中国老头老太做爰,国产麻豆乱码精品一区二区三区,国产伦精品一区二区三区老牛,日韩人妻无码一区二区三区99,午夜精品无码亚洲AV影院麻花

　　雖然2008年奇瑞的銷(xiāo)售面臨了下滑的考驗，但中國汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì )近日發(fā)布的最新統計顯示，2008年奇瑞汽車(chē)以35.6萬(wàn)輛仍穩居乘用車(chē)銷(xiāo)量排行榜第五名，也是連續第三年蟬聯(lián)自主品牌銷(xiāo)量冠軍。其中，奇瑞海外出口實(shí)現13萬(wàn)輛大關(guān)，海外銷(xiāo)售增長(cháng)10%，連續6年保持全國汽車(chē)出口量第一位置。

　　“汽車(chē)企業(yè)的競爭，不再是看大小，而是要看能力�！逼嫒鸲�事長(cháng)尹同躍表示。2008年，奇瑞在技術(shù)開(kāi)發(fā)、市場(chǎng)開(kāi)拓、內部管理、成本控制、質(zhì)量控制方面均有了突破性的提升。這是奇瑞完成第一階段任務(wù)、成功晉級百萬(wàn)輛汽車(chē)陣營(yíng)之后，根據“又好又快”戰略思想指導狠抓質(zhì)量的階段性成果。

　　2009年是奇瑞第二發(fā)展階段的第二年，奇瑞將打造四大品牌，涵蓋微車(chē)、經(jīng)濟型轎車(chē)和高端車(chē)。對外，奇瑞將利用不斷增多的CKD基地拓展銷(xiāo)量。作為自主品牌的奇瑞，如果想與發(fā)展了幾十年上百年的跨國品牌競爭，技術(shù)創(chuàng )新將是其比銷(xiāo)量更重要的命根子，這也是奇瑞實(shí)現可持續發(fā)展的后勁。

　　●四大品牌或獨立建網(wǎng)

　　“銷(xiāo)量是第一位的，我們一定要把2009年的銷(xiāo)量提升上去！”尹同躍對記者說(shuō)。據悉，奇瑞將在2009年推出15款新產(chǎn)品，拓展奇瑞以外的品牌線(xiàn)和營(yíng)銷(xiāo)網(wǎng)絡(luò )。包括新建三個(gè)品牌，新開(kāi)兩個(gè)網(wǎng)絡(luò )。新的三個(gè)品牌包括，微車(chē)品牌開(kāi)瑞、高端品牌瑞麒和威麟。兩個(gè)新網(wǎng)絡(luò )包括微車(chē)、商務(wù)車(chē)和經(jīng)濟型車(chē)奇瑞的網(wǎng)絡(luò )。

　　據悉，奇瑞有意新建商務(wù)車(chē)和微車(chē)兩張銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò )。已經(jīng)開(kāi)始了新網(wǎng)絡(luò )經(jīng)銷(xiāo)商的招募工作，不過(guò)進(jìn)展得并不順利。在目前的市場(chǎng)競爭環(huán)境下，投資新4S店的風(fēng)險加大。據奇瑞銷(xiāo)售公司的一位高層表示，能否順利建設網(wǎng)絡(luò )關(guān)鍵是看有沒(méi)有好的產(chǎn)品支撐網(wǎng)絡(luò )的運營(yíng)。如果新網(wǎng)絡(luò )建設不順，那么微車(chē)和商用車(chē)的新車(chē)型將暫時(shí)在奇瑞目前的網(wǎng)絡(luò )中銷(xiāo)售。

　　開(kāi)瑞作為奇瑞股份麾下的微車(chē)品牌，最有機會(huì )抓住國家大力拉動(dòng)農村內需中的政策機遇。而高端品牌瑞麒和威麟將彌補奇瑞一直在10萬(wàn)元車(chē)型中不能自拔的尷尬，也將成為政府采購中的生力軍。在新能源汽車(chē)的研發(fā)投放上，奇瑞今年還要進(jìn)一步推動(dòng)新能源汽車(chē)和混合動(dòng)力汽車(chē)。

　　“提升奇瑞品牌是奇瑞不懈的追求，也是2009年的主要任務(wù)�！币�同躍認為，提升產(chǎn)品質(zhì)量是提升品牌的基礎，今年的新車(chē)都要比照A3的水平去做，追求品牌、品質(zhì)和品位。

　　●已形成15個(gè)國外CKD基地

　　奇瑞的銷(xiāo)量中約三成來(lái)自海外市場(chǎng)，繼續拓展海外市場(chǎng)將是奇瑞擴大銷(xiāo)量的重要渠道。尹同躍表示，奇瑞將在汽車(chē)消費最為活躍的海外國家和地區發(fā)展KD工廠(chǎng)擴大出口。

　　“無(wú)外不強，無(wú)內不安”，是奇瑞國際化中的一種信仰。2008年，奇瑞產(chǎn)品投入意大利市場(chǎng)，而在2009年還將進(jìn)入北美市場(chǎng)，從而將奇瑞汽車(chē)的陣地覆蓋到世界的五大洲。6年來(lái)，奇瑞連續創(chuàng )造了中國汽車(chē)出口第一的成績(jì)，在海外不同區域今年的工廠(chǎng)數量將達到15個(gè)。在國際技術(shù)、國際渠道與國際資本合作領(lǐng)域表現得異�；钴S，并與美國量子公司、美國江森集團、PPG等產(chǎn)業(yè)鏈上下游的世界頂級企業(yè)達成深度合作。

　　2008年2月，奇瑞量子汽車(chē)公司正式揭牌；9月份，奇瑞第八工廠(chǎng)正式運營(yíng)；11月，奇瑞進(jìn)入有亞洲底特律之稱(chēng)的泰國市場(chǎng)；12月，奇瑞獲得國家進(jìn)出口銀行授信100億。為了加速向股份化、國際化運營(yíng)身份轉變，奇瑞于6月份正式更名奇瑞股份。這些都為奇瑞的國際化之路打下了良好基礎。

　　●技術(shù)創(chuàng )新仍是奇瑞的后勁

　　在剛剛結束的國家科學(xué)技術(shù)獎勵大會(huì )上，首次參加國家科學(xué)獎勵大會(huì )的奇瑞公司憑借《節能環(huán)保汽車(chē)技術(shù)平臺建設項目》獲得了“國家科技進(jìn)步獎一等獎”，同時(shí)，奇瑞公司還憑借轎車(chē)《整車(chē)自主開(kāi)發(fā)系統的關(guān)鍵技術(shù)研究及其工程應用項目》獲得“國家科技進(jìn)步獎二等獎”。

　　11年來(lái)，從自主研發(fā)發(fā)動(dòng)機、自動(dòng)變速箱等各個(gè)方面來(lái)看，奇瑞在創(chuàng )新動(dòng)力技術(shù)、設計技術(shù)、制造工藝上擁有了數百項知識產(chǎn)權；在新能源技術(shù)領(lǐng)域，奇瑞作為國家“863”新汽車(chē)技術(shù)研究應用基地，擁有了完善的研發(fā)體系；而奇瑞與世界一流技術(shù)公司保持著(zhù)深度合作或積極接觸。

　　2008年7月，奇瑞成為國家第一批“創(chuàng )新型企業(yè)”，建設了高水平的試驗中心，包括零部件實(shí)驗室、聲學(xué)實(shí)驗室、整車(chē)節能環(huán)保實(shí)驗室、道路實(shí)驗室、被動(dòng)安全實(shí)驗室、動(dòng)力總成實(shí)驗室、電磁兼容實(shí)驗室和風(fēng)洞實(shí)驗室等。

　　2009年，隨著(zhù)BSG、B12、CVT的上市或下線(xiàn)，以及若干技術(shù)實(shí)驗室、技術(shù)合作項目的應用或開(kāi)通，在大技術(shù)觀(guān)指引下奇瑞將創(chuàng )造更多“更安全、更節能、更環(huán)�！钡木�品汽車(chē)。