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　　“通用汽車(chē)在中國的業(yè)務(wù)是與合作伙伴一起開(kāi)展的，我們在中國的業(yè)務(wù)是盈利的，并且資金充裕，完全能夠滿(mǎn)足公司在中國未來(lái)的發(fā)展和投資……即使最壞的結果出現了，我們在中國的合資企業(yè)還是能夠繼續得到通用汽車(chē)全球的技術(shù)和產(chǎn)品的支持，這是毫無(wú)疑問(wèn)的�！�

　　通用汽車(chē)要是破產(chǎn)了，上海通用怎么辦？連日來(lái)，關(guān)于通用汽車(chē)公司在底特律即將破產(chǎn)的消息讓不少中國消費者和經(jīng)銷(xiāo)商都備感疑惑，消費者擔心產(chǎn)品質(zhì)量和售后保障，經(jīng)銷(xiāo)商則擔憂(yōu)銷(xiāo)量受挫和產(chǎn)品的延續力能否得到保證。

　　為此，通用汽車(chē)中國在奧巴馬駁回通用重組方案的一周后，即中國上海車(chē)展開(kāi)展之前，邀集北京、上海、廣州、深圳四地記者，通過(guò)電話(huà)會(huì )議的形式，通用汽車(chē)中國公司總裁兼總經(jīng)理甘文維與記者溝通了通用汽車(chē)在中國的謀略�！拔磥�(lái)是光明的�！备饰木S最后說(shuō)�！　�

　　通用在華銷(xiāo)量增勢明顯，美國持續下滑　　

　　甘文維首先向媒體通報了通用在美國市場(chǎng)的現狀，他承認通用在美國遭遇的困難，與美國媒體“奧巴馬駁回通用重組方案”的嚴厲說(shuō)法不同，甘文維委婉地表達：“奧巴馬政府表態(tài)，在未來(lái)的60天內，將會(huì )為通用汽車(chē)公司提供足夠的流動(dòng)資金。這使我們有時(shí)間來(lái)制定一個(gè)比2月份提交的重組計劃更為積極的方案，從而確保通用汽車(chē)公司的長(cháng)期生存和健康發(fā)展能力�！彼�還說(shuō)道，“我們希望能和工會(huì )以及美國的債券持有人一起努力，作出必要的變化和決定，從而在庭外來(lái)解決這些問(wèn)題�！彼�一次又一次強調“庭外解決”，欲將通用破產(chǎn)的可能性降到最低。

　　而跟日益低迷的美國市場(chǎng)相比，通用所提供的在華第一季度銷(xiāo)量數據表明，三月份，通用汽車(chē)及在華合資企業(yè)創(chuàng )下了在華單月銷(xiāo)量新高，月銷(xiāo)量增長(cháng)了將近25%，達到了137004輛；2009年第一季度，通用汽車(chē)及在華合資企業(yè)實(shí)現汽車(chē)銷(xiāo)量363701輛，同比增長(cháng)了16.8%。同期，通用3月份在美國輕型汽車(chē)銷(xiāo)量由280713輛降至155334輛，轎車(chē)銷(xiāo)量減少41%，輕型卡車(chē)銷(xiāo)量減少47%。中國簡(jiǎn)直就是通用的福地�！　�

　　中國業(yè)務(wù)未來(lái)5年有望翻番　　

　　假設通用出現了“最壞的狀況”，即需要到“庭內解決”破產(chǎn)問(wèn)題，會(huì )不會(huì )影響到中國的業(yè)務(wù)呢？

　　這個(gè)問(wèn)題一拋出來(lái)，甘文維不由得沉吟片刻，謹慎地答說(shuō)，“通用汽車(chē)在中國的業(yè)務(wù)是與合作伙伴一起開(kāi)展的，通過(guò)合資企業(yè)的運營(yíng)而實(shí)現的。我們在中國的業(yè)務(wù)是盈利的，并且我們的資金充裕，完全能夠滿(mǎn)足公司在中國未來(lái)的發(fā)展和投資�！倍鴮τ谕ㄓ迷谌A打造的本土汽車(chē)技術(shù)研發(fā)機構——泛亞汽車(chē)技術(shù)中心，甘文維充滿(mǎn)了信心，“泛亞技術(shù)中心目前發(fā)展得非常好，它已經(jīng)完全擁有研發(fā)新車(chē)型的能力。我要告訴你們的是，即使最壞的結果出現了，我們在中國的合資企業(yè)還是能夠繼續得到通用汽車(chē)全球的技術(shù)和產(chǎn)品的支持，這是毫無(wú)疑問(wèn)的�！�

　　此外，甘文維還介紹了通用在華的5年發(fā)展目標，即希望5年后，通用汽車(chē)在華的年銷(xiāo)量能夠翻番，達到200萬(wàn)輛的規模。并且在未來(lái)2年內，通用汽車(chē)及其在華合資企業(yè)將在別克和雪佛蘭兩個(gè)品牌下，各推出至少5款新車(chē)型，在未來(lái)5年內推出超過(guò)30款涵蓋所有在華品牌的全新及升級車(chē)型�！　�

　　別克品牌依然是核心品牌　　

　　媒體另外關(guān)心的一個(gè)問(wèn)題就是別克品牌在中國的發(fā)展。有境外媒體報道，美國政府要求通用將持有的品牌從原來(lái)重組計劃中提到的4個(gè)縮減到3個(gè)，而根據這些品牌在美國市場(chǎng)的表現，最有可能被剔除的就是別克品牌。不過(guò)，在中國，別克品牌是通用發(fā)展得最為順利的一個(gè)，那么，它在中國的發(fā)展將如何延續呢？

　　對此，甘文維否定了媒體的猜想，他表示不會(huì )對“沒(méi)有事實(shí)根據的報道發(fā)表評論”。同時(shí)，他重申別克品牌將繼續成為通用汽車(chē)在華的核心汽車(chē)品牌。他也特別強調了泛亞汽車(chē)技術(shù)中心對別克品牌的重要性，“因為中國是別克品牌最大的市場(chǎng)，因此不管是外形或是內飾的設計，以及相關(guān)汽車(chē)技術(shù)的研發(fā)，泛亞都發(fā)揮了重要的作用。這次上海車(chē)展上，還將展示一款泛亞主導設計的概念車(chē)型，這將是它的全球首次亮相。除此之外，車(chē)展上還會(huì )看到由泛亞汽車(chē)技術(shù)中心首次參與研發(fā)的通用汽車(chē)全球新車(chē)型全新一代別克LaCrosse新君越�！�