從2007年時(shí)的重慶工廠(chǎng)產(chǎn)能吃緊逼迫新工廠(chǎng)建設項目浮出水面,到如今的建設計劃暫停,視市場(chǎng)環(huán)境擇機啟動(dòng),經(jīng)濟形勢波動(dòng)對汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的影響在長(cháng)安福特馬自達第三工廠(chǎng)建設一事上得到了個(gè)案體現。
年中視車(chē)市趨勢決定第三工廠(chǎng)建設
近日,長(cháng)安福特馬自達汽車(chē)有限公司總裁沈英銓在接受記者采訪(fǎng)時(shí)表示,長(cháng)安福特馬自達希望第三工廠(chǎng)在今年6月或7月根據中國汽車(chē)市場(chǎng)的形勢決定是否投入建設。
據了解,長(cháng)安福特馬自達在2007年時(shí)曾遭遇產(chǎn)能瓶頸。當時(shí)該公司位于重慶的第一工廠(chǎng)內生產(chǎn)的福特?怂巩a(chǎn)品備受市場(chǎng)追捧,盡管長(cháng)安福特馬自達當年對該工廠(chǎng)完成從20萬(wàn)輛年產(chǎn)能到25萬(wàn)輛年產(chǎn)能的技術(shù)改造,但有限的生產(chǎn)能力和旺盛的市場(chǎng)需求相比,還是顯得捉襟見(jiàn)肘。同年建成的長(cháng)安福特馬自達南京工廠(chǎng)由于生產(chǎn)車(chē)型業(yè)已規劃(馬自達2/嘉年華),也不能為該公司緩解產(chǎn)能之急。此時(shí),長(cháng)安福特馬自達新工廠(chǎng)建設一事浮出水面。據了解,2007年底,長(cháng)安福特馬自達規劃中的新工廠(chǎng)確定落戶(hù)重慶,并準備在2008年進(jìn)行建設。
沈英銓介紹:“照理講(第三工廠(chǎng)建設)在2008年應該有一個(gè)很明確的決定出來(lái),但是當你碰到金融危機時(shí),像福特這樣的跨國性企業(yè),所有的投資都放緩了,不僅是我們的第三工廠(chǎng)!
此外,車(chē)型銷(xiāo)量的下降也使得長(cháng)安福特馬自達暫緩了這一帶來(lái)10萬(wàn)輛新增產(chǎn)能的建設項目。
沈英銓目前對第三工廠(chǎng)建設仍抱有信心:“目前第三工廠(chǎng)按照預定計劃在規劃,只要中國車(chē)市(的增長(cháng)勢頭)一確認,我相信母公司一定會(huì )決定(開(kāi)始建設)!
與沃爾沃合作將繼續
針對福特集團將有可能出售沃爾沃品牌的行為會(huì )對長(cháng)安福特馬自達與沃爾沃之間的生產(chǎn)合作帶來(lái)的影響,沈英銓表示,只要是長(cháng)安福特馬自達與沃爾沃已經(jīng)談好的合作計劃,都會(huì )繼續去履行。
此外沈英銓還表示,沃爾沃與長(cháng)安福特馬自達之間的合作沒(méi)有受到影響:“沃爾沃與長(cháng)安福特的關(guān)系很深,合作非常好,F在我們在合資廠(chǎng),與沃爾沃合作時(shí)會(huì )把那件事(被福特集團出售)放到一邊去!
“我相信對沃爾沃未來(lái)的情況福特汽車(chē)會(huì )做一個(gè)很好的考量!鄙蛴€屨f(shuō),“我相信沃爾沃會(huì )做一個(gè)很好的決策,不會(huì )影響到未來(lái)沃爾沃汽車(chē)在中國引進(jìn)車(chē)型的速度與這些車(chē)型在中國市場(chǎng)的銷(xiāo)售!(陸原)
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