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　　通用汽車(chē)公司的“60天生死時(shí)速”越來(lái)越驚險。盡管通用目前仍在尋找避免破產(chǎn)保護的法門(mén),但美國財政部近日已經(jīng)明確要求通用“為申請破產(chǎn)保護做好一切必要的準備”。

　　迅速破產(chǎn)計劃面臨阻礙

　　據美國媒體昨天報道,美國政府汽車(chē)工作小組已經(jīng)向通用汽車(chē)轉達了政府的這一要求。其目的是,一旦通用無(wú)法與債權人就債轉股事宜以及與美國汽車(chē)工人聯(lián)合會(huì )就醫療保健等問(wèn)題達成協(xié)議,政府希望通用準備好實(shí)施“外科手術(shù)式的”破產(chǎn)。

　　汽車(chē)業(yè)分析師評論說(shuō),韓德勝的任務(wù)就是“讓白宮滿(mǎn)意”。通用重生的可能路徑選擇包括,和債權人和工會(huì )順利達成協(xié)議,從而避免申請破產(chǎn)保護；或者干脆申請破產(chǎn)保護。此外,通用的第三條道路是,將公司拆分為好和壞兩個(gè)公司,留下雪佛蘭品牌以及中國業(yè)務(wù)等優(yōu)質(zhì)資產(chǎn),其他資產(chǎn)打包在破產(chǎn)法庭上出售以?xún)斶�債務(wù),從而實(shí)現迅速破產(chǎn)重組。

　　但從目前情況看來(lái),最合算的第三條道路也面臨阻礙。這一破產(chǎn)程序的策略可能會(huì )促使那些擔心會(huì )蒙受巨額投資損失的債券持有人提起訴訟。債券持有人擔心,通用汽車(chē)根據美國破產(chǎn)法第363條規定出售資產(chǎn)的做法將迫使他們接受不必要的巨額投資損失。債券持有人威脅要采取法律手段也是通用汽車(chē)管理層此前不愿申請破產(chǎn)的原因之一。

　　而白宮此番對通用再發(fā)出強硬信號,除了給通用壓力之外,也想逼汽車(chē)業(yè)債主妥協(xié),以達成對美國汽車(chē)業(yè)損害最小的解決方案。奧巴馬總統的汽車(chē)業(yè)專(zhuān)責小組此前已“非常明確”地表示,小組成員認為,一個(gè)可控制的、或者稱(chēng)作“預先包裝的”破產(chǎn)計劃是通用的最佳選擇。

　　通用中國承諾大提速

　　通用在中國的危機,看來(lái)絲毫沒(méi)有影響其在中國的雄心壯志。上周,通用汽車(chē)中國公司首次發(fā)布5年規劃,以展現對中國市場(chǎng)的承諾和信心。通用汽車(chē)中國公司總裁兼總經(jīng)理甘文維向本報記者表示,通用計劃5年內在華銷(xiāo)量翻番,達到200萬(wàn)輛的產(chǎn)銷(xiāo)規模,這將比現有產(chǎn)銷(xiāo)規模擴大近一倍。

　　甘文維強調,雖然通用總部面臨破產(chǎn)危機,但通用在華采用的是合資公司發(fā)展模式,目前合資企業(yè)盈利狀況良好,現金流充足,發(fā)展態(tài)勢非常好,即使總部破產(chǎn),通用也能保證在華的繼續發(fā)展,并希望能在未來(lái)繼續保持行業(yè)領(lǐng)先的位置。

　　通用計劃在5年內推出超過(guò)30款涵蓋所有在華品牌的全新及升級車(chē)型,并將繼續向中國引進(jìn)世界領(lǐng)先的發(fā)動(dòng)機和變速箱等。此外,通用和上汽還是上海世博會(huì )的全球合作伙伴,上汽通用世博企業(yè)館也將于本月17日破土動(dòng)工。

　　甘文維稱(chēng),新上任的通用CEO韓德勝對于中國市場(chǎng)的策略是明確和不變的�！八�告訴我們一定要迅速地占領(lǐng)市場(chǎng)先機,實(shí)現更快地發(fā)展,并且要研究如何在中國市場(chǎng)取得高質(zhì)量的發(fā)展�！�(陳志杰）