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　　今年的上海車(chē)展，是柯瀾以法國標致總裁的身份第一次來(lái)到中國，對于標致重回中國4年時(shí)間新車(chē)投放偏慢的問(wèn)題，柯瀾回答道：“標致充分相信中國市場(chǎng)的巨大潛力以及未來(lái)的廣闊市場(chǎng)空間，但我們重新回到中國市場(chǎng)僅經(jīng)歷四年，在網(wǎng)絡(luò )覆蓋率不強，平臺能力有限，工業(yè)產(chǎn)能有限等因素限制下，依然實(shí)現了很高的增長(cháng)率，對此我們是比較滿(mǎn)意的�！�

　　“不過(guò)，我們在中國尚屬年輕品牌，目前首要任務(wù)是把基礎打牢固，隨著(zhù)標致雪鐵龍上海研發(fā)中心的成立以及神龍3號平臺的建成投產(chǎn)，未來(lái)幾年將是東風(fēng)標致在中國發(fā)展的加速期，2009年，我們將建成280家銷(xiāo)售和服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)�！笨聻懕硎�，標致計劃在2010年到2011年推出三款級別很高的全新車(chē)型。除此之外，還將與東風(fēng)集團合作生產(chǎn)新的車(chē)型。將來(lái)，會(huì )盡可能地以和歐洲市場(chǎng)同步的速度在中國開(kāi)發(fā)和投放新產(chǎn)品，且主要是中高級車(chē)型。

　　標致車(chē)型在中國都進(jìn)行許多本土化的改動(dòng)，未來(lái)車(chē)型會(huì )否遵循這一規律？柯瀾表示：“結合本土特點(diǎn)和需求對產(chǎn)品進(jìn)行改造，并不是只針對中國。之所以建立研發(fā)中心，主要是為了研究中國消費者的消費需求，讓我們研發(fā)出新的產(chǎn)品。不論進(jìn)行何種改進(jìn)，都不會(huì )改掉標致的DNA�！�