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　　在經(jīng)濟危機中苦苦支撐的美國最大汽車(chē)生產(chǎn)商通用汽車(chē)可能將再次面臨“斷糧”危機。原定于1月16日收到美國財政部撥發(fā)的第二筆54億美元貸款的期限已經(jīng)過(guò)去近一周。通用總裁兼首席運營(yíng)官弗里茨·亨德森稱(chēng)，如果下個(gè)月還得不到政府發(fā)放的54億美元貸款，公司的現金將在3月底前用完。

　　急需第二筆貸款

　　日前，在美國密歇根州底特律召開(kāi)的“世界汽車(chē)新聞會(huì )”上，通用總裁兼首席運營(yíng)官弗里茨·亨德森稱(chēng)，目前公司的處境非常艱難。上個(gè)月通用收到了政府40億美元的緊急貸款，公司希望在2月份收到第二筆貸款。

　　為避免本土汽車(chē)制造業(yè)兩大巨頭在經(jīng)濟危機中破產(chǎn)，美國財政部去年12月批準向通用汽車(chē)公司和克萊斯勒汽車(chē)公司分別劃撥134億美元和40億美元貸款。通用公司去年底收到第一筆40億美元貸款，并原定今年1月16日和2月17日分別收到第二筆54億美元和第三筆40億美元。然而，第二筆貸款發(fā)放期限已過(guò)，通用汽車(chē)卻未收到資金。在該協(xié)議下，通用必須證明自己能夠生存到3月31日，否則政府有權要求其在30天內退回這筆貸款。

　　亨德森認為，第二筆貸款遲遲不到賬有兩個(gè)原因，一是美國財政部時(shí)下工作負擔較重，二是正值布什與奧巴馬政府交接之際。

　　“如果不能獲得第二筆資金，我們的資金將馬上耗盡，就這么簡(jiǎn)單�！焙嗟律�在一個(gè)會(huì )議上說(shuō)，“我們已經(jīng)完成了第二筆貸款的文件資料，坦白說(shuō)，我們預計將得到貸款�！�

　　“在3月31日前，我們的現金肯定將用完，這對我們來(lái)說(shuō)情況非常嚴峻，”他說(shuō)，如果政府拖延，將導致通用破產(chǎn)。

　　不擔心被豐田超過(guò)

　　彭博社報道稱(chēng)，21日，通用汽車(chē)公司2008年財報出爐，財報數據顯示，日本豐田汽車(chē)公司首次超越通用，成為全球汽車(chē)業(yè)的新霸主。通用汽車(chē)的這份財報顯示，截至美國紐約時(shí)間20日上午9點(diǎn)，通用2008財年汽車(chē)銷(xiāo)量的初步統計數據為835.6萬(wàn)輛，比豐田汽車(chē)公司少61.6萬(wàn)輛。

　　對外界關(guān)于通用汽車(chē)被豐田超越的評論，亨德森表示，他不擔心豐田在汽車(chē)銷(xiāo)量上超過(guò)通用。

　　“事實(shí)上，我注意到，很久之前，它們就在市值、現金流和盈利能力上超過(guò)我們了�！彼�說(shuō)，“老實(shí)講，我對這些不是很關(guān)心，對我來(lái)說(shuō)更加重要的事情是我們如何把通用做得成功�！�

　　亨德森還提到，通用之所以保留別克車(chē)型，是因為這款車(chē)在中國很受歡迎。中國在過(guò)去十年已經(jīng)成為了通用的主要市場(chǎng)�！皬倪@個(gè)角度看，別克極大地受益于我們在中國做的投資，”他說(shuō)。

　　亨德森說(shuō)，盡管財務(wù)困難，通用仍然致力于推出電動(dòng)車(chē)和混合動(dòng)力車(chē)�！叭绻�天然氣價(jià)格仍然很低，我們知道賣(mài)出任何一款替代燃料的動(dòng)力車(chē)都將非常困難。但我們認為石油仍然是一項稀缺商品，我們認為需求會(huì )增長(cháng)，石油價(jià)格會(huì )更高。我們預計未來(lái)10年油價(jià)將在130～160美元之間�！�

　　亨德森說(shuō)，“在那種情況下，我們認為我們將成功賣(mài)出像Volt電力車(chē)這樣的汽車(chē)�！�

　　同時(shí)，通用內部消息稱(chēng)，薩博已經(jīng)和通用和瑞典政府商談過(guò)關(guān)于成立獨立的汽車(chē)公司的計劃。這意味著(zhù)這個(gè)瑞典汽車(chē)制造商將能掌控自己的決策權、財政權等。分析人士認為這個(gè)可能性相當大，并且經(jīng)過(guò)了前期的溝通，最后的結果將會(huì )在2月17日通用向美國政府提交計劃書(shū)后曝光。

　　通用全球大裁員

　　外電報道稱(chēng)，通用巴西公司20日發(fā)表公報，宣布該公司在巴西的最大生產(chǎn)廠(chǎng)再次由于銷(xiāo)量下降而辭退1633名員工。

　　公報說(shuō)，與通用巴西公司的合同截止到今年1月、2月和3月的職工在合同期滿(mǎn)后將不再被聘用。這些職工都屬于南圣卡埃塔諾工廠(chǎng)。這個(gè)工廠(chǎng)目前共有6000名員工，工廠(chǎng)所在地區是巴西全國最主要的汽車(chē)工業(yè)基地。

　　這是全球金融危機爆發(fā)以來(lái)通用巴西公司第二次宣布重要裁員計劃。今年初，該公司已宣布在圣保羅的另一家工廠(chǎng)辭退744名員工。

　　通用巴西公司做出這一決定主要是金融危機造成其汽車(chē)銷(xiāo)量急劇下降所致。此前該公司預計2009年在巴西市場(chǎng)的汽車(chē)銷(xiāo)量為250萬(wàn)輛，比2008年減少11%。

　　另?yè)�美�?lián)社最新消息，通用汽車(chē)公司將在其一家位于紐約西部的發(fā)動(dòng)機制造廠(chǎng)裁員340人，具體裁員原因尚不清楚。裁員計劃將自1月26日起實(shí)施。該公司相關(guān)人士稱(chēng)，“產(chǎn)量需要與消費者需求保持一致”。

　　通用汽車(chē)公司發(fā)言人NinaPrice昨日發(fā)表聲明稱(chēng)，當前經(jīng)濟疲軟消費低迷，通用需要根據市場(chǎng)需求做出變動(dòng)，同時(shí)還將密切關(guān)注市場(chǎng)的走向。