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　　菲亞特集團汽車(chē)股份有限公司、克萊斯勒有限責任公司及其私有控股股東Cerberus資本管理公司昨日聯(lián)合宣布：三方已經(jīng)簽署了一項無(wú)約束力意向合作協(xié)議，共同建立一個(gè)全球性的戰略聯(lián)盟。

　　克萊斯勒方面昨日發(fā)表聲明表示，菲亞特、克萊斯勒及其私有控股股東Cerberus資本管理公司已簽署了一項無(wú)約束力意向合作協(xié)議，共同建立一個(gè)全球性的戰略聯(lián)盟。

　　為此，菲亞特將可能得到克萊斯勒35%的股權。但該聯(lián)盟并沒(méi)有明確菲亞特集團將以現金形式注資克萊斯勒或承諾將來(lái)為克萊斯勒提供資金。

　　事實(shí)上，克萊斯勒方面表示，這一全球戰略聯(lián)盟，將使克萊斯勒可以在現有的制造基地生產(chǎn)更具競爭力。菲亞特將與克萊斯勒共享小型車(chē)的產(chǎn)品平臺，分享引擎和傳動(dòng)技術(shù)。而菲亞特集團也將帶來(lái)其在主要增長(cháng)市場(chǎng)的分銷(xiāo)渠道優(yōu)勢以及潛在的控制成本機會(huì )。

　　據悉，2008年底，美國三大汽車(chē)巨頭中規模最小的克萊斯勒曾一度幾乎耗盡所有資金，直到美國政府提供了40億美元緊急貸款才暫時(shí)渡過(guò)難關(guān)。對于菲亞特而言，計劃重新進(jìn)入美國市場(chǎng)已經(jīng)有一段時(shí)間了，但由于種種障礙一直未能實(shí)現。