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　　2009年中國車(chē)市將會(huì )是什么模樣？有專(zhuān)家預測，增速不會(huì )高過(guò)5%；也有業(yè)內人士預測，2009年中國汽車(chē)市場(chǎng)將實(shí)現1000萬(wàn)輛的產(chǎn)銷(xiāo)目標。不管前景如何，“信心比黃金和貨幣都重要”：自主品牌企業(yè)中，吉利給出了高增長(cháng)的預期；合資企業(yè)中，東風(fēng)日產(chǎn)、一汽豐田目標穩步提升；在大的汽車(chē)集團中，北汽更將投入巨資謀發(fā)展……眾多汽車(chē)企業(yè)堅定的信心，無(wú)疑給寒冬的車(chē)市帶來(lái)了一股暖意。

　　東風(fēng)日產(chǎn)乘用車(chē)公司2009年預計銷(xiāo)量增長(cháng)至40萬(wàn)輛。東風(fēng)日產(chǎn)乘用車(chē)公司總經(jīng)理大谷俊明表示，盡管受美國金融危機等多種不利因素影響，中國汽車(chē)工業(yè)產(chǎn)銷(xiāo)總體呈現下滑趨勢，但是東風(fēng)日產(chǎn)卻逆勢上揚，2008年連續數月實(shí)現了銷(xiāo)量的增長(cháng)，2009年的銷(xiāo)量將在2008年34.5萬(wàn)輛的基礎上增加4萬(wàn)-5萬(wàn)輛。

　　一汽豐田銷(xiāo)售有限公司2009年預計銷(xiāo)量增長(cháng)5%。一汽豐田銷(xiāo)售有限公司常務(wù)副總經(jīng)理王法長(cháng)說(shuō)：“無(wú)論是處于順勢還是逆勢，一汽豐田都會(huì )根據實(shí)際情況，加快對企業(yè)的調整。一汽豐田2008年的銷(xiāo)量實(shí)現了增長(cháng)，市場(chǎng)占有率已達到7%，比2007年的5%有所增長(cháng)。2009年一汽豐田將在銷(xiāo)售能力、服務(wù)能力、資金運作能力、企劃能力、公共關(guān)系能力等方面進(jìn)行全面提升，把二線(xiàn)品牌做成一線(xiàn)品牌的營(yíng)銷(xiāo)業(yè)績(jì)�！�

　　2009年華晨集團的銷(xiāo)售目標是保持5%的同比增幅，力爭做到增長(cháng)10%。華晨汽車(chē)集團控股有限公司董事長(cháng)兼總裁祁玉民表示，2009年華晨集團將承受雙重壓力，一方面要開(kāi)發(fā)高端產(chǎn)品，價(jià)格從28.5萬(wàn)元上移至31.5萬(wàn)元；另一方面要打“價(jià)值戰”，力抓品質(zhì)和服務(wù)。長(cháng)遠目標鎖定在三個(gè)方面：開(kāi)發(fā)新車(chē)型，擴建新的生產(chǎn)線(xiàn)，增大融資力度。

　　2009年北汽集團將投資100億元在三大項目上。北汽控股公司董事長(cháng)徐和誼認為，中國汽車(chē)市場(chǎng)是“�！敝杏小皺C”，對于北京汽車(chē)而言，關(guān)鍵是如何化“�！睘椤皺C”。徐和誼認為，北京汽車(chē)經(jīng)過(guò)這些年的發(fā)展，已經(jīng)形成了轎車(chē)、商用車(chē)、越野車(chē)門(mén)類(lèi)齊全的產(chǎn)品結構體系，有較豐富的產(chǎn)品線(xiàn)�！斑@對我們克服暫時(shí)的困難是十分有利的。最近我們計劃投資100億元，抓好福田康明斯發(fā)動(dòng)機、戴姆勒乘用車(chē)合作和自主品牌轎車(chē)三大項目，這個(gè)投資力度在北汽歷史上也是從未有過(guò)的。2009年，我們要繼續推進(jìn)集團化建設，整合優(yōu)良資源，發(fā)揮整體優(yōu)勢，實(shí)現‘抱團取暖’；要進(jìn)一步調整產(chǎn)品結構，提高技術(shù)研發(fā)和自主創(chuàng )新能力，擴大市場(chǎng)占有率，提高北京汽車(chē)的競爭力�！毙旌驼x說(shuō)。

　　奇瑞今年將加大對二三級市場(chǎng)的開(kāi)發(fā)。奇瑞總經(jīng)理助理金弋波說(shuō)：“2009年中國汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)面臨的最大困難是銷(xiāo)售，在歐美市場(chǎng)受挫的跨國公司會(huì )加大對中國汽車(chē)市場(chǎng)的爭奪，使中國汽車(chē)市場(chǎng)的競爭變得更加激烈。面對困難，我們已計劃采取一些新策略，比如加大對二三級市場(chǎng)的開(kāi)發(fā)，不斷推出新車(chē)型等�！�

　　“2009年吉利汽車(chē)的產(chǎn)銷(xiāo)量將實(shí)現25%左右的增長(cháng)�！奔�利控股集團總裁楊健表示。作為自主品牌企業(yè)，吉利在2008年的市場(chǎng)表現有目共睹，上半年整車(chē)銷(xiāo)量同比增長(cháng)11.8%，同時(shí)凈利潤達2.61億元，比2007年同期增長(cháng)2.17倍。

　　上汽通用五菱2009年預計銷(xiāo)量增長(cháng)8%�！吧掀�通用五菱的產(chǎn)品在微型客車(chē)市場(chǎng)份額達到46.2%，2008年銷(xiāo)量比2007年同期增長(cháng)了17%。2009年的目標是市場(chǎng)占有率要繼續擴大，銷(xiāo)量超過(guò)今年，增速不低于GDP的增長(cháng)率�！鄙掀�通用五菱副總經(jīng)理鄔彭年表示。