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　　在美國政府宣布克萊斯勒破產(chǎn)重組不到一周內，克萊斯勒汽車(chē)昨日在中國召開(kāi)媒體溝通會(huì )，首次闡述破產(chǎn)事件對中國業(yè)務(wù)的影響�？巳R斯勒副總裁兼亞太業(yè)務(wù)首席執行官柯安哲昨天表示，目前克萊斯勒和意大利菲亞特汽車(chē)已經(jīng)結成全球戰略聯(lián)盟，雙方將在兩個(gè)月之內成立新合資公司，并稱(chēng)此次重組不影響在中國的業(yè)務(wù)。

　　菲亞特將提供支持

　　“破產(chǎn)是一個(gè)看起來(lái)觸目驚心的詞語(yǔ)，但是在美國，破產(chǎn)保護僅僅是一個(gè)手段，能夠讓我們更快地重組，更快地走出目前的困難�！笨掳舱茏蛉毡硎�，克萊斯勒的破產(chǎn)重組方式在得到美國和加拿大政府、工會(huì )、代表員工、供應商、經(jīng)銷(xiāo)商和大部分債權人同意后，已經(jīng)和菲亞特公司達成戰略聯(lián)盟協(xié)議。根據協(xié)議，雙方將優(yōu)化各自在全球的生產(chǎn)和供應基地并進(jìn)入各自的市場(chǎng)，菲亞特的動(dòng)力系統及配件也將實(shí)現在克萊斯勒的工廠(chǎng)生產(chǎn)。此外，克萊斯勒和菲亞特將力爭在兩個(gè)月內組建一家新公司，其中自愿員工福利協(xié)會(huì )將持有55%的股份。

　　菲亞特昨日給本報發(fā)來(lái)聲明稱(chēng)，菲亞特將在克萊斯勒的主要市場(chǎng)提供技術(shù)、車(chē)型、管理服務(wù)等，同時(shí)，菲亞特會(huì )獲得克萊斯勒股份。菲亞特集團首席執行官塞爾焦·馬爾喬內認為，此項交易是對近年全球汽車(chē)業(yè)遭受?chē)谰��?wèn)題的建設性解決方案。

　　柯安哲認為，這個(gè)形式并不像外界所說(shuō)的克萊斯勒已經(jīng)破產(chǎn)�！霸谥亟M之后產(chǎn)生一個(gè)更加強大，更加獨立的公司，我們與菲亞特聯(lián)盟以后，大家可以看到這兩家公司的互補性是非常強的，所以我們對未來(lái)是非常有信心的�！�

　　中國業(yè)務(wù)不受影響

　　柯安哲昨天多次表示，克萊斯勒這次破產(chǎn)保護行動(dòng)并不影響其在中國的業(yè)務(wù)�！凹纯巳R斯勒在中國的銷(xiāo)售、服務(wù)、零部件的供應都不會(huì )受到任何影響”，柯安哲還稱(chēng)，長(cháng)期來(lái)看，克萊斯勒仍然會(huì )繼續生產(chǎn)Jeep道奇、克萊斯勒和Mopar品牌下的產(chǎn)品和零部件，同時(shí)他們在全球的經(jīng)銷(xiāo)商的業(yè)務(wù)也會(huì )正常進(jìn)行，繼續為用戶(hù)提供售前、售中和售后的服務(wù)。

　　柯安哲表示，在去年退出和北汽的合作后，克萊斯勒一直希望重新成為中國市場(chǎng)一個(gè)重要的組成部分，成為一個(gè)全面的提供汽車(chē)設計、生產(chǎn)、銷(xiāo)售服務(wù)的主流企業(yè)。但是現在，克萊斯勒在中國將以進(jìn)口車(chē)為核心業(yè)務(wù)�！爱斘覀兊男庐a(chǎn)品、新技術(shù)準備好了，我們需要在中國尋找我們的合作伙伴，建立我們的合資企業(yè)�！�

　　由于克萊斯勒和菲亞特在短期內將成立一家新合資公司，而兩者目前都未在中國有確定合作伙伴，因此外界猜測雙方在結盟后，可能會(huì )選擇一個(gè)中方企業(yè)合作�！斑@里面事情要一步一步地做，我們全面結盟以后對國際市場(chǎng)如何合作，現在談還有一點(diǎn)早，時(shí)機還不成熟�！笨巳R斯勒認為。

　　菲亞特中國相關(guān)負責人昨日表示，目前這事還需觀(guān)察�！凹词箾](méi)有克萊斯勒，菲亞特在中國的發(fā)展也在積極推進(jìn)�！辈贿^(guò)該負責人指出，由于兩者在中國市場(chǎng)交叉點(diǎn)并不多，相互業(yè)務(wù)都比較獨立，因此未來(lái)選擇中方企業(yè)合作的可能性不大。

　　(魏學(xué)珍)