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　　出場(chǎng)嘉賓：東風(fēng)本田汽車(chē)有限公司總經(jīng)理 倉石誠司

　　記者：東風(fēng)本田今年要提升到24萬(wàn)臺的產(chǎn)能，請問(wèn)是新建工廠(chǎng)還是在原來(lái)的生產(chǎn)體系進(jìn)行改造來(lái)實(shí)現呢？

　　倉石誠司：實(shí)際上，東風(fēng)本田在2008年還僅僅具有12萬(wàn)臺的產(chǎn)能，但實(shí)現了164000多臺的銷(xiāo)售成績(jì)。這是基于，2008年在生產(chǎn)線(xiàn)上進(jìn)行的多項改進(jìn)，有效地提高了生產(chǎn)效率。具體來(lái)說(shuō)，東風(fēng)本田針對每一道生產(chǎn)工序，進(jìn)行了精密的計算。比如，原來(lái)是人工生產(chǎn)環(huán)節，我們都實(shí)現了機械化生產(chǎn)，有效縮短了生產(chǎn)時(shí)間。東風(fēng)本田現在的工廠(chǎng)在設計初就是按照24萬(wàn)臺的產(chǎn)能去建的，我們將在現在的基礎上進(jìn)行進(jìn)一步的改進(jìn)。首先把我們的總裝線(xiàn)增長(cháng)，同時(shí)把涂裝生產(chǎn)線(xiàn)也增長(cháng)了，提高了每天生產(chǎn)臺數，通過(guò)這樣的方式提升每一天的產(chǎn)能，能夠達到目標。

　　記者：歐版兩廂思域今年年內是否能夠引進(jìn)？

　　倉石誠司：思域和歐版兩廂思域，雖然名字都叫思域，但底盤(pán)是不一樣的，兩種車(chē)型的生產(chǎn)平臺不同。另外，歐版兩廂思域是專(zhuān)門(mén)針對歐洲市場(chǎng)開(kāi)發(fā)的，所以我們把那款車(chē)照搬，它的成本會(huì )相當高。當然我們還是會(huì )不斷地做市場(chǎng)調查，今年年內是否引進(jìn)要根據市場(chǎng)需求來(lái)決定。