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　　中新網(wǎng)2月6日電 受政策利好刺激和春節消費拉動(dòng)，1月車(chē)市明顯回暖。在工作日比平常少了近一周的情況下，廣州本田依然取得了“開(kāi)門(mén)紅”：1月銷(xiāo)量達到23482輛，同比增長(cháng)幅度高達29%。繼以17萬(wàn)輛的銷(xiāo)量榮獲2008年中高級轎車(chē)銷(xiāo)量冠軍之后，第八代雅閣轎車(chē)攻勢不減，1月份銷(xiāo)量達到10445輛。

　　廣州田首款中級車(chē)CITY鋒范轎車(chē)的優(yōu)異表現也讓人眼前一亮，上市后的第一個(gè)月銷(xiāo)量便突破7000輛，達到7457輛，超過(guò)同門(mén)兄弟思域，銷(xiāo)量直逼中級車(chē)“新三樣”。這一成績(jì)的取得充分表明，CITY鋒范的中級車(chē)定位以及在外形、空間、動(dòng)力、安全、節油、配置等方面的獨特優(yōu)勢迅速贏(yíng)得了消費者的認可，CITY品牌從而一舉實(shí)現了里程碑式的跨越。

　　1.6L及以下排量購置稅減半征收政策的實(shí)施，極大地拉動(dòng)了新一代飛度轎車(chē)的銷(xiāo)售，1月銷(xiāo)量達到3719輛，環(huán)比增幅高達138.4%，增幅位居高端兩廂車(chē)之首。受宏觀(guān)經(jīng)濟減速影響，MPV市場(chǎng)自2008年7月以來(lái)持續下滑，1月份同比下滑幅度高達29%，但奧德賽依然保持了正增長(cháng)，銷(xiāo)量為1861輛，保持了在中高檔MPV市場(chǎng)的領(lǐng)頭羊地位。

　　廣州本田負責人分析稱(chēng)，1月份銷(xiāo)量能夠實(shí)現“開(kāi)門(mén)紅”，既有外部的政策利好因素，也有企業(yè)內部產(chǎn)品適銷(xiāo)對路的因素。從外部來(lái)看，去年年底以來(lái)，國家先后出臺了燃油稅政策和汽車(chē)產(chǎn)業(yè)振興規劃，對1.6L及以下排量車(chē)型實(shí)行購置稅減半征收，同時(shí)汽油價(jià)格也進(jìn)一步走低，而廣州本田的產(chǎn)品向來(lái)以節能環(huán)保而著(zhù)稱(chēng)，因此成為上述政策利好的受益者。從內部來(lái)看，廣州本田及時(shí)推出了首款中級車(chē)CITY鋒范，一舉進(jìn)入了市場(chǎng)容量最大、增長(cháng)速度最快的中級車(chē)市場(chǎng)，對于迅速提升銷(xiāo)量起到了關(guān)鍵性的作用。

　　這位負責人表示，1月銷(xiāo)量開(kāi)門(mén)紅，大大增強了廣州本田應對2009年車(chē)市競爭的信心。綜合宏觀(guān)和微觀(guān)因素，2009年中國車(chē)市保持穩定增長(cháng)依然是值得期待的。