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　　2009年上海車(chē)展對于東風(fēng)汽車(chē)公司意義尤為特別,這家傳統商用車(chē)公司終于完成自主進(jìn)軍轎車(chē)市場(chǎng)的使命,這也使得國內四大汽車(chē)集團全部擁有了自主轎車(chē)產(chǎn)品。

　　4月20日上午,東風(fēng)汽車(chē)公司在上海國際車(chē)展上舉行東風(fēng)風(fēng)神首款產(chǎn)品全球首發(fā)儀式。東風(fēng)風(fēng)神開(kāi)篇之作正式定名為東風(fēng)風(fēng)神S30。

　　風(fēng)神三廂車(chē)5月后先行上市

　　東風(fēng)風(fēng)神先推C平臺車(chē)型中級車(chē),并將適時(shí)導入D平臺車(chē)型和B平臺車(chē)型。東風(fēng)乘用車(chē)公司副總經(jīng)理李春榮接受南方日報專(zhuān)訪(fǎng)時(shí)表示,這三個(gè)平臺車(chē)型所在細分市場(chǎng)的銷(xiāo)量占目前中國乘用車(chē)市場(chǎng)的80%左右,是乘用車(chē)市場(chǎng)最密集的區域。東風(fēng)風(fēng)神S30的產(chǎn)品命名,不僅有利于東風(fēng)風(fēng)神品牌價(jià)值循序向上積累,而且也有利于做大市場(chǎng)銷(xiāo)量。

　　目前,東風(fēng)乘用車(chē)公司武漢工廠(chǎng)按計劃完成工業(yè)化和工廠(chǎng)建設,進(jìn)入生產(chǎn)調試階段,并已具備批量生產(chǎn)的能力。東風(fēng)風(fēng)神S30將于5月正式下線(xiàn),隨后三廂車(chē)將很快上市。風(fēng)神S30將同時(shí)推出自動(dòng)擋和手動(dòng)擋,今年還將有兩廂車(chē)上市。到時(shí)風(fēng)神將有58家經(jīng)銷(xiāo)商,年底將發(fā)展到80家。

　　“5年內成為最好的自主品牌”

　　與東風(fēng)風(fēng)神S30三款量產(chǎn)版一同亮相的還有一款即將量產(chǎn)的BSG混合動(dòng)力車(chē)、一款D級三廂概念車(chē)和一款純電動(dòng)微型概念車(chē)。顯示風(fēng)神品牌已經(jīng)初具產(chǎn)品譜系。

　　東風(fēng)乘用車(chē)項目總體上包括研發(fā)中心和武漢工廠(chǎng)兩大部分。武漢工廠(chǎng)作為東風(fēng)乘用車(chē)公司研發(fā)、生產(chǎn)的主要基地。一期工程投資33億元,形成16萬(wàn)輛生產(chǎn)能力,分C、D、B三個(gè)產(chǎn)品平臺、10多款車(chē)型,1.3-2.4L兩個(gè)系列7款發(fā)動(dòng)機。

　　據了解,東風(fēng)風(fēng)神確立了品牌發(fā)展三步走的目標:第一步用五年的時(shí)間打造中國自主品牌中最好的品牌；第二步再用五年的時(shí)間打造中國一流汽車(chē)品牌；第三步是再用十年時(shí)間打造國際主流品牌,致力使“華系車(chē)”立于世界強勢品牌之林。

　　東風(fēng)乘用車(chē)公司副總經(jīng)理李春榮還表示:“風(fēng)神是在寫(xiě)當代史。五年后,國內自主轎車(chē)必將超越日系車(chē)�！�(陳志杰）