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　　中新網(wǎng)4月19日電 從2007年艱苦卓越的戰略轉型，到今天的成功收購澳大利亞DSI公司、開(kāi)創(chuàng )三大子品牌，吉利汽車(chē)的發(fā)展正按著(zhù)他的遠大戰略目標軌道運轉。2009年4月，吉利在上海車(chē)展的表現將會(huì )是2008年北京車(chē)展的一個(gè)升華。當年北京車(chē)展上“用心，就會(huì )不斷超越”的優(yōu)秀表現，讓世人看到了一個(gè)不一樣的吉利，今天，吉利將用“五新”來(lái)詮釋“突破、開(kāi)創(chuàng )新吉利”。

　　“全新”三大子品牌首次整體亮相

　　為適應未來(lái)產(chǎn)品系列的不斷壯大，吉利在母品牌之下構建了3個(gè)整車(chē)子品牌，即全球鷹(GLEAGLE)、帝豪(EMGRAND)和上海英倫(SHANGHAI ENGLON)，各子品牌彼此并列平等，代表不同的品牌特性和風(fēng)格，對應全新的Logo。

　　此次上海車(chē)展，吉利三大子品牌正式亮相，將推出“8+8+3”的產(chǎn)品陣容。其中“全球鷹”傳遞了“時(shí)尚、激情、夢(mèng)想”的產(chǎn)品理念；“帝豪”則是“豪華、穩健、力量”的象征；“上海英倫”則傳遞“經(jīng)典、英倫、貴族”的產(chǎn)品理念，其中就包括吉利高檔豪華轎車(chē)“吉利卓越”�！�

　　“全新”的國際化產(chǎn)品命名體系

　　據介紹，為支撐全新的子品牌體系，吉利推出了國際化的全新整車(chē)產(chǎn)品命名體系。這套體系采用兩個(gè)字母＋三位數字的命名方式。其中，第一個(gè)字母代表品牌：G為全球鷹；E為帝豪；S為上海英倫。第二個(gè)字母代表整車(chē)類(lèi)型：C為轎車(chē)；X為SUV；V為MPV；T為皮卡。另外衍生車(chē)型通過(guò)后綴標識，如兩廂是-RV。第一位數字代表級別，根據車(chē)型尺寸，從3、5、6、7、8、9中選取，數字越大，表示車(chē)的尺寸越大。第二、三位數字代表排量或相應的動(dòng)力性折算。例如EC718代表帝豪子品牌下的B級轎車(chē)，配備1.8升發(fā)動(dòng)機。按照這套命名規則，吉利后續的產(chǎn)品可以得到有序命名，并自然明確家族關(guān)系。

　　“全新”的 22款整車(chē)勾勒未來(lái)

　　本屆上海車(chē)展吉利將攜22款整車(chē)、9款發(fā)動(dòng)機和3款變速器參展。北京車(chē)展中展出的概念車(chē)，本次大部分將以量產(chǎn)車(chē)狀態(tài)亮相。在整車(chē)展品中，除一款純概念車(chē)外，全部是全新子品牌系列車(chē)型，其中有9款車(chē)將在未來(lái)一年半內投放市場(chǎng)，6款是將在未來(lái)兩年半內投放市場(chǎng)的在研車(chē)型，有2款戰略?xún)�備的預研車(chē)型，以及1款高性能電動(dòng)車(chē)、1款吉利方程式賽車(chē)和1款超小型環(huán)保節能概念車(chē)。此外，吉利還將展出吉利全方位安全管理系統(GTSM)和吉利超級混合動(dòng)力技術(shù)(EEBS)2款技術(shù)系統展品。

　　本屆上海車(chē)展上，吉利共有8款汽油機和1款柴油機參展，排量覆蓋1.0~2.4 升，既有1.3T渦輪增壓技術(shù)，也有1.5升直噴技術(shù)，還有滿(mǎn)足歐V排放標準的柴油機技術(shù)。變速器展品則包括了MT、AT和DCT三種類(lèi)型。

　　“全新”研發(fā)理念打造新吉利突破平臺

　　吉利“全新”的研發(fā)理念，為吉利實(shí)現“造最安全、最環(huán)保、最節能的好車(chē)，讓吉利汽車(chē)走遍全世界”的企業(yè)愿景奠定了基礎。

　　以技術(shù)平臺為基礎，打造產(chǎn)品平臺，衍生不同車(chē)型，這樣不但保證了穩定性、可靠性，安全性，也有效控制了成本。

　　根據2015年產(chǎn)銷(xiāo)達到200萬(wàn)輛的目標，吉利制定了到2015年打造5大技術(shù)平臺，15個(gè)產(chǎn)品平臺，共可衍生出40余款產(chǎn)品的戰略規劃，此次上海車(chē)展吉利五大技術(shù)平臺也將悉數到場(chǎng)。

　　據了解，08年北京車(chē)展和09年上海車(chē)展對吉利來(lái)說(shuō)就是一脈相承的，共同詮釋了吉利“生產(chǎn)一代、研發(fā)一代、儲備一代”的研發(fā)理念。吉利副總裁趙福全表示，這次上海車(chē)展是去年北京車(chē)展的全面升級。例如北京車(chē)展展示的9款在產(chǎn)車(chē)，此次不再參展；當時(shí)正在開(kāi)發(fā)的車(chē)型，現在已經(jīng)進(jìn)入即將投放市場(chǎng)的9款準產(chǎn)品車(chē)行列，成為“生產(chǎn)一代”的車(chē)型；當時(shí)尚屬于預研階段的部分概念車(chē)型，如今已成為可在兩年內投產(chǎn)的6款在研車(chē)型，成為“研發(fā)一代”；而首次亮相的2款預研車(chē)型和1款概念車(chē)是此次上海車(chē)展中的“儲備一代”。

　　據多種國際權威分析數據均表明，在未來(lái)至少10年內，純電驅動(dòng)、混合動(dòng)力等新能源技術(shù)都會(huì )有長(cháng)足的發(fā)展，但是傳統內燃機動(dòng)力系統仍將占據汽車(chē)動(dòng)力源的主導地位�；�于這種認識，吉利提出了能源多樣化戰略，即立足于開(kāi)發(fā)并不斷改良優(yōu)化傳統動(dòng)力總成的同時(shí)，致力于純電動(dòng)和混合動(dòng)力等多種新能源技術(shù)的開(kāi)發(fā)及研究，儲備未來(lái)。此次上海車(chē)展也體現了吉利的這種戰略思考。

　　“全新”技術(shù)亮相

　　本屆上海車(chē)展，除了BMBS之外，吉利將推出超級混合動(dòng)力技術(shù)(EEBS)以及GTSM(Geely Total Safety Management )吉利全方位安全管理系統，涉及“安全、節能、環(huán)�！比�大領(lǐng)域。其中，EEBS混合動(dòng)力技術(shù)系統突破了傳統的內燃機動(dòng)力設計，將電能系統引入，通過(guò)先進(jìn)的管理策略，以電能緩沖內燃機的工況起伏，達到完美的平衡，最終實(shí)現極佳的能耗性能以及超低的尾氣排放。而GTSM則涵蓋吉利全部主被動(dòng)安全技術(shù)，包括BMBS等獨創(chuàng )性先進(jìn)技術(shù)，提供GIP(Geely Intelligence Proposal)綜合智能化的安全問(wèn)題全面解決方案。