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　　北京的“野心”并不僅僅是德?tīng)柛５膭x車(chē)和懸掛系統，更有可能是一個(gè)全盤(pán)的收購計劃。關(guān)于沸沸揚揚的京西重工收購德?tīng)柛Ｊ录�，上海證券報昨日獲悉其最新進(jìn)展：北京市政府已為此準備好60億美元的收購資金，計劃是在未來(lái)三年內收購德?tīng)柛Ｈ�部的業(yè)務(wù)。

　　3月30日，北京京西重工有限公司(下稱(chēng)“京西重工”)在底特律與美國最大的零部件企業(yè)德?tīng)柛９�司簽署協(xié)議，收購其全球汽車(chē)懸架和制動(dòng)器的研發(fā)、生產(chǎn)系統，收購涉及金額為1億美元。該收購項目目前正在美國紐約南部法院審議，并且有望在今年的11月1日前結束審批。

　　據一位接近德?tīng)柛９�司的知情人士透露，剛剛與京西重工達成出售意向的剎車(chē)和懸掛系統并非德?tīng)柛５暮诵臉I(yè)務(wù)，屬于德?tīng)柛？毓杉瘓F的資產(chǎn)。為了獲得德?tīng)柛Ｗ詈诵牡募夹g(shù)，北京市政府原來(lái)已經(jīng)準備好50億美元的收購資金，但為了盡快獲得更多核心資產(chǎn)，北京又增加了10億美元的“籌碼”。

　　據該知情人士透露，從2005年10月起處于破產(chǎn)保護的德?tīng)柛�，目前的現金流非常緊張，此種狀況下，德?tīng)柛Ｊ欠駮?huì )堅持保留自己的核心業(yè)務(wù)就得打打問(wèn)號，其最核心的業(yè)務(wù)主要是發(fā)動(dòng)機動(dòng)力系統、汽車(chē)安全、汽車(chē)娛樂(lè )等。在非核心資產(chǎn)方面，派克電氣、轉向系統和排氣系統都在出售議程中。不過(guò)，因為通用汽車(chē)也身陷破產(chǎn)困境，轉向系統出售給通用汽車(chē)的計劃已告失敗。

　　該知情人士表示，收購德?tīng)柛５膭x車(chē)和懸掛系統后，因為涉及龐大的海外事務(wù)，京西重工計劃成立一個(gè)管理團隊來(lái)處理國際合作事宜。更重要的是，此次收購令京西集團收獲頗豐：除了可以獲得德?tīng)柛５闹�識產(chǎn)權和全球最先進(jìn)的零部件制造技術(shù)，在收購完成后，京西重工將有望一舉成為全球領(lǐng)先的汽車(chē)零部件制造商，還將順便“接管”德?tīng)柛５乃�有客�?hù)以及全球的營(yíng)銷(xiāo)網(wǎng)絡(luò )。(宦璐)