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　　日本第二大汽車(chē)生產(chǎn)商日產(chǎn)汽車(chē)(NISSAN)昨日宣布，將在全球裁員2萬(wàn)人，以應對全球金融危機的沖擊。同時(shí)，日產(chǎn)汽車(chē)公司9日發(fā)表2008財年業(yè)績(jì)預期，把凈利潤從此前的1600億日元下調為虧損2650億日元(約合198億元人民幣)。

　　這2萬(wàn)名裁員將于2009年3月和2010年3月之間進(jìn)行，將使日產(chǎn)的全球員工數量由目前的23.5萬(wàn)人降至21.5萬(wàn)人，裁員人數占其總員工數的8.5%。但日產(chǎn)表示，在中國肯定不會(huì )裁員。

　　一家歐洲汽車(chē)企業(yè)駐中國代表處人員分析，日元升值以及美國市場(chǎng)大幅下滑是導致包括日產(chǎn)在內的日本汽車(chē)企業(yè)虧損的主要原因。

　　據了解，日產(chǎn)去年10月、11月份間的全球汽車(chē)銷(xiāo)量為73.1萬(wàn)輛，同比下降18.6%。至今年1月，在美國市場(chǎng)，日產(chǎn)汽車(chē)公布其銷(xiāo)量下降30%。

　　日產(chǎn)中國相關(guān)人士表示，此次裁員肯定不包括中國。雖然今年整體形勢不好，但日產(chǎn)在中國今年還將保持增長(cháng)，旗下英菲尼迪品牌的銷(xiāo)量將保持與去年相同的目標——4000余臺，不過(guò)，日產(chǎn)和英菲尼迪今年的新車(chē)投放數量沒(méi)有去年多。

　　與美國市場(chǎng)動(dòng)蕩不同，日產(chǎn)在中國的良好業(yè)績(jì)保證了其在華企業(yè)穩定。東風(fēng)日產(chǎn)乘用車(chē)公司去年全年累計銷(xiāo)售汽車(chē)35.05萬(wàn)輛，同比增長(cháng)28.91%，成為去年為數不多的完成銷(xiāo)量計劃的乘用車(chē)企業(yè)。而東風(fēng)日產(chǎn)今年其制定的目標是38.8萬(wàn)輛，預計增幅10%左右。

　　同時(shí)，鄭州日產(chǎn)也已確定今年目標為6萬(wàn)輛，并將在今年6月、9月和明年1月推出三款新車(chē)。