)動(dòng)機公司都是在程美瑋主導下成立。程美瑋同時(shí)主持了福特入股江鈴汽車(chē)。也因為此，程美瑋被評論為福特中國業(yè)務(wù)最大的功臣。

　　關(guān)于程美瑋的退休，福特中國高層表示，1年以前葛致諾就開(kāi)始全面接手福特中國營(yíng)運工作。

　　福特中國同時(shí)表示，程美瑋離開(kāi)并不會(huì )對福特中國業(yè)務(wù)造成不利影響。長(cháng)安福特馬自達銷(xiāo)售公司總經(jīng)理何俊杰宣稱(chēng)，2009年公司的增長(cháng)將優(yōu)于行業(yè)平均水平。

　　福特汽車(chē)公司在金融危機中受到巨大創(chuàng )傷，雖然尚未尋求政府資金援助，但形勢依舊嚴峻。2008年福特在中國的合資公司長(cháng)安福特馬自達也出現銷(xiāo)售下滑現象。