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　　克萊斯勒汽車(chē)、菲亞特汽車(chē)的聯(lián)盟仍將順利進(jìn)行。美國曼哈頓破產(chǎn)法院推翻了克萊斯勒汽車(chē)一些擔保債權人的反對，并批準了克萊斯勒汽車(chē)的拍賣(mài)計劃。據預計，克萊斯勒汽車(chē)將于5月27日拍賣(mài)旗下資產(chǎn)，菲亞特汽車(chē)集團將成為優(yōu)先競標人。按照克萊斯勒與菲亞特聯(lián)盟的計劃，一旦克萊斯勒汽車(chē)成功走上復蘇之路，菲亞特汽車(chē)最終將控股克萊斯勒汽車(chē)。

　　紐約時(shí)間5日，克萊斯勒汽車(chē)拍賣(mài)計劃獲法院批準。此前，美國奧本海默基金公司和紐約州投資公司Stairway資本公司率領(lǐng)的債權人集團反對克萊斯勒汽車(chē)的資產(chǎn)處理方案。在7個(gè)多小時(shí)的聽(tīng)證后，法官阿瑟·岡薩雷斯敲定了克萊斯勒汽車(chē)拍賣(mài)相關(guān)資產(chǎn)的競標程序。即5月20日為購買(mǎi)全部或部分克萊斯勒資產(chǎn)的投標截止日；5月26日決定出優(yōu)先投標；5月27日舉行最終的出售聽(tīng)證；最快30天后完成出售。

　　據悉，菲亞特汽車(chē)將成為克萊斯勒汽車(chē)相關(guān)資產(chǎn)的優(yōu)先競標者。按照法院判決信息顯示，如果克萊斯勒汽車(chē)的相關(guān)資產(chǎn)未能成功出售給菲亞特汽車(chē)，那么前者將支付給后者3500萬(wàn)美元的“分手費”，這筆錢(qián)作為單方中止協(xié)議的費用。業(yè)內人士認為，菲亞特汽車(chē)成功結盟克萊斯勒汽車(chē)的概率極大。因為克萊斯勒汽車(chē)重生仍需美國政府的資金支持，但美國政府再次融資的條件，即為克萊斯勒和菲亞特結盟。

　　據了解，結盟后如克萊斯勒汽車(chē)獲得重生，菲亞特汽車(chē)最高持股有望達到51%，從而絕對控股克萊斯勒汽車(chē)。相關(guān)協(xié)議顯示，在35%的股權之外，菲亞特汽車(chē)將額外得到16%股份的選擇權，可于2013年1月1日至2016年1月30日間行使。但行權的條件有：對美國財政部的未償貸款不超過(guò)30億美元；在克萊斯勒汽車(chē)歸美國財政部下發(fā)的所有貸款前，菲亞特汽車(chē)持股比例不得超過(guò)49%。

　　(吳瓊)