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　　“既然長(cháng)安可以推出奔奔等多款乘用車(chē)產(chǎn)品，上汽通用五菱為什么不可以推更多乘用車(chē)呢？”上周五，針對記者提出的“公司是否正醞釀大規模的乘用車(chē)攻略”問(wèn)題，上汽通用五菱技術(shù)中心有關(guān)人士這樣反問(wèn)記者。

　　上周，記者從上汽通用五菱獲悉，在微車(chē)領(lǐng)域連續三年穩居國內行業(yè)“老大”之后，上汽通用五菱正準備實(shí)施周密的乘用車(chē)戰略，除目前在售的SPARK改款和換代車(chē)型之外，上汽通用五菱很快上市或正在開(kāi)發(fā)的乘用車(chē)，至少有包括內部代號為“DAMOCAR”、“CN100”和“V300”在內的3款車(chē)型。

　　DAMO CAR以別克凱越為原型

　　其中最受矚目的為代號為“DAMOCAR”的緊湊型中級轎車(chē)。據透露，該款車(chē)以上海通用別克凱越為原型，并由通用與上汽合資的泛亞汽車(chē)技術(shù)中心實(shí)施國產(chǎn)化開(kāi)發(fā)。記者獲悉，在去年廣西自治區成立五十周年慶典工業(yè)實(shí)力展示會(huì )上，該款車(chē)型曾亮相，其技術(shù)參數為長(cháng)、寬、高分別為4543毫米、1758毫米、1445毫米，軸距為2600毫米，搭載1.8升發(fā)動(dòng)機，并匹配D16五速手動(dòng)變速箱。

　　“在南寧展出的DAMOCAR，是應政府要求而做的，這款車(chē)屬公司戰略?xún)�備�?chē)型，何時(shí)上市還沒(méi)具體規劃，上市時(shí)成什么樣或掛什么標等也都還在研究中�！鄙掀�通用五菱有關(guān)人士上周表示，不過(guò)該人士也表示，“乘用車(chē)我們一直在做，多款車(chē)型都在研發(fā)當中，上汽通用五菱從未放棄乘用車(chē)市場(chǎng)�！�

　　微車(chē)和乘用車(chē)“兩條腿”走路

　　除DAMOCAR外，代號為“CN100”的乘用車(chē)，也是上汽通用五菱未來(lái)投放市場(chǎng)的一款戰略車(chē)型。該款車(chē)為一款小型MPV.相關(guān)資料顯示，該款車(chē)車(chē)身尺寸在4000毫米左右，軸距約為2500毫米，主要動(dòng)力系統采用五菱的新款1.2升發(fā)動(dòng)機，最大功率63千瓦，最大扭矩108�！っ�。據悉，該款車(chē)型的主要競爭對手將是駿捷FRV、吉利金鷹和比亞迪F3R等。而“V300”則是上汽通用五菱正在開(kāi)發(fā)的一款小型交叉型乘用車(chē)，車(chē)身尺寸較CN100還要小，價(jià)格也更加便宜。上汽通用五菱有關(guān)人士表示，按計劃，“CN100”和“V300”將于今明兩年內正式推向市場(chǎng)。

　　2008年，上汽通用五菱以650508輛的銷(xiāo)售業(yè)績(jì)，連續第三年摘得國內微車(chē)銷(xiāo)量冠軍，比微車(chē)行業(yè)排位第二的長(cháng)安汽車(chē)足足高出近30萬(wàn)輛。今年1月份，上汽通用五菱銷(xiāo)售再破紀錄，達到75168輛的歷史最好成績(jì)，而終端實(shí)際銷(xiāo)量更是罕見(jiàn)地突破了9萬(wàn)輛。市場(chǎng)分析人士上周表示，由于領(lǐng)先優(yōu)勢相對明顯，行業(yè)“老大”地位持續多年無(wú)人能撼，因此，“高處不勝寒”的上汽通用五菱自然開(kāi)始出擊新的業(yè)務(wù)領(lǐng)域。而在微車(chē)行業(yè)，雖然銷(xiāo)售規模龐大，但單車(chē)利潤卻相對較低，這也促使上汽通用五菱由微車(chē)“一條腿”走路，轉向微車(chē)和乘用車(chē)“兩條腿”邁進(jìn)。

　　(朱中齊)