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　　中新網(wǎng)4月10日電 金融危機給全球汽車(chē)工業(yè)帶來(lái)重創(chuàng )，美國三大汽車(chē)集團處在破產(chǎn)邊緣，德系、日系汽車(chē)企業(yè)也未能幸免。在全球汽車(chē)銷(xiāo)售劇烈萎縮的背景下，中國市場(chǎng)卻一枝獨秀，北京現代負責品牌戰略的鄭明采部長(cháng)表示，今年，北京現代力爭在全年36萬(wàn)輛銷(xiāo)售目標的基礎上再提升10%，同時(shí)于下半年推出新車(chē)。

　　據統計，北京現代2009年1月銷(xiāo)量突破3.5萬(wàn)輛，刷新了建廠(chǎng)以來(lái)單月銷(xiāo)售的最高紀錄，迎來(lái)了牛年開(kāi)門(mén)紅。其中，“伊蘭特+悅動(dòng)”組合銷(xiāo)量達到26738輛；途勝和雅紳特銷(xiāo)量分別達到2624輛和3485輛。二月份銷(xiāo)量繼續沖高，以32008輛的銷(xiāo)售成績(jì)蟬聯(lián)十大車(chē)企第四名。在整體經(jīng)濟不景氣的背景下，北京現代銷(xiāo)量能夠逆勢而上，這一點(diǎn)也出乎了大家的意料。在經(jīng)銷(xiāo)商方面，個(gè)別車(chē)型如伊蘭特以及悅動(dòng)在個(gè)別市場(chǎng)上已經(jīng)出現脫銷(xiāo)現象，價(jià)格也比年底的略有回升。

　　政府扶持提振中國車(chē)市信心

　　在國際金融危機的沖擊下，已持續數年高增長(cháng)的國內汽車(chē)行業(yè)急轉直下，不僅增速大幅放緩，重點(diǎn)企業(yè)經(jīng)濟效益下滑，自主品牌轎車(chē)更是發(fā)展乏力。數據顯示，2008年全國汽車(chē)銷(xiāo)量為938.05萬(wàn)輛，同比增長(cháng)僅為6.7%，而在2007年，這一數字高達21.84%。

　　09年年初，中國政府及時(shí)出臺了一系列利好措施來(lái)扶持汽車(chē)行業(yè)的發(fā)展，給汽車(chē)行業(yè)提供了一個(gè)好的發(fā)展平臺�！霸谶@種背景下，09年的汽車(chē)市場(chǎng)是挑戰和機遇并存的�！编嵜鞑蓸�(lè )觀(guān)的表示：“在今年年初召開(kāi)的兩會(huì )上，國家領(lǐng)導人多次提到了將努力實(shí)現2009年GDP增長(cháng)達到8%的目標，這一目標給了北京現代很大的信心。從產(chǎn)業(yè)上看，汽車(chē)業(yè)是今年中國政府積極扶持和發(fā)展的重點(diǎn)，國家發(fā)改委在近期出臺了《汽車(chē)產(chǎn)業(yè)調整振興規劃細則》，明確地表明了國家促進(jìn)汽車(chē)消費的決心�！�

　　據悉，北京現代一季度銷(xiāo)量同比增長(cháng)49%，到今年下半年，北京現代會(huì )推出新款車(chē)型，其他汽車(chē)企業(yè)也會(huì )有很多新車(chē)推出，這些新車(chē)的推出也會(huì )在一定程度上拉動(dòng)汽車(chē)消費。

　　下半年推出新車(chē)I30

　　提到金融危機的影響，鄭明采說(shuō)：“北京現代車(chē)型的所有配件都在國內生產(chǎn)，目前沒(méi)有受到金融危機大的影響。從地區上來(lái)看，廣州、上海、深圳、福建等出口業(yè)務(wù)比較多的城市，對汽車(chē)的出口業(yè)務(wù)影響是比較大的，北京現代的產(chǎn)銷(xiāo)主要集中在國內，所以影響相對小一點(diǎn)�！�

　　在此次上海車(chē)展上，韓國現代和北京現代將會(huì )聯(lián)合參展，展出的車(chē)型將會(huì )以新車(chē)為主。具體車(chē)型來(lái)說(shuō)，有已上市的車(chē)型悅動(dòng)、領(lǐng)翔，新車(chē)將重點(diǎn)亮相i30和BT01兩款車(chē)。i30是歐洲研發(fā)中心研發(fā)的一款兩廂車(chē)；BT01是北京現代技術(shù)中心自主研發(fā)的一款車(chē)型。

　　另外，北京現代將展出一款體現環(huán)保的混合動(dòng)力車(chē)型。此次上海車(chē)展的主題是“科技•藝術(shù)•新境界”，為體現此次車(chē)展的主題，北京現代也將展現“現代的技術(shù)、未來(lái)的科技”的理念，基于這樣的想法，北京現代的參展主題是“綠色科技”，英文表述為 “blue drive”，因此該款車(chē)型將作為此次車(chē)展的一個(gè)重點(diǎn)參展車(chē)型。

　　據悉，在4月即將開(kāi)幕的上海車(chē)展上，北京現代將會(huì )亮相一款新車(chē)——i30，這款車(chē)是C2級別的兩廂車(chē)�，F代汽車(chē)在韓國、日本、美國、歐洲都有研發(fā)中心，i30便是歐洲研發(fā)中心專(zhuān)門(mén)研發(fā)的兩廂車(chē)，是一款原汁原味的“歐版”車(chē)型。目前，i30這款車(chē)在歐洲廣受好評，銷(xiāo)量也不錯，這款車(chē)下半年將在中國市場(chǎng)推出。

　　三大戰略護航2009年銷(xiāo)售目標36萬(wàn)輛

　　去年年底政府調整了汽車(chē)購置稅，從第一季度來(lái)看，北京現代收到了較好的效益。在1.6L排量上，北京現代悅動(dòng)、伊蘭特、雅紳特三款車(chē)型銷(xiāo)量比往年有了較大的提升。特別是伊蘭特車(chē)型，從2003年上市至今，銷(xiāo)量已經(jīng)達到了70萬(wàn)臺。另外，悅動(dòng)從2009年4月上市以來(lái)，每個(gè)月的銷(xiāo)量都突破了1萬(wàn)臺。

　　鄭明采表示，2009年，北京現代的銷(xiāo)售目標是36萬(wàn)臺。在具體銷(xiāo)售過(guò)程中，北京現代將采取三大戰略：

　　首先，商品戰略。北京現代將在下半年投放兩款新車(chē)，一款是歐洲研發(fā)中心研發(fā)的兩廂車(chē)i30，一款是北京現代技術(shù)中心自主研發(fā)的BT01。去年4月竣工的第二工廠(chǎng)為北京現代大大提高了生產(chǎn)能力，目前，北京現代已經(jīng)從年產(chǎn)30萬(wàn)增長(cháng)到了50萬(wàn)臺的規模。去年，北京現代推出了悅動(dòng)和領(lǐng)翔兩款新車(chē)，今年還將推出i30和BT01這兩款新車(chē)，以后幾年，每年都會(huì )推出一兩款新車(chē)，用不斷推出的新產(chǎn)品來(lái)滿(mǎn)足和刺激消費者的需求。

　　其次，品牌戰略。和本田、豐田相比，北京現代的產(chǎn)品并不落后于他們，但是從品牌的認知度來(lái)看，確實(shí)落后了。今年，如何提升北京現代的品牌是重點(diǎn)工作。北京現代新投入使用的第二工廠(chǎng)在世界上是相對先進(jìn)的，該工廠(chǎng)有非常好的環(huán)境和先進(jìn)的技術(shù)，具備了能生產(chǎn)高品質(zhì)車(chē)型的能力。每年，北京現代都邀請消費者參觀(guān)工廠(chǎng)，目前來(lái)看，消費者對北京現代產(chǎn)品的信賴(lài)度提高了很多。

　　第三，采取差異化的營(yíng)銷(xiāo)策略。中國的市場(chǎng)非常大，而且各不相同，北京現代將根據各地區市場(chǎng)特點(diǎn)，采取差異化的銷(xiāo)售策略。在中國的一二級城市，北京現代的經(jīng)銷(xiāo)商覆蓋已經(jīng)達到了較高的數字，而三四級的中小城市覆蓋的卻很少，為了占領(lǐng)中小城市的市場(chǎng)，北京現代開(kāi)發(fā)了汽車(chē)“衛星店”，這種衛星店不同于汽車(chē)4S店，它只有銷(xiāo)售和維修的功能。北京現代也鼓勵原有的經(jīng)銷(xiāo)商們去中小城市建設這種“衛星店”，去開(kāi)發(fā)自己周邊中小城市的市場(chǎng)。（陳鑫）